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《汽车维修与保养》2015,(7)
<正>《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称"《指导意见》")中首次提出同质配件的概念。"同质配件"概念的提出,在国内引起了轩然大波。行业内外对于未来"同质配件"的定位多以猜测和观望的心态等待政策实施细则的空降。殊不知,"同质配件"的概念在国外早有定论。在国外,在汽车维修市场上与原厂件相媲美的配件,被称为"质量相当"配件。"质量相当(matching quality)"配件的出现,打破了汽车售后市场的配件垄断,为汽车维修行业转型升级做出了巨大的贡献。BER打破垄断据了解,在2002年欧盟通过了关于汽车行业"整体豁免条例"(以下简称为"BER"), 相似文献
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随着改革开放的不断深化,市场的逐步放开,汽车维修配件的销售网点犹如雨后春笋。可谓各行各业搞汽配。目前在我省的社会网点已达1012家(仅南昌市就有520家),趋势还在增加。而作为主渠道的配件公司的市场却日渐萎缩,市场占有率只占30%左右。如何争取市场,振兴主渠道,这就是本文要讨论的问题。 相似文献
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两年来,随市场经济的繁荣,交通客货运的发展,汽车配件市场更加红火。据不完全统计,全国汽车配件经营单位达九万余家以上,每年有400余亿元的配件市场容量。但作为主渠道供应汽车配件的汽配公司如今市场中的位置如何?占据市场率有多大?对此有关部门联合作了一些调查,我作为主渠道公司的代表参加了我区维修 相似文献
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1985年,汽车工业销售系统取得汽车销售权以后,中汽销售服务公司及时提出在全国建立和完善汽车销售网、维修服务网和市场信息网,并提出销售汽车、供应配件、技术服务、维修培训和信息反馈一条龙服务体制。接着全国各省市普遍成立汽车贸易公司,汽车销售有了较快的增长。现在如何正确处理好销售汽车和供应配件的关系,各省有各省的实际情况,做法不尽相同。大体有三种:第一种是一条龙服务体制,两块牌子,一套班子。既重视开拓汽车经营,又加强配件供应工作,兼营摩托车及配件以及与汽车相关横向产品,充分发挥自己的优势。这样,他们一直保持着国营企业支配市场的主渠道作用。几年来,不管市场如何变化、竞争如何激烈,经济效益始终保持增长的势头。 相似文献
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采用多种形式搞活经营,最终还得由实践来检验。但我们的宗旨是搞活国有汽配公司的经营体制,以适应在新形势下市场经济多元化竞争的需要,目的是要培育几个在汽配市场上叫得响的“销售大王”,重塑国有配件公司主渠道的龙头形象。 相似文献
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目前不少国有大中型汽车配件公司的生存已成问题。汽配市场经营不规范,汽配商店“地摊化”。国有汽配公司经营机制不能适应市场转轨,使得国有大中型汽配公司作为配件经营的主渠道被冷落了。职工思想上产生了“红旗能扛多久”的疑问,部分业务骨干或停薪留 相似文献
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工贸结合,做汽车与配件生产企业的代理商,这是“八五”期间汽车配件公司系统深化体制改革,以更大活力迎接市场、资金、售后服务等方面机遇、竞争和挑战的一个重大课题。本期“论文评优”中发表了一篇江西省汽车贸易总公司关于“代理商制是工贸结合、稳定主渠道经营的上策的文章,是讲配件的,以下这篇是讲整车的。我们希望就以上问题在全行业内开展讨论,以拓宽行业同仁的思路,相互启发,取长补短,以便行业在“八五”期间有更大发展。欢迎有志之士积极撰写稿件,参加讨论。 相似文献
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上海汽车工业零部件总汇是由上汽集团于1993年底组建成的,是上海汽车工业销售总公司所属桑塔纳配件供应的专业公司。其会员单位均系国内为上海大众配套供货的主要零部件生产制造企业,是全国桑塔纳维修配件市场供应的主渠道,曾为 相似文献
