万顺叫车助力复工复产

据广东省卫生健康委员会数据统计,截止3月23日24时,广东全省累计报告新冠肺炎确诊病例1428例,其中深圳累计确诊440例,占比超过30%. 在疫情中,除湖北以外其它地区,广东省累计确诊病例数居第一,广东省1月23日启动重大突发公共卫生事件一级响应.其中,广东深圳作为人口输入大市,人员复杂,累计确诊数又居于广东省第一位,疫情防控,刻不容缓.     

突发公共卫生事件下公交调度时刻表优化方法研究

在新冠疫情等突发公共卫生事件下,公交调度在保障出行的同时如何应对疫情防控要求是一个新的课题,本文分析了公交车内环境特点、防控措施等影响病毒传播的主要因素,基于SEIR传染病模型,以降低病毒传播风险和社会经济运行损失为目标,考虑疫情期间乘客出行需求和公交企业提供服务水平相匹配,在乘客满载率不超过安全阈值、发车时间间隔等约束条件下,构建突发公共卫生事件下公交发车时间间隔非线性规划模型.使用matlab求解该模型,并结合实例予以验证,为公交企业在突发公共卫生事件下的发车时刻表编制提供理论依据.     

“佛系”快递小哥撑起的生命线

疫情之下,全中国仿佛按下了"暂停键"……自30省份启动重大突发公共卫生事件一级响应,全国史无前例的"封城封村",虽然有利于抑制疫情的扩散,但因为交通管制,出行限制,每个人的生活都受到了极大的影响。基本生活物资如何保证,紧急药物如何购买,特殊事件如何处理。这是每个人面对疫情,落实在生活中都需要解决的问题。而今天要讲的,就是解决这些问题的一群人的温暖故事。他们用"逆行"守住关乎人们生存的"生命线",用送货量比起平日增加十倍的奔波换来众人生活保障。     

疫情防控期间交通项目工期延误法律问题“对对碰”

正2020年春节期间,一场令人始料未及新型冠状病毒肺炎疫情在全国肆虐蔓延,全国各地陆续启动重大突发公共卫生事件一级响应,采取了交通管制、延期开复工等一系列措施。疫情对各行各业都带来巨大冲击。交通建设是我国基础设施建设的重要组成部分。交通建设项目往往造价高、投资大;点多、线长、面广,施工区域经常跨越省(市、县),此次疫情防控对交通建设项目的影响非常明显。由于人员的隔离、交通的阻断、施工的叫停,大量工作人员不能到岗,材料供应链中断……     

林拥军 大数据助力精准施策科学防疫

正新年伊始,一场突如其来的新型冠状病毒引发的肺炎疫情叠加上春运,成为新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。交通运输既是遏制病毒传播的重要环节,又是服务人民群众出行、维护社会生产生活秩序的重要支撑。要科学研判,精准施策,坚决阻断病毒传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断。面对肆虐的新型冠状病毒,如何快速有效地     

新冠疫情期间人员流动恢复指数研究

2019年12月份爆发的新型冠状病毒肺炎疫情蔓延全国。疫情期间,全国范围交通管控导致交通状态明显有别于正常状态。为此,本文从公路、铁路、水路、民航、城市交通等多种交通方式出发选取客运指标,利用合成指数方法构建人员流动指数。在省级层面构建省际人员流动指数和省内人员流动指数,分析疫情期间省际和省内人员流动指数特征,以及公路、铁路、水路、民航、城市交通等各项子指标的变化特征,旨在准确监控疫情期间客运交通状态,准确掌握各种交通方式受疫情影响程度,为特殊时期管理部门对旅客运输采取针对性管控提供依据。     

甲型流感狙击战

5月11日中午．卫生部通报四川成都确诊首例甲型H1N1流感病例,自此,狙击于国门之外达半月之久的甲型H1N1流感潜入国内。5月1319,山东省又确诊一名甲型H1N1流感病人,同一天,香港也有两人被确诊。面对危机,国家应对突发公共卫生事件紧急预案应声启动．相关部门立即行动起来。     

浅谈新冠肺炎对公路行业的影响及对策

正2020年1月20日,经国务院批准的国家卫生健康委员会2020年第1号公告:将新型冠状病毒感染的肺炎纳入《中华人民共和国传染病防治法》规定的乙类传染病,并采取甲类传染病的预防、控制措施。至此,全国进入一级突发公共卫生事件防控,投入了新型冠状病毒感染的肺炎(以下简称"新冠肺炎")阻击战中。公路行业积极参与抗击新冠肺炎工作,并因其基础性、先导性特点,在狙击战中受到了巨大影响,也发挥了特殊作用。     

