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相似文献
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1.
<正>2020年5月,国内新冠肺炎疫情防控成效显著,企业加快复工复产,长江集装箱运输需求持续加快恢复,同比跌幅进一步收窄,国外贸易活动缓慢恢复,外贸货物水运需求较上月略有增加。本期,长江集装箱综合运价指数为995.8点,环比下降0.3%,同比下降8.5%。见表1和图1。  相似文献   

2.
<正>9月,受宏观经济影响,集装箱运输需求放缓,以及市场竞争加剧,长江集装箱运输总体行情有所回落。长江集装箱综合运价指数为1013.25点,较上月下降0.39%。其中:上、中游均由于货源减少,运输需求放缓,市场行情略有回落,上游集装箱运价指数为1038.28点,较上月下降1.81%;中游集装箱运价指数为1002.20点,较上月下降0.56%。  相似文献   

3.
朱蓬舟 《集装箱化》2014,25(4):41-41
随着国内生产企业复工率上升及物流产业链效率恢复,本期我国出口集装箱运输市场需求从节后淡季中有所恢复;但由于需求恢复速度不及船公司预期,投入运力无法被市场有效吸收,多数航线运价承压下行并带动综合指数下滑。3月中国出口集装箱运价综合指数均值为1078.4点,较上月下降6.4%;上海出口集装箱运价综合指数均值为958.3点,较上月下降12.3%。  相似文献   

4.
<正>2012年2月份,长江干散货运输市场相对平稳,总体行情稳中有升。本月长江干散货综合运价指数为704.61点,较上月上升0.31%。其中:虽然节后各地生产陆续恢复常态,对煤炭需求有所回升,但长江上中游煤炭货源不均衡,运力调度不畅,运价小幅震荡,市场行情略有下滑。本月煤炭运价指数为607.20点,较上月下降2.08%。由于钢铁企业补库需要,以及运力周转因素,  相似文献   

5.
<正>2020年4月,长江干散货综合运价指数701.8,较上期环比下降2.4%,与去年同比下降4.0%,非金属矿石运价指数基本稳定,其他货类指数普遍下跌。见图1和表1。煤炭:本期长江煤炭运价指数为729.5点,环比下跌1.3%,同比下跌2.9%。预计,随着工业生产及社会秩序的恢复,社会用电需求逐步增加,但煤炭库存高企,国际能源价格低迷,市场  相似文献   

6.
<正>2020年5月,长江干散货综合运价指数为685.1点,较上期下降2.4%,较去年同期下降7.0%。价格有所分化,煤炭、铁矿石运价指数继续下跌,矿建材料、非金属矿石运价指数回升。见图1和表1。煤炭:本月,产地煤炭供应减少,价格逐步走出低谷,煤炭"迎峰度夏"需求延迟,下游采购运输增长缓慢,长江电厂继续消耗存煤为主,长江干线煤炭运输量同比略微增长,但  相似文献   

7.
<正>由于春节长假,各地集装箱运输需求均有所减缓,长江集装箱运输行情继续回落。1月份长江集装箱综合运价指数为974.19点,较上月下降1.89%。其中:  相似文献   

8.
<正>2013年2月份,长江干散货运输市场相对平稳,总体行情稳中有升。本月长江干散货综合运价指数为674.13点,较上月上升0.21%。其中:随着节后各地生产陆续恢复常态,对煤炭需求继续回升,市场行情保持平稳上升态势。本月煤炭运价指数为593.49点,较上月上升0.18%。由于钢铁企业补库需要,铁矿石运输需求有所  相似文献   

9.
<正>2013年10月,长江干散货运输市场行情继续小幅上扬。本月长江干散货综合运价指数为678.43点,较上月上升0.66%。其中:沿江各地煤炭需求有所减少,长江煤炭运输市场行情小幅回落,本月煤炭运价指数为579.55点,较上月下降0.31%。铁矿石运输需求本月继续回升,部分航线铁矿石运价小幅上涨,本月金属矿石运价指数为634.76点,较上月上升1.51%。  相似文献   

10.
1矿石需求减少,国际干散货运价再降2成8月29日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收6809点,较上月下降19%,较去年同期下降12%。其中:海岬型船10506点,较上月下降20%巴拿马型船5993点,较上月下降20%;大灵便型船4189点,较上月下降14%。  相似文献   

11.
<正>2020年6月在"六稳六保"政策的支持下,国内复工复产成果初步巩固,国外各国疫情管控措施仍是影响外贸市场行情的主导因素,欧美等地区近期管控措施减弱,运输需求有所恢复,南美、中东等地区运输需求有所下降,长江集装箱运输需求正在恢复。本期,长江集装  相似文献   

