胡亚东：为“路空一体”产业链搭建全新协同平台

正党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作,习近平总书记强调要以交通强国建设为目标,着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体联通。《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)提出,要构建综合立体交通体系,这是对当前交通运输领域实现交通自身的现代化,更着眼于保障国家现代化的具体要求,对于服务国家重大战略、促进经济建设等至关重要。     

三分钟读懂“路空一体立体交通体系”

正一、"路空一体"建设背景2016年,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对我国通用航空产业发展作了全面部署。2019年全国交通运输工作会议要求,"建设交通强国,重点要打造立体互联、质量卓越的基础设施体系"。2019年4月,《综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》编制启动会明确,     

构筑“路空一体”交通生态圈

正在盘活路空资源提供各种服务模式的同时,"路空一体"项目带动基础设施改造、飞机装备的研发和制造、"路空一体"大数据管理及挖掘、航空维修服务、飞行培训和维护等多元化产业的发展,最终形成创新链与产业链。     

高远洋：通航破局，助力“路空一体”腾飞

正众所周知,通用航空是路空一体立体交通体系中的关键角色。在路空一体立体交通格局中,公路、水路和通航、民航等交通资源共享、共建、共融。通用航空的高质量发展,为路空一体功能拓展和体系建设奠定了前提和基础;路空一体的持续推进,能为通航发展注入全新动力,推动通航基础网络的完善;两者互为关联,相辅相成。目前我国的通航发展情况如何呢?根据中国民用航空局的数据显示,截至     

“路空一体” 智“绘”未来

正在你眼中,未来交通是什么样子?四年前,湖南省衡阳市衡山县星源小学四年级三班小学生王卿语曾画出了他心目中的未来交通:蓝天白云下,人们搭乘在装载着巨大轮子和翅膀的飞行器上;公路上,无论是公共汽车还是私家车,都长着翅膀;无人机也装载着物品自由穿梭在其中。比建筑、交通工具颜色多彩更耀眼的,是飞行器上俏皮的表情和小朋友的笑脸。     

新基建为“路空一体”添翼

正随着2018年12月,新型基础设施建设首次出现在中央层面会议至今,新基建在党中央密集部署和市场热捧中迎来风口。4月20日,国家发改委在新闻发布会上首次明确了新型基础设施的范围,突出其以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系的主要特征。这其中,交通运输作为基础性行业,对于构建一体化的国家战略体系发挥着重要的支撑作用。作为基于网络信息体系的高效率、高可靠、高安全移动性服务和管理信息基础设施,路空一体打造具有网络化、无人化、智能化、服务化、融合化     

应时之举:“路”、“空”一体

正"路空一体"自2016年提出以来,就以"课题研究+产业落地"的形式快速推进,其内涵、外延与理论研究、实践积累同步演进。而随着四川、湖北、河南、上海、深圳、百色等省、市同步规划主题示范的开展,一个个立体交通格局下的公路、水路、通航、邮政等交通资源的共建共享和一体使用体系初现端倪,在地区发展中开始承担更多的功能。     

金伟：无人机将在“路空一体”中大显身手

正路空一体,关键在于各种交通运输方式的高效协同。应充分利用新技术,结合‘新基建’,重点考虑无人机运输,特别是现阶段无人机物流与其他交通运输方式的有效衔接,打通运输过程中的堵点断点,完善基础设施及交通网络,提高装备技术水平,优化市场应用环境,帮助企业实现低成本、高效率的协同运输。中国无人机产业创新联盟副秘书长金伟在接受本刊记者采访时表示。     

新疆“路空一体”发展可能性及路径探析

正新疆地域辽阔、空域广阔,是中国各省、自治区、直辖市、特别行政区中土地面积最大的一级行政单元,同时也是中国各省、自治区、直辖市、特别行政区中空域面积最大的一级行政单元,具有发展公路交通和航空交通的天然优越条件,更具有发展路空协同立体交通体系(以下简称路空一体)的天然优越条件。     

“路空一体”：持续输出应急抗疫“硬核力量”

正面对疫情持续蔓延给传统运输带来的巨大挑战,以及各种运输方式单点作战带来的应急运输成本不断升高等问题,路空一体项目组服务和支撑疫情防控与应急运输保障工作,是身体力行为大应急命题下的大交通做出专业贡献的切实体现。     

