港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统设计

为了贯彻落实国家、交通运输部和地方政府关于港口安全生产事故双重预防工作机制的工作要求,进一步提高港口安全生产防控能力和治理水平,促进平安港口、智慧港口建设,研究并设计港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统.充分利用移动互联网、云计算、物联网、大数据、Web GIS等信息化技术,重点围绕港口企业风险分级管控和隐患排查治理...     

小微港口企业应急预案管理存在的问题及能力提升方法

大多数小微港口企业的安全管理呈现粗放、混乱的状态,企业安全管理水平普遍不高,风险隐患问题多,安全生产事故频发,其较低的安全管理能力一直是行业安全监管的难点和痛点。     

从标准角度谈安全生产

安全生产是企业管理的一个老话题，尤其是作为水上运输企业安全生产问题更为突出。为确保安全生产，上级主管部门这些年已制定了不少标准，从作业工艺流程、安全操作规程到岗位作业的安全要求，已经十分细化并初步形成了较为配套的安全生产标准子体系，有了这些标准应该说对规范人的行为，安全使用设备起到了重要作用。但现今的标准宣贯和实施仍有不尽人意的地方，安全隐患仍然存在，甚至于会出现意想不到的重大事故隐患。从标准角度来谈安全生产，     

略论港口企业发展中的企业文化建设

<正> 一、加强企业文化建设是港口改革发展的必然要求 企业文化是企业管理理论发展的一个新阶段,企业的发展离不开企业文化建设。可以说,当今已进入文化制胜时代,把文化力作为一种资源进行开发与利用,已成为先进企业增强活力,打造核心竞争力的重要途径。在港口企业的改革发展中,企业文化的重要作用也日益彰显。     

从行为意识谈港口企业消防安全管理长效机制

随着《消防法》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》的深入宣贯,港口消防安全"防火墙"工程建设的不断推进,消防监督管理职能部门认真履行法定职责和服务职能,企业消防安全工作责任主体日益清晰,各级岗位消防安全责任制得以贯彻落实,港口的消防安全工作实现持续稳定,为港口的生产、建设和发展作出了重要贡献。     

港口危险货物企业安全生产标准化建设问题分析

正企业现存安全问题大多源于管理的不规范、不系统,没有形成统一的规范体系,因此港口危险货物企业进行安全生产标准化建设具有现实意义为了进一步贯彻实施"安全第一,预防为主,综合治理"的基本方针,应急管理部提出企业的安全生产要实现标准化和信息化。企业将标准化的理念和安全生产紧密结合,有利于提高企业的安全管理水平,降低安全生产事故     

新形势下关于加强港口安全风险管控的思考——江苏响水“3·21”特大爆炸事故的教训

当前,我国港口安全生产总体形势不容乐观,局部风险管控压力仍然较大。本文通过对江苏响水"3.21"特大爆炸事故原因进行分析,结合事故教训和安全生产现状,对新形势下加强港口安全风险管控提出几点思考。     

我国港口安全生产管理面临的挑战及对策

正安全生产管理是港口企业管理的永恒主题。分析港口安全生产管理面临的挑战,探讨港口安全生产管理对策,对构建港口安全生产长效机制、打造本质安全型港口以及促进港口安全生产发展具有重要意义。1我国港口安全生产管理存在的主要问题(1)错误的习惯性思维未转变。我国港口安全生产管理仍然习惯于凭经验和传统做法,侧重于事     

海口发展“港口旅游+”的探索

正实现"港口旅游+",发展港口旅游,"以游促港",适应新需要、创造新供给,对于海南港口产业供给侧结构性改革,全方位推进全域旅游创建示范省建设具有积极意义作为陆域与海域的连接,港口的功能不断演变,从交通枢纽到商贸物流中心,港口与城市的关系也更加密切,港口的社会活动价值日益显现出来,越来越多的港口城市成为知名的旅游目的地。2016年海南成为全国首个"全域旅游创建示范省",2017年海南省人民政府办公厅印发海南省全域旅游建设发展规划,随着     

港口装卸机械管理体制探讨

当前港口装卸机械管理体制存在种种弊端，已成为制约港口生产发展的重要因素，探讨一种更能适应港口生产发展的新的装卸机械管理体制已成为当务之急。本阐述了装卸机械管理体制改革的必要性和改革方向，并对改革方案进行了初步的探索。     

南京内河水上交通运输双重预防机制研究解析

通过对航运企业风险辩识和隐患排查,确定企业风险点,制定风险类别、风险等级和重大隐患判定标准,编制《南京市内河水上交通运输安全风险辨识分级管控指南》和《南京市内河水上交通运输企业隐患排查治理工作指引》,采用分类分级的方式,构建内河水运企业安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系。     

