国际货运代理业务风险及防范策略研究

受国内外环境、经济、市场等多种因素制约,国际货运代理在海上运输业务中经常会遭遇各种各样的风险,从而影响其健康发展。本文将从企业外部原因和自身原因造成的风险两方面分析国际货运代理业务常见风险,并以此为基础提出相关防范措施。     

国际货运代理业务中的若干风险及防范对策

近年来,国际货运代理市场的竞争日趋激烈。为了竞争的需要,国际货运代理在提供传统的货运代理业务的同时,纷纷以无船承运人身份提供包括内陆集疏运服务在内的全方位服务。同时,为了争取客户,很多国际货运代理不惜违规操作,轻易接受货方提出的不合理要求,如随便接受货主的委托、垫付运杂费、出借空白提单等。所有这些都使国际货运代理的风险大大增加。国际货运代理面临的风险很多,除了因政治、经济、法律、市场等因素以及因投资失误等产生的各种风险外,还有经营过程中的各种商业风险。面对如此大的商业风险,国际货运代理应该在对其…     

国际货运代理运输单证备案登记制度

12004年《国际货物运输代理业管理规定实施细则》的规定1.1国际货运代理提单备案登记的必要性和作用作为国际贸易和国际运输非常重要的一种单证,提单的规范使用是减少纠纷、提高运输效率、保护当事     

货运业务风险分析、防范与管理

最近,外经贸部下发通知,提请外贸企业注意规避无单放货的风险。事实上,货运业务风险自从有了国际贸易运输和货运企业经营活动就已经存在。关键是如何认识它、识别它和采取有效措施予以规避和防范。本就此作些初步研究并提出一些看法。     

中国国际货运代理企业新百强出炉

2005年7月6日，由国际商报社和中国国际货运代理协会主办、24家各省市货代协会协办的2004中国国际货运代理企业百强排名活动在北京国际会议中心举行揭榜大会。本次排名活动共设立一个主榜——2004年度中国国际货运代理百强排名榜，五个副榜——海运50强、空运50强、陆运15强、民营15强、新锐15强。共有110家企业荣登各排名榜。     

第三方物流和国际货运代理的区别与联系（下）

根据《货运代理管理规定》，国际货物运输代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格。2004年1月1日商务部颁布的《国际货运代理业管理规定实施细则》（简称实施细则）第七条进一步规定，国际货运代理企业应当依法取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。     

《国际货运代理》实验教学的思考与实践

国际货运代理业的蓬勃发展,引发了货运代理人才的大量需求.但货运代理业极强的实务性使得《国际货运代理》课程教学具有一定的难度.本文主要从三个方面对《国际货运代理》实验教学进行了思考和实践.     

《国际货运代理通用交易条件》国家标准解读(下)

2．客户和公司的法律地位 货运代理人具有双重身份,在通常情况下,货运代理人是以代理人的身份,从事货运代理业务,当其取得无船承运人资格,向客户签发提单时,其身份即变成了运输合同的当事人,其法律地位也随之发生了变化。     

浅析货代行业的发展及风险防范

货代企业的职能按照原外经贸部的规定和操作实践,货代企业是指接受进出口货物所有人或其代理人的委托,以委托人或以自己的名义,承办海运进出口货物的国际运输代理业务,包括:揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、国际多式联运、结算运杂费、报关、报验、短途运输服务及咨询业务,收取代理费或     

财政部:国际货运代理服务可享增值税免税

<正>2014年1月22日,财政部税政司对国际货物运输代理营改增试点免税政策相关规定,进行了详细解读。根据《财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》的相关条款,在国际货物运输代理服务的定义中,接受货物收货人或其代理人、发货人或其代理人中的代理人包括直接代理人和间接代理人;货     

完善我国市场化、规范化与法制化的国际货代体系：—兼论货运代理业务风险防范与管理

去年末,外经贸部下发通知,提请外贸企业注意规避无单放货的风险.货运业务风险自从有了国际贸易运输和货运企业经营活动就已经存在.关键是如何认识和识别它,并采取有效措施予以规避和积极防范.作者刊登在今年第五期<水运管理>杂志<国际货运业务风险分析、防范与管理>一文就货运业务风险概念、风险基础、特点、类型、国际货运代理企业易产生风险的主要环节,货运业务风险防范与管理,国际货运代理责任保险等,做了探讨并提出自己的看法.然而,理顺货运市场关系,规范货运市场秩序,创造良好货运活动的外部环境,乃是货运代理风险防范的基本要求.本文,就此作进一步分析和研究并提出自己的主要观点.     

第三方物流和国际货运代理的区别与联系（上）

第三方物流与国际货运代理的区别 （一）定义之区别 1、国际货运代理的定义 国际货运代理（简称货运代理）来自于英文“the freight forwarder”，freight本意为被运输的货物，forward作为动词有发送、转运之意，所以forwarder可以理解成“运送东西的人”或“代运人”或“转运人”，“the freight forwarder”本意就是为他人安排运输的人。目前国际上对于货运代理没有一个统一的称谓，有的国家称之为“通关代理人”或“清关代理人”，我国台湾地区称之为“货运承揽人”。     

《国际货运代理通用交易条件》国家标准解读(上)

关系到我国国际货代物流行业发展和行业规范要求的五项国家标准在2008年12月1日颁布实施,国家商务部于今年5月下发了商贸函[2009]85号＂关于做好《国际货运代理作业规范》等五项标准宣传贯彻工作的通知＂。大规模的宣传贯彻工作已经在今年下半年开始在全国范围内展开。货代行业五项国家标准的颁布实施,填补了我国行业国家标准的空白,     

2011第五届全球海运峰会暨国际货运代理联合大会在上海召开

由中国国际海运网主办的2011第五届全球海运峰会暨国际货运代理联合大会于2011年11月24—25日在上海召开。上海市商务委员会副主任顾嘉禾致欢迎辞,交通运输部水运局副局长智广路、中国交通运输协会秘书长索沪生、中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国、中国物流与采购联合会常务副会长戴定一、中国船舶代理及无船承运人协会副会长邢德彰、中国集装箱运输行业协会副理事长兼秘书长史艳秋、中国仓储协会会长沈绍基、中国海运(集团)总公司总经理助理张登辉、上海航运交易所总裁张页、芜湖港集团董事长孙新华、