微建议

<正>架桥机也能一体化?中交二航局"私人订制"首台900吨运架一体式架桥机设备被扣上。不同于架桥机,运架一体机在将箱梁喂送至桥墩时,需要将位于桥墩上方一体机的滚轮支腿与桥墩基座锚固。而它们之间仅通过支腿与预埋在桥墩的精轧螺纹钢连接。一旦预埋在桥墩上的螺纹钢没有精确到位,滚轮支腿锚固不牢,承载730吨重箱梁的设备发生侧翻,将酿成惨剧。不仅涉及安全,     

精益求精打造沪通标准

<正>沪通长江大桥是中交二航局(以下简称"二航局")承建的第34座跨长江特大桥,成绩斐然。尽管如此,沪通长江大桥开工之初,业界质疑不断:"干铁路长江大桥,二航局还是个学生。"质疑的主要原因,是二航局没干过铁路长江大桥,没有经验,没掌握标准。标准就如脸面一样,标准问题一度让二航人抬不起头来!整个项目部都陷入了沉思:我们缺少标准吗?     

海底整平“神器”是这样诞生的

<正>大国重器,殷殷匠心。南通的长江岸边,历经10个月精心锻造,中交一航局、振华重工联合研发的世界最大、最先进的碎石铺设整平船"一航津平2"岿然屹立。从数十年如一日对水运行业前沿技术的探索,到如今研发出多项性能世界领先的整平船,"一航津平2"凝聚了公司对深海整平     

微小提议 深度思考

<正>临海大道工程建设时,需在海上安装重达上百吨的箱梁。由于施工处于外海无掩护区域,起重船在安装过程中波动幅度大,当箱梁吊至安装位置上方接近横梁时,经常出现前后左右摇摆现象,安装施工费时费力。箱梁安装过程中,施工人员要在墩柱和横梁顶部高空作业,作业面狭窄、躲避空间有限,也存在一定施工风险。为此,一航局三公司第十项目部研发出一套箱梁安装限     

破解河湖“毒瘤”后处理难题

<正>"环保疏浚土工管袋脱水固化处理工艺是成熟的,在湖泊污染底泥疏浚方面是非常适用的。"这是由武汉大学、天津大学、武汉理工大学等国内多所院校及中交天津航道局有限公司(以下简称"天航局")技术人员组成的专家组,在5月武汉市外沙湖清淤工程土工管袋脱水固化专家咨询会上,对天航局自主研发的新工艺给出的结论。     

中交智慧为雄安打通新“动脉”

正2017年4月1日,中共中央、国务院印发通知,决定设立国家级新区——雄安新区,"千年大计"就此拉开建设序幕。2020年1月,由中交四航局(以下简称"四航局")、中交二公局(以下简称"二公局")负责施工的荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段项目正式开工建设。荣乌高速新线起自京台高速公路,途经廊坊市、保定市,与京港澳高速连接,全长约73公里,采用双向8车道,设计时速120公里。     

预制组合墩柱连接节点抗震性能研究发展综述

预制拼装桥墩的设计方法与构造优化的研究是新型桥梁结构研究领域的前沿课题之一。文章通过分析国内外不同的桥梁墩柱连接节点的抗震设计的应用,总结了装配式桥梁预制组合墩柱连接节点抗震技术的发展方向与主要成果,分析了目前研究存在的不足,为预制装配式结构的下一步研究提供参考。     

智能机器人给大桥延寿

<正>仲夏之初,长江之上,最后一吊,精准对接。日前,武汉沌口长江公路大桥胜利合龙,"钻石型"的主塔熠熠生辉。这是"桥都"武汉四环线上第一条跨越长江的"巨龙",也是中交二航局直接参与投资和独立承担整桥施工的首座长江大桥。为信守"建国优工程"、"反哺江城"的郑重承诺,二航局建桥团队砥砺三载,积极开展科研攻关与技术创新,为大桥建设提供了坚实有力的技术支撑。     

打通“北煤南运”铁路大通道

<正>全长1800多公里的蒙西到华中煤运铁路,是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,也是"北煤南运"新的国家战略运输通道,与国家"一带一路"建设相对接。中交一航局、一公局、三航局和中交路建承担了内蒙古、湖南、湖北等标段的施工任务。目前,铁路施工已迎来了关键冲刺。穿越阴山山脉的大青山,一路南下,一航局建设者在黄河"几字弯"的中心挺进毛乌素沙漠,战天斗地;在荆楚大地和巴陵大地上,三航局、一公局、中交路建建设者披星戴月,日夜奋战。经过2年的努力,蒙华铁路正从图纸上的一     