王晓曼：“路空一体”给交通运输业注入转型强动力

正2020年5月18日,中国交通运输协会路空协同立体交通分会(以下简称分会)正式宣告成立。从立项到分会成立,路空一体走过1904天历程,而分会成立为建构路空一体的科研体系和产业生态提供了重要的平台支撑,开启了路空一体发展的新征程。在这个具有特殊意义的时刻,本刊记者近期采访了分会副会长、交通运输部科学研究院原党委书记王晓曼。     

黄伟业：“路空一体”建设要更加注重“四个意识”

正如同科幻小说中所编织的,出门如何选择出行方式呢?天上有造型各异的飞行器,地上有来回穿梭的无人汽车,手机在手,就能选择你要的出行工具,可以指哪走哪、定哪到哪。这种场景是不是已经在我们现实的生活中得到初级体现?中国交通运     

林伟:“最重要的是阿坝‘路空一体’实施”

正在"路空一体"诸多主题示范点当中,阿坝州因其特殊的地形地貌,使项目本身附带了更多的高原属性。在高原、高海拔的阿坝州,如何克服自然环境的挑战,借助当地的优势资源,打造一张立体交通运输大网?这也成为林伟挂职阿坝一线,调研当地实际,推进"路空一体"建设的初衷。     

从通航到“路空一体”,打造立体交通出行路径

正"路空一体"建设离不开通航产业的快速发展,而通航产业若要做大做强,"路空一体"的助推作用也不容小觑。认清二者之间的联系和区别,才能更有效地打造综合立体交通体系,向"大交通"时代迈进。2016年9月,从浙江安吉杭垓镇到七管村开通了无人机邮路,全长10.5公里,一次可载重5公斤,最大续航里程20公里。2018年5月17日,湖北荆门漳河机场,一架印有"中国邮政EMS"     

翁孟勇：“路空一体”必将迸发出新的、更加蓬勃的生命力

正在成为路空一体专家组组长之前,现任全国人大常委会委员、中国公路学会理事长的翁孟勇是位老交通,从2000年4月任职交通部副部长,到2015年10月卸任交通运输部党组副书记、副部长,翁孟勇分管交通运输规划等领域整整15年。在担任路空一体专家组组长     

小鹏汇天：坚持做“路空一体”飞行汽车的探索者

<正>对于城市交通拥堵问题,目前并没有很好的解决方案。而智能化、电动化等技术的发展,为低空出行交通工具的探索创新提供良好的技术条件。当下,在国家政策的引导和激励之下,给低空出行领域带来了新机遇和良好的发展前景。基于此,小鹏汇天坚持做低空出行的探索者,坚定不移地走载人飞行之路,并致力于为个人用户打造安全的“路空一体”飞行汽车,期待在该领域起到引领示范作用。     

路空一体建设融合虚拟现实技术赋能交文旅数字经济新活力

<正>虚拟现实是新一代信息技术的重要前沿方向,是数字经济的重大前瞻领域,正深刻改变人类的生产生活方式,产业发展战略窗口期已经形成。围绕《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《虚拟现实与行业应用融合发展行动计划（2022—2026年）》相关部署,为提升虚拟现实产业核心技术创新能力,     

“持久动力，谁是霸主？”

美孚黑霸王“持久动力,谁是霸主？”活动于今年四月火热开启。该活动是专为中国广大卡车司机而设计,通过近距离的交流互动深入了解用户心声,进一步帮助卡车司机全面保护发动机,从容应对日常挑战。活动以美孚黑霸王路演活动为主要参与平台,结合网络投票评选活动,惠及广大卡车司机。     

格方乐融：科普助力路空协同立体交通体系建设

<正>嘉兴路空协同立体交通实验示范区是嘉兴南湖路空协同立体交通产业研究院（以下简称“南湖交科院”）围绕国家综合立体交通网规划的战略目标和贯彻交通强国的战略意图,在嘉兴和南湖区人民政府主导下应运而生的新时代先进交通路空协同创新的生动实践。科普教育是构建路空一体协同创新良性循环不可或缺的重要一环,格方乐融科技（珠海）有限公司（以下简称“格方乐融”）由澳门科协融创公司牵头于2021年共同出资组建,     

避免“道路催眠”，该怎么做？

正通过催眠敏感度测试方法来挑选驾驶员?这不是伪命题,没准哪天就来啦!相信大家在电影或网络上或多或少看过这样的催眠表演桥段:催眠师几个简单的动作,就把一个人催眠成了人桥,把人架在两个凳子之间,在人悬空的腹部上面居然可以站个人。