铁路网络与信息系统安全风险集中管控平台的研发与应用

为确保铁路运输工作的安全稳定,本着“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的安全管理理念,设计了实效性安全风险管理系统,发动全员参与提报安全风险隐患、安委会挂牌督办、责任部门限期整改安全风险问题,使铁路网络与信息系统安全风险实现了网络化、流程化、闭环式的集中管控.     

同心协力构筑平安大通道——铁路开展安全大检查活动综述

北京局查找整改安全突出问题努力实现“五必保”目标北京铁路局领导干部带头,强化干部包保,奔赴运输生产现场查思想、查作业、查关键、查作风、查管理,扎实推进安全大检查活动.北京局将查找整改高铁安全隐患作为此次安全大检查活动的重点和关键,按照“坚决杜绝安全事故”的标准开展各项工作.     

货车车门的安全隐患及采取的对策

1 车门安全问题是影响运输环境的重大隐患 　　由于种种原因,车门开启、脱落等问题时有发生,对行车安全、人身安全构成威胁,有的已产生严重后果,造成行车重大、大事故,甚至客车事故.因此,解决车门安全问题是净化正线运输环境、确保行车安全的当务之急. 　　……     

找准安全风险点以过程控制保供应安全

安全是铁路运输永恒的主题,物资供应安全是保证铁路安全生产的重要元素,铁路运行安全与物资供应安全紧密相连. 1 安全风险管理是铁路原有安全管理模式的优化 安全是铁路工作的生命线,盛光祖部长提出安全管理要牢固树立“三个共识”、“三个重中之重”的指导思想,高度重视安全管理是全路各项工作的重点,而安全风险管理是一个系统性的工程,是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,充分体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针.     

铁路局信息系统安全运行维护体系的构想与实现

为保证信息系统运行安全,本文对目前铁路局信息系统运行维护工作存在的问题进行了分析,提出了通过加强管理、全员参与、细化并落实“全天候“技术支持措施、采用技术手段等全方位措施,构建铁路局信息系统运行维护体系.通过在北京铁路局进行实践,取得了较好的应用效果.     

狠抓管理确保安全为铁路运输提供车辆装备保障——在全路车辆工作会议上的讲话(摘要)

回顾2012年全路车辆系统在车辆安全风险管理、车辆安全特别是高铁和客车安全、车辆造修质量、安全质量专项整治、运用安全防范、运输保障任务、车辆造修任务、车辆技术创新、检修能力建设、管理工作、人才队伍建设、安全文化建设等方面取得的成绩,总结车辆工作面临的形势和存在问题,提出2013年全路车辆工作的总体思路:认真贯彻落实铁道部党组部署,紧密结合车辆工作实际,全面深化安全风险管理,提高造修源头质量,加强动车所建设,强化运用安全防范,增强装备保障能力,推进车辆技术创新,提高管理工作水平,全面加强人才队伍和安全文化建设,深刻认识“管理问题是铁路安全的主要风险源”,狠抓管理,确保安全,整体提升车辆工作水平.     

REST的安全性分析与策略研究

表述性状态转移(REST)作为一种当前主流的架构,具有简单、高效、无状态、可伸缩、互操作等特性,得到越来越多的应用.但是由于REST的技术和安全机制还不够完善,应用时会出现一些安全问题,因此针对REST的安全性研究成为了当前热点.本文在分析REST特点、安全机制及其所面临的安全威胁的基础上,对REST常见安全问题及安全策略进行分析与研究,设计了REST安全模型,搭建了REST安全检测系统,测试结果表明该系统能有效检测REST常见安全问题.     

铁路信息系统安全体系的构建

随着铁路信息化建设的加快我们必须重新认识安全问题.提出了全新的安全概念,通过建立由实体安全、技术安全和运行安全3方面构建的安全体系,来实现铁路信息系统安全.     

强化安全管理 把“四个通过”落到实处

人是安全管理中最重要的因素，抓住了对人的管理，就是抓住了安全生产的关键。我们坚持“以人为本”，不仅要对干部职工进行更多的关爱，还要对干部职工的安全行为进行有效的规范和管理。为全面贯彻落实太原分局关于“通过现场看问题、通过问题看管理、通过管理看干部、通过干部看责任”的抓安全工作的思路，从根本上解决忻州车务段在安全管理中存在的“安全基础薄弱、责任意识淡薄、     

广州地铁5号线分段接管的特点与实施

广州地铁5号线工程首次采用分段接管的方式进行各项设备的联调和运营演练.对分段接管中的问题进行分析,并提出改进意见.从线路安全、施工安全、行车安全、供电安全、设备安全、人员安全等方面阐述了分段接管中的安全管理.从行车调度的角度谈如何确保安全,以圆满完成调试和演练任务.     

