国外车间空气中化学物质混合物阈限值的计算法

当空气中有两种或更多的有害物质同时存在时,首先应该考虑它们的联合作用,而不是单一的作用。一致认为,不同有害物质的作用是相加的。假设为以下各部份的总和。C_1/T_1 C_2/T_2 ……C_n/T_n如大于1时,应该认为混合物的浓度已超过了阈限值。C_1代表空气中测定某一物质的浓度,T_1为该化学物质的阂限值。确实认为混合物中各种有害化学物质主要作用实际上不是相加,而是其中各成份对机体各器官的纯局部份作用时,上列公式即不适用。例如,在一系列(C_1/T_1 或C_2/T_2等)中     

车间空气中PAPI最高容许浓度的初步建议

聚甲撑多苯基异氰酸酯(PAPI)属聚氨酯类化合物。聚氨酯是由多元异氰酸酯和多元羟基化合物作用而制成,其主要单体为二异氰酸酯。二异氰酸酯类化合物对上呼吸道、眼结膜以及皮肤均有不同程度的刺激作用,其刺激作用随化合物的分子量增大而减弱。其中甲苯二异氰酸酯(TDI)还有明显的致敏作用,主要为过敏性哮喘和皮炎。因此,国内外已大量应用二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)及PAPI代替TDI,因其蒸气压低(25℃时MDI为0.000005mmHg,PAPI为0.000003 mmHg),     

车间空气中铅监测采样用滤料的研究

铅在空气中主要以铅烟和铅尘的形态存在,以往监测采样时分别用慢速定量滤纸和聚氯乙烯测尘滤膜阻留,而后分析定量。但对采样用滤料的质量、阻力、阻留效率、阻力与阻留效率的关系、滤料质地结构与阻留效率的关系、滤料本底含铅量对监測的影响及滤料除铅与不除铅的差异等因素,末     

呼出苯的监测方法及生物阈限值的探讨

苯除工业生产外,造革、油漆、印刷和制鞋业中广泛应用;是一种引起慢性中毒的有毒化学物。如今,虽被低毒性溶剂取代,但有些溶剂和清洁剂中仍含有苯。在我国接触苯和含苯溶剂的慢性或急性中毒屡有发生,成为当今五大毒物之一。美国除制订车间空气中苯最大允许浓度和尿酚生物阈限值外,ACGIH 提出了呼出苯的生物接触指标     

四种滤料采集车间空气中金属烟尘的选择

我国铅、锌、镉和锰烟尘监测方法,数年来分别沿用新华慢速定量过滤纸(下称慢速)、过氯乙烯测尘滤膜(下称测尘)和49型超细玻璃纤维滤纸(下称超细)及混合纤维素酯微孔滤膜(下称微孔)来采集。本文重点从4种滤料的阻力、结构、空白值,采样效果进行综合研究及某些看法进行探讨。一、方法与结果1.滤料的阻力滤料的阻力与空气流量有关。阻力大小直接影     

车间空气中氧化镁（烟）卫生标准的制订依据

车间空气中氧化镁（烟）卫生标准的制订依据四川省劳动卫生职业病防治研究所（６１００４１）王定国吴增树辽宁大石桥市卫生防疫站孔令彦氧化镁（ＭｇＯ）广泛用于橡胶填充剂、制药、绝缘材料、镁氧水泥成分、耐火砖、陶瓷和催化剂等。我们根据动物实验，结合生产现场调查...     

几个工厂车间空气中负、正离子的检测

工业企业中某些机械化、自动化和电器化设备的使用和原子能、热核反应、射流技术、超高压靜电、高低频电磁、微波、激光、紫外光、放射性同位素等新技术的引用,可成为空气离子发生源,使车间空气发生电离——空气离子化。适宜的空气离子,特别是负离子,对机体有良好的生物学效应。     

呼吸苯含量与车间空气中苯浓度关系的探索

开展呼出气中的工业毒物的生物监测,已被国內外许多学者普遍重视。目前,有报道认为:呼气苯浓度可作为苯作业工人的暴露指标,来衡量其工作接触程度。为此,我们选择苯污染较严重的制鞋行业,测定不同车间空气中的苯浓度和苯作业工人的呼气苯含量,以探索两者的关系及呼气苯含量测定的实际应用意义。     

石油化工生产中的一些职业危害(中)第二部分

高分子聚合物热解和燃烧产物的职业危害石油化学工业的发展,导致高分子聚合物各品种和产量的日新月异。在国民经济和人类生活中已占有极为重要的地位。如合成树脂(即利用低分子量有机化合物,经一系列的化学及应制得与天然树脂相类似的高分子量物质)和塑料(以合成树脂为基础,加或不加其它添加剂,而在一定温度和压力下,能塑制成型材料及其制品)为例,它占石油化学工业生产中的制品50％以上,其中聚乙烯,聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯和脲醛与酚醛树脂,又几乎占全部塑料     

