印制板组件的三防漆喷涂工艺改进

印制板的三防绝缘处理对舰用电子设备的使用寿命有很大的影响,本文主要探讨印制板三防绝缘漆喷涂工艺的一些改进.     

703环氧铁红车间底漆的性能

为保证造船钢板有良好的表面状况,并保证喷涂底漆后的带漆钢板和船体分段在船舶建造期间不锈,各船厂广泛采用了钢板预处理流水线和预涂车间底漆工艺。     

电机绝缘处理的防流失技术探讨

从改进绝缘滴烘工艺、改进绝缘结构及改进绝缘漆性能等方面,叙述绝缘处理的防漆液流失技术,对11 58漆直接高温烘焙等问题,提出看法。     

船用静电喷涂工艺

由中华造船厂、上海喷具厂、六机部第十一研究所、长征造漆厂和江南造船厂等单位组成的船用静电喷涂会战组在上海电缆研究所、上海助剂厂、红卫洗涤剂厂和天津日用化学研究所等单位的支持和帮助下,经过近百次的试验,试制成功 JPX 型手提式船用静电喷漆设备和船舶漆静电喷涂助剂。该项设备及工艺曾分别在沪东造船厂、江南造船厂、上海船厂和4805     

钢板预处理流水线中高压无气自动喷涂装置

本文详细介绍了钢板预处理流水线中高压无气自动喷涂装置的三个主要部分——自动涂装机、涂料供给系统与漆雾净化系统;并讨论了喷枪往复速度和钢板传送速度之间的关系.     

分段涂装前跟踪补漆工艺

船用钢材在经过预处理并喷涂车间底漆之后,将经过划线、切割、加工及装配等阶段,最后组装成为分段.在这一系列过程中,总有一部分钢材表面的车间底漆由于切割、焊接、火工、机械碰撞或其它原因受到破坏,导致钢材表面重新锈蚀.因此,推进分段涂装前跟踪补漆工艺的目的是为了及时地消除车间底漆破损引起的钢材锈蚀,使得钢材表面始终保持完整的车间底漆涂层.     

23-6Ⅱ型带锈防锈剂的高压无气喷涂

本文叙述23-6Ⅱ型带锈防锈剂在多雨气候条件下,露天作业采用喷涂工艺的可行性,以及采用高压无气喷涂的原则工艺.     

不锈钢高压无气自动喷枪

天津液压连接件厂与河北电子研究所共同研制开发的不锈钢高压无气自动喷枪,最近投入生产。该喷枪与高压泵及电气自动控制装置装配在一起,可有节奏地连续喷徐,喷涂高度可自动调节。喷涂粘性溶剂每小时喷涂面积为400平方米,喷涂水溶性涂料时,每小时喷涂600平方米。     

船用油漆

本文对各船用油漆作了系統介紹,文酋簡述海水腐蝕鋼鉄的原因。較詳細地敘述船底漆特別是防污漆的主要或份及性能,並說明鋼板表面处理和塗漆方法及其对防銹防污效能的影响。文巾还列了附着船底海生物的图形。对水綫漆、甲板漆、船壳漆、上层建筑漆、仓內漆等成份和性能,用法亦作了扼要闡述。至於木船用的油漆则不在本文范圍之內。     

雷达机柜内金属线路板防护工艺改进

采用四氯化碳为有机溶剂代替酒精，清洗掉了雷达机柜内金属线路板表面铬金属膜上的甲基硅油保护液，使三防漆能够均匀地涂敷在金属线路板表面，可以充分发挥三防漆对雷达机柜内电子装备的防护作用。从实用性和化学热力学的角度分析了选择四氯化碳作为甲基硅油清洗剂的原因。