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2012年10月18~21日,全球重要的摩托车展——第十一届中国国际摩托车博览会(以下简称"中国摩博会")将在位于南坪的重庆国际会展中心盛大开幕。本届展会将有来自全球10多个国家的近600家企业赴展,而国内的参展企业更是代表了中国摩托车行业90%以上的制造能力。此外,本届摩博会在展位面积、参展品牌、 相似文献
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近几个月来国内外的摩托车展接连不断,9月20日我们广大车友们可过足了眼瘾,刚刚在重庆举办完第八届中国国际摩托车博览会(下文简称重庆摩博会),10月23日又迎来了江门摩博会。在短短的一个月内在国内举办两次大型的摩托车展会,中国的摩托车市场真的变好了吗,这值得我们冷静地分析与思考。 相似文献
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7月2日~4日,2011年中国国际摩托车及零部件交易会在首都北京举办。本届摩展规模和人气都比预期的要高,各企业带来的高技术产品反映了中国摩企的不俗实力,为目前不景气的行业大环境注入了一支强心剂,让我们看到了未来发展的曙光。摩交会上,国内一流摩企纷纷亮相,各有亮点,金城亦然。以中航工业为强大背景,依托铃木先进技术及生产研发平台,决心在今年大力发展摩托车事业的金城集团携四闯达喀尔之势亮相2011北京摩展,向我们展示了与众不同的强大气场,也折射出金城在摩托车产业上的新格局。本届展会上,金城展示了旗下国内外畅销产品的强大阵 相似文献
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作为连续8年牢牢把持国内产销量第一的摩托车企业,几乎每一次大型摩托车展会都能寻觅到大长江的身影。或许是出于企业自身维持形象宣传的需要,亦或许是出于对整个摩托车行业的责任感,每一次展会上,大长江总会颇费心思地将展区打造得那么独特,那么耀眼。本次它在北京举行的第二届中国国际摩托车及零部件交易会上也不例外,虽然没有重庆摩展上的霸气外露,也没有江门摩展上的王者君临姿态,但在这次朴实、内敛的布展中,依然隐隐透露出豪气与魅力,这就是北京摩展上的大长江。选择展馆正中的黄金地段,是大长江长久以来的习惯,理 相似文献
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国内的摩展名目繁多.杂而乱早已是不争的事实.有的摩展场面甚为宏大.赚得不少眼球.可所获实际效果实在不多。从实质上考证.这种杂而乱的“摩展现象”完全是中国摩托车行业秩序杂而乱的一个翻版、一个克隆。但是.尽管从面上看是杂而乱,其中也不乏有几处亮点,如广州摩展、北京摩展、重庆摩震还是不错的,三者之间虽然也呈参差不齐状,作为后来者的重庆摩展正铆足劲往前赶,以跟上摩展第一方阵的步伐。 相似文献
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两年一届的北京国际摩展如期举行,但终究未给观者带来更多的国际味,甚至很尴尬,连一家国外摩企也没到会。还好,仍得到不少国内知名摩企助阵,还破天荒地推出了中国摩托车史上真正意义的首辆“概念车”。 相似文献
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2012年10月3~7日,两年一届的科隆国际摩展如约而至。尽管国际金融危机阴霾仍未散去,但是宝马、KTM等仍然取得了不俗的销售业绩,因此在本次摩展上显示出强大的活力,带来的重量级全新车型吸引了全球摩托车业界的眼光。同时,很多不算摩托车大牌的厂家,包括来自中国的踏板车品牌,以及美国的电动车厂家布拉莫(Brammo)和零排放(Zero)等,都踊跃参加了展会,显然这些品牌在欧洲的业务发展得不错,并希望进一步推广这一市场。作为老牌权威的国际摩托车展会,每年科隆摩展吸引了全球摩托车行业的注意和众多摩托车粉丝的眼球, 相似文献
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如今的中国是一个摩托车大国,生产规模大,消费规模大,但是中国摩托车产业尚未完善,尤其是摩展与大国地位不相符,这是因为中国摩展的兴起及发展过程比较特殊。 相似文献
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本次重庆摩展当中,众多国内一线摩托车企业都不谋而合地将"中国创造"作为自身品牌发展规划中极其重要的核心导向,众多新车型在摩展中华丽亮相,更是这些企业对自身技术充满信心的最佳佐证。能源的进化,决定人类的行动方式。从原始的两足步行,到使用燃油动力的载具代步;从单纯的燃油动力向混合动力过渡,以至于将 相似文献
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每年3月,捷克国际摩托车展示会如同布拉格的古老自鸣钟一样准时.在这个中东欧最大的国际摩展上,陈列着欧洲所有最炫最酷的时尚摩托车,并承载着摩迷们的狂热和梦想. 相似文献
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伴随着国内休闲娱乐市场的崛起,摩托车市场的大排热潮正在亚洲最大的摩托展上持续发酵。11月14日-17日,第十三届中国国际摩托车博览会即将在摩托车之都重庆举行,大排摩托车品牌及文化用品企业的齐整亮相成为一大盛景:川崎、雅马哈等全球顶级品牌均一个不落地悉数登场。借着国内大排热的东风,涵盖服饰、头盔、尾箱等多个类别的30多家国内外优秀摩托车文化用品生产企业相继高规格亮相本届摩博会。 相似文献
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一年一度的摩展结束了!摩展年年开,每年各不同。今年的摩展正处于新的一轮行业的调整及产业升级的元年。有的企业正在企业发展战略及产品结构的调整过程中;有的企业展示了全新的产品线,以应对新的市场变化。据展会统计,今年展会成交额突破1亿元人民币,共计有10万人次观展,其中专业观众突破3万人次。一、展会聚集全球400家企业,代表行业90%制造能力国内参展企业中,代表中国摩托车制造能力和水平的豪爵、五羊-本田、新大洲-本田、宗申、隆鑫、嘉陵、建设、轻骑、钱江、力帆、春风、金城等排名前10位摩托车企业,以及鑫源、银翔、巴山、双庆、江门王野、大地鹰王、万虎、精通力阳、速铃等知名企业参展并作了大规模特装展示,参展企业代表了中国摩托车行业90%以上制造能力。 相似文献