车辆安全的守护神—5T系统(上)

铁路车辆长年在野外奔波,不论白天黑夜,不怕风寒暑热,不停地在摩擦、振动、冲击、碰撞……运用条件十分恶劣,产生病变是不可避免的.当零部件出现问题,若不及时发现,问题越来越严重,就会酿成事故.随着客、货列车的运行速度越来越高,传统的地面列检作业方式,即靠检车师傅“手摸、锤敲、眼看、耳听、鼻闻”,在车下“钻入、钻出”的手工作业,越来越不能适应确保运行安全的需要.     

铁路客票系统数据库健康保障技术研究

客票系统核心数据库是整个客票系统高效、稳定、安全运行的关键.本文分析客票系统运行中Sybase数据库可能出现的问题及产生原因,详细论述保障数据库健康运行的“在线”数据库一致性检查、数据库碎片整理等多项技术和实现方法.     

铁路设备维修现状分析及改进建议

“十一五”以来,运输设备设施的建设和配置,带动了长三角地区的经济快速发展的同时,也为提供运输服务的铁路行业带来巨大的安全压力.针对保障运输安全的设备,从铁路设备维修角度出发,指出设备维修的意义,分析设备维修的现状及存在的问题,并提出建议.研究表明,提高对设备维修重要性的认识,通过改进维修方式,改善维修人员的素质来尽快解决这些问题,就能确保设备以良好的状态正常运行,从而保障铁路运输设备的安全运转.     

铁路货运电子商务安全性研究

阐述铁路货运电子商务系统存在的安全问题,探讨建立该系统应遵循的安全原则和安全问题的对策.在此基础上,提出一个较大规模铁路货运站电子商务系统的安全结构模型.     

提升车站安全管理能力的分析与思考

在深化新机制过程中,通过分析存在的问题和不足,从安全风险问题库管理、责任落实、现场检查、干部安全管理履职方面进行思考,提升安全管理规范化、现场作业标准化,实现安全工作的长期稳定.     

城市轨道交通运营线路保护区安全风险防控对策研究

随着城市发展和地下空间开发利用进程的加快,城市轨道交通保护区内作业项目逐年增加,沿线保护区内安全问题日益严峻。为强化城市轨道交通运营安全管理,推进实现保护区安全风险联防联控,文章在分析国家政策与行业管理要求的基础上,以近年来城市轨道交通保护区安全事故为例,分析保护区存在的“违规施工”“异物侵限”“违规堆放”三大安全事故问题,揭示造成安全事故的主要原因,并提出健全保护区安全防控政策制度、推进保护区安全防控精准化、推动保护区安全防控信息化、建立突发事件应急处理机制4项对策建议,以此切实提高城市轨道交通安全运营保障水平。     

把牢城市轨道交通安全运营的每道关口

安全是城市轨道交通运营的永恒主题,安全运营也是一项复杂的系统工程.城市轨道交通具有线路封闭、空间狭小、客流集中、安全事故防范和处置难度大等特点,必须在规划、设计和建设阶段就把运营安全作为首要的目标给予足够重视.在规划阶段就应充分考虑城市轨道交通的运营安全问题.如换乘站的换乘方式,规划上曾流行“零换乘”理念,在该理念指导下,很多重要的换乘枢纽节点都集中在一点,且换乘距离追求越短越好.从一些大客流的换乘枢纽实际运营的情况看,短的换乘距离在客流组织和引导方面遇到很多困难,由于没有足够的疏散、缓冲空间和距离,大客流的对冲给运营阶段留下了发生踩踏事故的安全隐患.     

保证局域网安全运行的方法

随着企业网络建设力度的加大,安全问题变得更重要.怎样保护好企业的投资、保护好企业数据、关键信息的安全已做为建网规划时的首要考虑问题.作为一个现代企业,需要为了保护网络、信息的安全而采取相关措施.     

浅谈铁路运输生产安全管理

1 安全工作的重要性 安全是铁路工作永恒的主题.安全的铁路环境是构建和谐铁路的根本所在.我国铁路运输系统是由数千个车站组成的,在这个庞大的铁路运输体系中,安全管理与每个车站安全基础管理有着必然的联系.要抓好车站安全建设工作,就必须正确地认识在安全基础管理中存在的一些共性问题,处理好安全与运输过程中所建立的各种生产关系. 2 在安全管理中存在的共性问题     

基于云平台的铁路视频系统及安全技术研究

云技术的广泛应用是信息技术发展的新趋势,铁路视频监控系统无论从存储的可扩展性、安全性还是从集中管理、大数据收集的角度,都需要云技术的有力支撑,云技术的应用也会带来新的安全问题,如云数据安全风险、虚拟化安全风险、非法访问风险等.简要分析铁路视频监控系统面临的安全问题和相应的安全技术方案.