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日前在上海举行的桑车维修配件供需代表座谈会上传出信息显示,目前桑车维修配件市场出现如下新特点。 一、桑车维修配件需求量大,资源也十分充裕。维修配件市场有别于整车市场,它的需求较为稳定。至去年底桑车的社会拥有量在54万辆左右,今年底将突破70万辆,维修配件的需求量越来越大。由于整车与零部件实行同期规划、同比投入、同步发展,维修配件的供给能力也明显提高,因而资 相似文献
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综合各方面的分析,1994年可供汽车维修配件总资源400亿元,需求355.5亿元。就目前上海汽配销售网点有1000多家,其中主渠道仅20余家;全国汽配销售网点有8万多家,而主渠道只有2000家。其特点是供大于求的多元化竞争态势——即主渠道市场份额在逐年减少,多种经济成份的网点方兴未艾,正向大市场,垄断型,外向型,综合型发展。 相似文献
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一、市场背景及调查的内容与意义在当前竟销售激烈的市场形势下,调查研究市场动态、需求、变化及趋势,并采取相应对策,乃市场经营取胜的根本之道。为此,我们选择上海市大中用户这个重点,以车型车数、配件需求与单车年耗配件水平为市场三个要素进行抽样调查,突破每辆汽车每年究竟需要耗用多少配件这一关键问题,加以研究。因为:1.维修配件需求量是随着汽车保有量增长而增长的,车型车数的变化,构成需求结构的变化和增减;2.维修配件需求是多少,反映了各种汽车消耗配件实际水平的高低:3.汽车维修配件的需求金额,最终将落实到每一辆汽车上去,即在一定时期内单车耗用配件价值多少。它既是生产和销售的市场依据,又是研究需求结构变化和社会需求总量的基础数据。所以,各类单车年度耗用维修配件的金额水平,便成为我们这次抽样调查中最基本的关键问题。 相似文献
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量大利薄的根源所在 随着桑塔纳轿车全国保有量的不断扩容,社会维修配件的需求总量必然会同步扩增。近年来桑车配套件除少数几个品种价格有下调外,大多数配件价格基本未动,按理说上海桑车配件市场的年销售额及利润必定是年年百尺竿头,更上一层楼。而从近几年的桑车配件市场演变过程来看远非如此有规律,事实上随着仿制配件及假冒产品朝市场内不断涌入,市场可供桑车配件的平均价格在不断的下滑,桑车配件市场的年销售额并无意料中 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(1):17
经过近一年的周密计划和悉心筹备,中交西筑印尼配件服务中心于2013年12月12日在印度尼西亚首都雅加达正式挂牌成立。针对目前该市场的需求方向,配件中心存放的配件有LTD450A型沥青摊铺机部分易损件、稀浆封层车和同步碎石封层车的随机配件;另外,印尼市场现有的第一批设备的常用配件,将于2014年初发往该配件中心。届时,中交西筑就具备了在印尼市场上实现配件及服务24小时快速反应的坚实能力,可为用户提供更加迅捷、满意的售后服务,使用户真正感受到西筑的产品买得放心、用得满意。 相似文献
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目前,让许多进入汽配市场选购配件的顾客感到头疼的恐怕是国内配件市场的混乱,形形色色的配件叫人分不清到底哪个才不是李鬼冒充的李逵。然,“冰冻三尺非一日之寒”,配件市场的混乱非一日而成,长期以来,就进口整车而言,由于它们品种繁多,有多重进口和销售渠道,在国内的维修网点少,从而导致进口配件的供应渠道比较混乱,让维修厂家无所适从; 相似文献
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桑车配件将一枝独秀 随着桑塔纳系列轿车在全国整车销售形势的再次看好,上海汽配市场将仍以桑车配件为龙头,领衔唱配件销售总额的主角,其他车型配件由于保有量有限而难以撼动桑车配件的市场地位。一汽奥迪、小红旗、微型车、微型系列轿车及南京依维柯系列等汽车配件以不错的增长势头将取得上海汽配市场配角地位,而其他车型配件受上海地区保有量小所限,充其量在上海汽配市场舞台上担 相似文献