12.
<正>2015年12月,长江干散货运输市场行情全面下滑,本月长江干散货综合运价指数为661.73点,较上月下降0.41%。其中:本月,长江煤炭市场需求有所下降,受经济工业减速影响,加之暖冬天气,火电用煤需求明显不足;同时受年度合同签约、压港等因素影响,市场上涨效应减弱,运输行情遇拐点并出现下滑。本月煤炭运价指数为571.56点,较上月下降0.62%。年底,钢厂去产能步伐缓慢,加之面临较大  相似文献   

13.
一、总体情况2022年6月,长江干散货综合运价指数为695.9点,环比下降3.2%。四大货种方面,煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价均有不同程度的下跌。二、本月市场分析本月,长江进入汛期,水位持续上涨,水流加快,航运企业的运营成本有所增加。各地政府相继出台稳增长措施,工业生产有所恢复,钢材产量以及发电耗煤降幅均有收窄,经济增长动力有待继续恢复,总体上,本月长江货物运输需求总体有所减少,运价下跌。见图1和表1。  相似文献   

14.
<正>2015年10月,长江干散货运输市场行情小幅回落,本月长江干散货综合运价指数为662.23点,较上月下降0.55%。其中:本月,长江沿线煤炭市场供求有所改善,受冬季"补库"需求影响,北方运往长江的"海进江"煤炭运价小幅上扬,煤炭运价指数为572.36点,较上月上涨0.16%。本月,钢铁市场疲软,需求不旺,加之前期沿江各地钢厂铁矿石库存量较多,金属矿石运价小幅回落。金属矿石运价指数为624.54,较上月下降0.89%。本月,水泥、黄沙等矿建材料需求量有所  相似文献   

15.
《中国港口》2011,(1):36-36
<正>2010年12月,临近年关,沿江各地集装箱运输需求趋于平稳,长江集装箱运输行情小幅调整,长江集装箱综合运价指数为974.41点,较上月下降0.10%。其中:上、中游外贸集装箱运输行情有所回调  相似文献   

16.
<正>2014年10月,长江干散货运输市场行情小幅回落,本月长江干散货综合运价指数为679.32点,较上月下降0.59%。其中:10月份沿江地区气温降低,民用耗电量较前期大幅下降,此外,宏观经济表现低迷,工业耗电量也在不断下行,电厂耗煤量上行乏力,去库存过程缓慢,受此影响,长江煤炭运输市场行情本期有所回落,本月煤炭运价指数为587.61点,较上月下降0.66%。沿江各地铁矿石需求疲软,钢厂维持低库存  相似文献   

17.
<正>2013年3月份,长江干散货运输市场总体平稳。本月长江干散货综合运价指数为674.47点,较上月上升0.05%。其中:受三峡船闸检修影响,船舶周转不畅,上游下水煤炭货源减少,市场行情略有下滑。本月煤炭运价指数为590.78点,较上月下降0.46%。随着钢材需求渐涨,铁矿石运输需求有所增长,长江金属矿石运输市场行情稳中略升,本月金  相似文献   

18.
<正>2012年7月,受煤炭和金属矿石运价持续回落的影响,长江干散货运输市场行情总体继续呈小幅下滑态势。本月长江干散货综合运价指数为685.06点,较上月下降1.29%。其中:由于电力、钢铁等下游行业持续低迷;加之近期丰水期水电出力拉低电煤需求,同时上游地区为确保当地煤炭需求,对煤炭出境有所控制,出川煤炭货源减少,以上诸多因素导致长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为572.79点,较上月下降0.73%。  相似文献   

19.
<正>2014年8月,长江干散货运输市场行情小幅回落,本月长江干散货综合运价指数为680.89点,较上月下降0.25%。其中:8月份高温天气未持续出现,民用电量月耗整体偏低,加之随着雨水相对充足,水电出力增加,使得火电需求增长得到限制,电厂去库存过程呈现缓慢态势,长江煤炭运输市场行情随之回落,本月煤炭运价指数为587.45点,较上月下降0.68%。钢铁行业持续低迷,且随着钢铁企业设备检修期即将到来,炉料需求有所减少,钢厂仍以消化  相似文献   

20.
<正>2010年8月,长江煤炭运输需求有所放缓,长江干散货运输市场行情总体略有回落。本月长江干散货综合运价指数为822.27点,较上月下降0.39%。其中:前期沿江各地电厂库存相对富裕,8月份煤炭供需"迎峰度夏"的状况较为平缓,煤炭运输需求总  相似文献   

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