达喀尔拉力赛圆满结束中国车手凯旋归来

北京时间1月18日晚，达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，三菱车队法国车手彼得汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特-奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位既夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手，西班牙车手罗马夺得本届赛车摩托车组冠军。     

打破北欧神话——第53届芬兰拉力赛

在芬兰中部Jyvaskyla举行的芬兰拉力赛是世锦赛赛历中速度最快的一站比赛，标致的芬兰车手格隆霍姆过去三年连获冠军，没有理由不相信，标致会成为这次比赛的大赢家。此外，在过去十年中，该赛的冠军都是芬兰人，因此，芬兰人已经将这个比赛变成了“全国锦标赛”。但是今年，这个北欧神话被福特车队的爱沙尼亚车手马丁打破了。     

瑞典站打破北欧定律

瑞典拉力赛距刚刚结束的蒙特卡洛拉力赛只有两周的时间。不过，自从该赛进入拉力世锦赛那天开始，就从来没有非北欧车手赢得过冠军，而且多数冠军来自芬兰。因此，瑞典拉力赛就有了一个“北欧定律”——非北欧车手从来不敢奢望在这里取胜。     

摩托信息

达喀尔拉力赛再传噩耗一意大利摩托车手身亡达喀尔拉力赛再传噩耗,继西班牙车手佩雷兹因车祸医治无效身亡后,又一位摩托车手在比赛中丧生。遭遇此次厄运的是意大利车手梅奥尼,他在比赛途中因为心脏病突然发作死亡。梅奥尼曾是2001年和2002年两届达喀尔拉力赛的摩托车组冠军得主     

打破"北欧定律"--斯堪的纳维亚半岛勒布称雄

瑞典拉力赛距刚刚结束的蒙特卡洛拉力赛只有两周的时间。不过,自从该赛进入拉力世锦赛那天开始,就从来没有非北欧车手赢得过冠军,而且多数冠军来自芬兰。因此,瑞典拉力赛就有了一个"北欧定律"--非北欧车手从来不敢奢望在这里取胜。然而勒布在今年的瑞典拉力赛中获得优胜,这是斯堪的纳维亚半岛历史上的第一次外来驾驶者取得的胜利,他也成为仅有的在世界拉力锦标赛历史(1973-2004年)上连续赢得蒙特卡罗站和瑞典站的冠军的第三人,毫无疑问他的状态好极了。     

WRC今年是“法国年”

第48届法国科西嘉拉力赛于10月14至17日在法国著名的旅游圣地科西嘉岛举行，这站比赛是今年世锦赛的倒数第三站比赛，但只要法国人洛伯取得第五，就能提前赢得今年的世锦赛冠军。     

勒布 WRC法国拉力赛本土四连冠

法国拉力赛与西班牙拉力赛是背靠背的比赛,两个赛事只相隔一周,但比赛的主宰者并没有任何变化,勒布在本土的四连冠再次证明他的"柏油王"地位不容动摇。WRC法国科西嘉拉力赛是科西嘉拉力锦标赛中的一站,但这里的赛事都是柏油路的比赛。在WRC柏油赛事中,科西嘉赛是速度最快的赛事之一。科西嘉是法国最大的岛,这里有与本土不同的文化生活,很多车手表示:"我们非常喜欢这个赛事,这个岛屿、这里的食品、这里的文化,当然,还有这里的赛段。这个     

一个新世界冠军的诞生——第59届英国拉力赛

谁能成为2003年拉力世锦赛的总冠军，这个答案只能在最后一站——英国拉力赛中产生，而且今年的冠军肯定是一位新人。这个话题在赛前被媒体炒得沸沸扬扬，因为从理论上讲．四位车手都有夺冠机会，他们是：洛伯、塞恩斯、索尔伯格和伯恩斯。他们之间的差距只有5分。     

崭新的胜利——墨西哥拉力赛

墨西哥拉力赛已经举办过18届，但由于今年被列为世锦赛赛历而格外引人瞩目。今年的墨西哥拉力赛成为世锦赛的第三站比赛。该赛进入世锦赛赛历，标志着汽车拉力运动在15年之后重返南美洲，同时也是墨西哥首次承办世锦赛赛事。     