港口企业对非经营业务相对人的安全保障义务

港口对外主要从事船舶靠泊、装卸货作业,货物仓储等业务,经营业务相对人在港口出现人身或财产损害的,港口企业对其承担安全保障义务在司法实践中已不存在争议。但非经营业务相对人在港口发生侵权事件,港口是否要对其承担安全保障义务呢?如果承担保障义务,那应该尽到什么程度的注意义务?这些问题在案件审理过程中仍存在较大争议。根据风险控制理论:港口企业在日常经营过程中,会给进入港口码头作业范围的其他人带来一定的风险隐患,作为港口企业的实际经营人,是最有能力通过采取一定的防范措施,降低港口作业设施设备的侵权风险。如港口企业未尽到相关法律、法规及行政规章等规定安全生产防范义务的,则应对进入港口经营范围的非经营业务相对人承担保全保障义务。     

再论港口危化品

<正>成立各类检查组436个,出动检查人员2723余人次,检查企业955家,查出各类隐患问题2029个,恢复54家企业港口危险货物作业……天津港"8·12"瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后,天津交通运输系统全面深入开展安全生产大检查、大排查、大整治,取得阶段性成效。随着"8·12"事故的发生,很多港口企业对港口危化品问题的认识也在深化。从目前情况来看,港口企业危化品管理还面临着一些问题。港口周边规划控制不严,安全距离不足,给港口安全管理造成被动局面。且随着集装箱运输快速发展,一些老旧码头升级改造集装箱业务,危险货物仓储场地有限,安全设施简陋,场地条件较差,     

广州港港口企业业务外包管理模式

为了使港口企业业务外包运作规范有序,实现合理利用外部资源的目标,对港口企业业务外包的必要性进行分析,并提出港口业务外包管理模式,主要包括组建业务外包管理机构、完善业务外包管理制度、加强业务外包风险管控。港口业务外包管理模式已成功应用于广州港多家港口企业,有效解决劳动力短缺制约港口生产发展和劳动成本快速上升导致港口企业负担过重等问题。     

利用资本市场加速发展港口企业

在全球经济一体化进程日益加快的今天,港口作为国民经济和对外贸易发展的重要依托,其重要性正日显突出.面对新经济时代的到来,面对中国加入WTO所带来的机遇和挑战,如何保持港口的可持续发展,以满足新形势下国民经济和对外贸易发展的需要,已成为急待解决的问题.我国过去长期实行高度集中的计划经济体制以及政企合一的管理模式,港口发展的主体主要由政府承担,港口投资主要依靠政府财政投入和政府负债投入,特别是港口专项贷款方式已成为港口基础设施建设的主要筹资途径.     

纵览

正何建中要求:盯紧重点领域,落实安全责任4月11日,交通运输部安委会召开2017年第二次会议。交通运输部副部长何建中主持会议并要求,认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,深入推进安全生产领域改革发展,全面落实安全生产各项措施,按照李小鹏在批示中提出的突出责任落实、突出风险管控、突出隐患治理、突出依法治安的要求,确保思想认识要到位、重点领域要盯紧、安全责任要落实,促进交通运输安全生产形势持续稳定向好。     

当前港口企业劳务用工管理概况及改革

<正>当前,港口的劳务用工(指港区业务外包的装卸工和劳务派遣工等)已成为现代化港口生产中一支重要的和不可或缺的力量。劳务工队伍管理的优劣,将直接影响到港口企业的安全生产、经济效益和社会形象。因此,如何使对劳务工管理从以降低港口企业的成本管理,以本企业的利益为     

精细化管理模式在港口危险货物安全生产中的应用研究

随着航运业快速发展,港口危险货物码头数量逐渐增多,给港口安全带来了一定的隐患。所以,怎样加强对港口货物安全生产的精细化管理管控,成了一个非常重要的问题。本文系统地提出了基于精细化管理的港口危险货物管理对策,希望能对提高港口安全等级、减少风险与事故发生率有所裨益。     

江苏海事局:构建“12345”科学安全监管体系

正2017年以来,江苏海事局深入贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》和交通运输部部长李小鹏关于深入开展平安交通专项整治行动、提高政治站位,全力以赴抓好交通运输安全生产工作的系列部署,全面落实部海事局关于强化安全风险管控和隐患排查,突出重点领域专项整治的工作部署,在打造长江黄金水道"钻石航区",服务"强富美高"新江苏建设中,探索开展了具有江苏海事特色的"12345"科学     

简讯

<正>交通公安开展港口危化品储运消昕安全大排查大整治工作为深入推进危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治行动,深刻汲取天津"8·12"爆炸事故教训,按照近期中央、交通运输部、公安部领导同志有关指示精神,交通公安对港航系统开展了港口危化品储运消防安全大排查大整治工作。并在前期工作的基础上,会同相关职能部门督促港航企业切实落实消防安全主体责任,全面排查整治火灾隐患,严厉查处消防违法违规行为,提高港口火灾防