145款10万～20万元以下车型保值率排行

保值率=(某一年份二手车的市场平均价格/新车市场平均价格)×100%1.二手车价格数据来自北京花多二手车市场; 2.计算保值率时,新车价格一律使用市场实际售价,部分暂无实际价格数据的车型,采用2007年最新公布厂商指导价; 3.以一年保值率为排序标准; 4.部分车型二手车价格为上一代车型.图表分析10万～20万元区间,保有家用汽车的主力车型,平均保值率为81.12%,基本反映了二手车市场的价格规律,即第一年保值率为新车价格的80%左右。排名前列的车系,都是在新车市场上受欢迎的车。     

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众里寻车千百度 第4季

20万元,合资品牌中级车的标配版裸车价格,紧凑级顶配版的全套价格。放在二手车市场中,不仅能购得2009年和2010年合资品牌的中级车和紧凑型SUV,拿下进口品牌的个性小型车也不成问题。20万在手,面子功能全得有,这是不少人对20万左右二手车的期望。做了3期二手车了,单从价格来看,很多消费者对二手车都报以谨慎的态度,深怕掉入市场的陷阱,为此我们也专门咨询了亚运村汽车交易市场车易拍的专业购车咨询顾问,告诉您这类二手车在挑选时需要了解注意的几个方面。     

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基于减价拍卖的高速铁路票价研究

为了实现高铁运营单位与旅客之间的利益均衡性,让旅客积极参与到高铁票价的制定过程中,使高铁票价更具合理性和普遍性.通过分析不同运输方式的时效性和模型的适用性,以时效票价率为依据,建立拍卖过程中的叫价策略和应价策略.并给出虚拟条件下的拍卖流程,实例验证得到能反映客运市场供需关系的动态定价策略.研究结果表明:成交价格、收益率、上座率及成交期望趋于稳定时,应价方对拍卖方的降价幅度具有较高的接受度,成交价格随着收益率偏好系数的增大而增大,而随着上座率偏好系数的增大而减小,这说明合理的成交价格应当是收益率和上座率综合的结果;相较于目前研究,该模型让旅客参与定价,更加符合现实场景中的动态定价,为高铁运营单位定价提供了相应的决策支持.