短道赛三年培养冠军——2010年全国汽车短道拉力大奖赛南通站

都说短道拉力赛是平民车手的摇篮，是拉力赛车手的培训基地。而这一次，短道拉力赛又摇身一变，成为冠军车手培训中心     

RECORD IN RALLY ARGENTINA阿根廷之巅——2009 WRC阿根廷站

阿根廷拉力赛在20世纪80年代就被排入WRC赛历．是车手们最喜欢的拉力赛事之一，这里有多变的赛道和优美的风景．此外热情的观众也让车手们更富比赛激情。     

27冠!勒布创造历史WRC日本站

勒布以极小优势赢得了冠军——这是法国人在职业生涯中取得的第27个WRC分站冠军,这个纪录也成为WRC历史上的新纪录。勒布三次参加日本站拉力赛,这是首次获胜。他的夺冠次数已经超过了西班牙传奇车手塞恩斯(26个分站冠军)的纪录。     

WRC加泰罗尼亚拉力赛——新柏油王马丁

10月29至31日在西班牙加泰罗尼亚举行的拉力赛是该国进行的第40届比赛，也是今年WRC的倒数第二站赛事。尽管今年的车队和车手冠军都已经在上一站科西嘉拉力赛上提前产生，但谁是今年的车手和车队亚军并没有定论，因此，西班牙之战还是一场残酷的比赛，也是本赛季最后一场柏油路赛事。     

碰撞收官 WRC澳大利亚站

澳大利亚拉力赛的总部设在西部的帕斯,赛段使用狭窄但技巧性非常高的砂石道路。路面的附着力非常低,最有经验的车手才能在这里赢得冠军。不过,因为该赛的组织者经验丰富,而且比赛沿途的风光却让车手们赏心悦目。     

年轻人独领风骚——WRC瑞典站

勒布在比赛中遭遇翻车事故,未能续写获胜纪录;来自福特车队的新任车手、年仅22岁的拉特瓦拉赢得了瑞典拉力赛的冠军,成为WRC历史上最年轻的分站冠军得主。     

27年宿命 福特夺得WRC年度总冠军

12月3日，本赛季WRC收官战英国拉力赛结束。芬兰车手格隆霍姆帮助福特车队27年来首次摘得这项比赛的桂冠。格隆霍姆的胜利让他在世界冠军积分榜是最终只落后冠军勒布1分之差。而福特也成为车队世界冠军。[编者按]     

拉力天堂 2012 WRC新西兰站

虽然对欧洲车手而言。新西兰拉力赛是旅途最远的一站比赛，但这里却是他们最向往的地方。自1977年进入WRC赛历以来。新西兰拉力赛被一致公认为世界上最美的拉力赛。     

爱恨交织“产业新城杯”CRC龙游站

十年九雨的龙游拉力赛向来没有“好脸色”，在这里没有人能打包票赢得比赛。今年，这里的赛道依旧、阴雨依旧龙游已经连续11年举办中国汽车拉力锦标赛（CRC），这在CRC历史上是一项纪录。与很多承办赛事浅尝辄止的地方相比，龙游对CRC可谓是爱意绵绵，经久不衰。车手们也对这里复杂多变的魔鬼赛道爱恨交织，恨的是想完赛都不是一件容易的事情，爱的是这里充满了挑战。今年的398辆赛车中，只有42辆驶过了收车台，完赛率43％!晴雨变幻的天气如同车手们悲喜的心情。龙游拉力赛同时又是亚太拉力赛（APRC）的分站赛，在年度排位基本尘埃落定的局势下，绝大多数亚太车队放弃了本场比赛，只有3位车手来这里捞取积分。     

福特两连冠 WRC瑞典站和挪威站综述

蒙特卡罗拉力赛遇到暖冬,连雪渣都没有见着,瑞典站就成为今年首站冰雪赛。瑞典站后,车手们来到一个陌生的冰雪世界——挪威,这站比赛与瑞典拉力赛是“背靠背”的比赛,仅相隔一周,在这两站纯正的冰雪赛事中,福特车队囊括了冠军殊荣。     

首战小胜 东南汽车万宇车队APRC马来西亚站

在雄心勃勃的樊凡看来,自己获得马来西亚拉力锦标赛的冠军,只能算是小胜,车队什么时候称霸全场才是大捷。樊凡在去年CRC结束之前就确定了征战亚太拉力赛(APRC)的计划,时隔五个月,2011年亚太拉力赛首站比赛在马来西亚鸣枪。3月37日,樊凡率车队来到比赛所在地——柔佛州。车手阵容和往常不同:樊凡亲自披挂上阵,外援车手则是