含水率对K_(30)值和E_(vd)值相关性的影响研究

研究目的:K_(30)和E_(vd)均为检测路基压实质量力学指标的现场原位检测方法。一定条件下同类性质土中,K_(30)值和E_(vd)值线性相关性良好,但其相关性易受填料性质、施工工艺、气候状况等因素的影响,含水率是重要的影响因素之一。选取重庆地区某铁路工程中采用低液限粉质黏土填筑的路基进行K_(30)与E_(vd)的对比试验,研究含水率对K_(30)值和E_(vd)值相关性的影响。研究结论:(1) K_(30)值与E_(vd)值相关性受各种因素的影响显著,在有条件的情况下,应该通过K_(30)与E_(vd)的对比试验来确定其相关关系,尽量避免生搬硬套;(2)在较小含水率变化范围内,K_(30)值与E_(vd)值的线性相关性较好;当含水率变化范围为1%时,K_(30)-E_(vd)拟合曲线的相关系数R2值在0. 945 6～0. 981 9之间;随着含水率变化范围的增大,线性相关性变差;(3)随着含水率的增大,K_(30)值和E_(vd)值均呈现减小趋势;但E_(vd)值的减小速率大于K_(30)值;(4)随着含水率的增大,K_(30)-E_(vd)拟合曲线的一次项系数增大,常数项减小;(5)本研究成果可用于指导路基压实质量检测及路基填筑过程控制。     

摆式列车综述(待续)

系统介绍了近30年来国外研制的摆式列车的结构特点.     

摆式列车综述(续完)

2.2.7 TER内燃动车:X 72500(26) 阿尔斯通公司改造了1辆X 72500型内燃动车,用于安装菲亚特型悬挂设备.法国国营铁路希望向地区政府介绍一种最新设计(包括外部轮廓和内部设备)的内燃动车,在某些因线路曲折(半径小于400 m)和轨道外形等原因而行车困难的线路上,这种车可以缩短旅行时间,提高舒适度.由此创造了一个新的商机.     

车间空气中三氯甲烷的气相色谱测定法

本文介绍用固体吸附剂采样并运用热解吸气相色谱分析法测定三氯甲烷。其穿透量为0.12mg/100mg硅胶,平均解吸效率为83.7％,放置5天后的平均回收率为83.3％,变异系数2.6％。按直接进样1ml空气样品计算,检测限为8.5×10~(-3)/μg。     

超净车间臭氧(O_3)浓度的测定

为研究超净车间作业对人体健康的影响因素,我们测定了某微电子集团公司8个超净程度不同的超净车间的臭氧浓度。结果显示其浓度明显低于大气巾臭氧浓度,是影响工人健康的因素之一。使用负离子发生器可提高超净室内臭氧浓度。     

机车空气系统微机控制的一些设想

从风源系统、空气制动系统、撒砂装置、检测列车管折角塞门的关闭等方面，设想了采用微机控制空气系统的一些方法，提出了微机控制空气系统要注意的问题，这些设想可以为今后微机控制机车进一步扩大应用提供参考。     

摆式列车综述(续1)

2.2.2 高舒适度车辆(13) 20世纪60年代末,鉴于头几列跨欧特快列车(TEE)的成功,法国国营铁路决定制造2种适用于这一运输形式的车辆.一种是高舒适度车辆,速度为200 km/h,装用Y 28 F型转向架和适合这一速度的制动装置(De Dietrich公司制造);另一种是不锈钢车辆,由Carel和Fouché工厂制造,速度限制在160 km/h (Y 28 E型转向架).     

石油化工生产中的一些职业危害(下)

第三部分高分子聚合物使用的各添加剂的职业性危害高分子化合物和聚合体在生产和加工过程,按工艺和产品的特殊需要,加入一定量的有机或无机化学物质,并具有一定的作用,使化合物的性能发生改变,这类物质统称为添加剂。添加剂的种类颇多,按其特有的作用而命名,诸如稳定剂、防老剂、表面活性剂、增塑剂、着色剂、发泡剂以及上油剂等。由于各聚合物使用时的要求不同,各添加剂之间有交叉,因此命名各异,较为混杂。     

石油化工生产中的一些职业危害(上)

前言石油远在四千多年前已被利用。我国在两千多年前发现了石油和天然气。汉代应用到日常生活作为燃料或防腐剂;唐代称石油为石脂水;宋代称为火猛油;本草纲目中已有石油这个名称。足见我国的劳动人民,对石油的应用已有长期的历史和丰富的经验。石油的应用,初期以原油的形式被利用,十七世纪末才开始对石油进行加工处理。石油化学工业的发展促使不少化学工业的生产方式、劳动结构也发生变化,使化肥、制碱、电石、油脂、洗涤剂和发酵等工业处于从属地位。特别是与高分子化学技术