高速铁路发展对武汉市交通影响分析

本文分析高速铁路对武汉市交通结构、运输通道、综合枢纽和交通网络四个方面产生的影响,旨在为其他城市交通发展提供借鉴和参考。     

城市交通枢纽空间公共艺术的地域性表达

城市交通枢纽,是人们认识城市的首站;有特色的交通枢纽能为该城市带来深刻印象。公共艺术有装点空间、传达艺术的功能;以公共艺术作为载体,从呈现地域文化、显示城市独特的人文精神目的出发,在交通枢纽的设计中利用此优势,将当地的历史文化、人文特色和地域风貌因子融合到城市交通枢纽空间的设计中十分必要。本文对中外城市交通枢纽公共艺术作品进行分析,并从地域性的角度出发,研究国内外交通枢纽的公共艺术表现,从城市的机场、火车站、地铁站入手,探讨公共艺术与城市交通枢纽的关系。总结出目前城市交通枢纽的地域性表现为:提炼自然环境的特点,传达历史文化的符号,弘扬城市精神的载体等三方面。     

建设大型综合客运枢纽利弊和影响因素分析

本文提出建设大型综合客运枢纽时,应充分考虑枢纽规模效益与城市交通系统、居民出行需求关系,寻求最佳平衡区域,并从城市规模、空间结构、交通需求特性、交通网络、土地和资金需求和管理体制等方面给出具体建议。     

重大突发公共卫生事件下医疗废物应急逆向物流网络设计

全球爆发性的大规模流行病和突发公共卫生事件导致传染性医疗废弃物的产生量激增,为了有效管理这些医疗废物,本文提出了一种适应于流行病爆发期间的医疗废物逆向物流网络框架,并以总成本和总风险最小化为目标,构建了一个多目标、多时期的医疗废弃物逆向物流网络优化模型,通过一种改进的-约束算法,并以新冠疫情高峰期的武汉为例进行实例分析,利用Cplex软件求解模型,得到医疗废物的设施选址和运营策略方案。     

典型城市综合运输枢纽规划思路与实践

城市综合运输枢纽规划中,需要统筹考虑枢纽交通、城市对外交通和城市交通的协调,才能较好地实现城市枢纽的功能。     

构建昆明区域性国际运输枢纽的战略思路

构建昆明区域性国际交通运输枢纽是提升开放层次、增强云南经济发展能力的需要,必须全面加强对外对内通道、城市交通、枢纽站场和口岸的建设发展,促进经济和经贸大发展,形成国内、国际客货运输的重要枢纽。     

德国柏林铁路客运枢纽特点分析

本文剖析柏林铁路客运枢纽,分析了该枢纽的客流集散特征、列车开行方式、与城市交通的结合及土地利用效率;综合分析结果,得出了对我国城市铁路客运枢纽规划设计有借鉴意义的启示。     

战“疫”之路,万顺叫车与你同在

疫情突如其来,时刻牵动着我们的心,在这场疫情中那些奋战在一线的"逆行者"无疑是我们大家心目中的英雄。全国人民齐心协力,共抗疫情,即将迎来这场战"疫"的曙光。一方有难,八方支援,是中华民族一直保持和传承的优良传统。疫情爆发时,医护工作者从四面八方奔赴湖北与病毒厮杀,企业捐款捐物保证供给,在这个寒冬,温暖了整个荆楚大地。     

公共运输行业应对新型冠状病毒的策略与措施

在本文从公共运输行业和企业角度出发,分析新型冠状病毒大流行的对策与措施,借鉴国际经验和美国公共交通协会标准,探讨中国突发公共卫生事件应急准备实践中的教训。基本原则是按照传染性病毒大流行阶段连续性曲线的不同阶段(消退期、警戒期、大流行期和过渡期)分别采取不同的应对措施,包括启动特定行动、与公共卫生机构、员工和公众的信息沟通、运载工具消毒、卫生援助等;以及公共运输系统服务停止、减少和恢复所带来的相关法律问题。     

城市交通拥堵的分层次治理研究

在借鉴城市交通问题四层次图、交通系统调控层次结构等的基础上,通过分析影响交通拥堵的因素,提出"城市交通拥堵的分层次研究框架"。针对城市交通拥堵不同层次的不同特性与规律,有的放矢地化解交通拥堵的供需矛盾。     

新冠肺炎疫情对港口散杂货吞吐量的影响及建议

新冠肺炎疫情全球蔓延导致我国外贸环境显著变化，对我国海运运输产生重要影响。为补充散杂货领域的研究空白，本研究以我国重要枢纽港口广州港为实例，基于广东省疫情和实际生产数据，应用时间序列模型进行预测与分析。实证结果表明：地区疫情强弱程度能够在港口吞吐量上反应且无明显滞后现象，并且，各细分货类的吞吐量变化较大，且影响因素较为复杂，可分为政策因素、价格指数、运价指数、国内外供需关系四大类。最后对后疫情时代的港口散杂货业务发展策略、货类管理办法提出对策建议。     

我国城市快速路发展综述

随着我国国民经济的发展,城市化进程不断加快,城市的人口、面积不断增长,对城市交通提出了更高的要求。在此背景之下,以快速轨道交通和城市快速路为代表的城市快速交通迅猛发展,满足了大中型城市人员、货物快速流动的需要,实现了城市交通整体水平的提升,也保障了城市经济社会的发展。一、城市快速路定性分析1、定义建设部1995年颁布施行的《城市道路交通规划设计规范》中规定,“城市道路应分为快速路、主干路、次干路和支路四类。”其中,快速路是城市道路的最高层次。建设部1998年8月13日发布的《中华人民共和国国家标准城市规划基本术语标…