千岛之国擦亮中国名片

正印度尼西亚由约17508个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家,别称"千岛之国"。以2004年占碑项目为开端,四航局进入印尼市场已有十二年。2016年4月30日,中交四航局二公司承建的印尼Karang Taraje港口工程项目A2泊位全面验收完工,正式交付业主使用。离港驳船的汽笛声在港池回响,悄然打破巴亚小镇的宁静。已经投产三个月的印尼Karang Taraje项目工程码头结束了白天的繁忙运作。印尼Karang Taraje项目码头一期工程包括一     

微建议 微小提议 深度思考

正"44天安装3个管节,E5管节安装只用了12个小时。"2021年6月8日,大连湾海底隧道E5管节顺利安装,创下单节用时最少、安装周期最短、沉放水深最深3项纪录,中交一航局项目公司总经理李进感慨万千。大连湾海底隧道全长5.1公里,由18节沉管组成。项目建成后,将为大连新增一条纵贯南北的快速通道,推动大连湾两岸一体化建设。"沉管安装能够实现‘跑步’挺进深水区,我们可是下足了功夫。"李进介绍。     

沪通桥下出“新城”

<正>8月8日,由中国工程院组织、中国铁路总公司工管中心主持的《交通基础设施重大结构安全保障战略研究》专家咨询会在南通召开,国内桥梁及相关研究的14位院士莅临二航局沪通长江大桥工地,为沪通长江大桥保驾护航。作为"世界公铁第一桥",沪通长江大桥的建造离不开科技创新。开工之初,项目部就依托二航     

“水下真空预压加固软基技术方法”获国家专利

近日，中交一航局港研院研发的“水下真空预压加固软基技术方法”获得国家专利证书。     

让中马友谊大桥成功“矗立”在珊瑚礁上

正中马友谊大桥作为中国交建参与"一带一路"沿线的重大标志性工程,也是商务部首个援外成套项目管理改革试点、示范项目,由中国交建旗下中交公规院代表商务部国际经济合作事务局实施项目管理、中交二航局EPC总承包,其建设全面采用中国技术、中国标准、中国规范和中国管理。     

程道财的一天

正中国交通建设者工作时,全天是怎样的状态?在什么样的环境下,他们克服了怎样的困难?完成了哪些任务?如果你不曾到一线工地去看,去感受,就跟随中交二航局黄继惠的画作,走近平凡建设者之一——程道财真实的一天。     

精耕细作天地广绿水青山碧连天为粤湘打造省际快捷通道

2021年12月31日,由中交四航局(以下简称"四航局")、中咨集团投资建设的广连高速三凤里枢纽互通以北段和广连高速北延线——湖南临武至连州(湘粤界)高速公路(以下简称"临连高速")建成通车. 广连高速全线通车后,连州至广州车程将缩短至2小时,推动粤北地区群众融入珠三角两小时生活圈,促进粤北地区经济发展,助推地区乡村振...     

中交一航局:打造本质安全型企业

2011年4月,中交一航局第一工程有限公司(以下简称"中交一航局")作为全国首批的85家单位之一,被国家安监总局授予"全国安全文化建设示范企业",这是中交集团和天津市唯一获此殊荣的企业。应该说,获得这样的肯定,与中交一航局2009年始率行业之先,系统开展创建"平安工地"活动,四年以来扎扎实实认真推动,追求本质安全型企业是密不可分的。打造本质安全型企业,要点就在三大"锦囊"和每个锦囊中的十六字"真言"。     

微建议

<正>微小提议深度思考"微廉政"激发正能量近日,中交二航局温州瓯江南口大桥项目部的全体党员和职工代表共同观看了廉洁主题微电影"一个稽查干部的选择",通过影片中一个地税干部秉公执法,坚决打击偷税的故事,为大家上了生动的一课。     

“中国制造”闪耀文莱湾

正近日,到文莱摩拉区塞尔瑞萨公园游玩的人越来越多,他们在公园散步、夜钓,在餐厅吃饭。"以前到了晚上可没这么好的生意。自从中国人修建的大桥完工之后,这边的游客慢慢多起来了。中国人建桥的速度可真快,转眼就通到大摩拉岛上去了。"公园餐厅服务员说。今年5月,由中国港湾承建、公规院设计、二航局施工的文莱大摩拉岛大桥通车。5915米跨海大桥宛如一条白色巨龙,横亘在繁忙的航道之上,紧紧地将海上大摩拉岛与文莱     

江豚保护与工期进度实现“两者得兼”

正一航局施工的和畅洲标段是长江南京以下12.5米深水航道二期工程难度最大的标段之一,施工水域水深流急,地处江豚核心保护区,技术、环保要求高。"施工里程长、施工难度大、条件恶劣,是长江送给久违朋友的‘见面礼’。"一航局时任项目经理程志磊说。"策划引领"是当时在项目部听到最多的一