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相似文献
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1.
3月,国内新冠肺炎疫情积极向好,上游区域企业逐步复工复产,制造业物流供应链有序恢复,受湖北段通道限制和少数国际货物分流运输影响,复工不达产,供求关系维持弱势,上游区域运价环比略降。中游区域运价环比微跌。下游区域运价环比略降。本期,长江集装箱综合运价指数(YCFI)为1 049.2点,环比下降0.6%,同比下降3.3%。见表1和图1。  相似文献   

2.
<正>2008年3月长江集装箱运输市场行情总体平稳,运价略有回调,长江集装箱综合运价指数为1028.91点,较上月下跌0.42%。其中:不考虑燃油附加费300元/TEU的因素,上游集装箱运  相似文献   

3.
<正>3月,长江内贸集装箱运输市场行情趋好,外贸集装箱运输市场行情表现比较平淡。随着国内工厂陆续复工,内贸集装箱运输市场逐渐复苏,内贸集装箱量有所回升。受国际贸易形势影响,废纸、汽摩配件、化工产品、机电设  相似文献   

4.
金卓 《中国港口》2022,(4):39-39
2022年3月,长江集装箱综合运价指数为1 010.1点,环比上升1.7%。3月,随着节后企业复工复产,长江流域地区制造业生产活动恢复正常,居民消费需求增长,内贸货物增多;受原材料成本上涨等影响,部分工业品出口价格优势有所下降,外贸货源需求略降。船舶燃油价格上涨,营运成本增加,支撑了运价上涨,总体而言,长江集装箱综合运价指数环比上升。受三峡船闸停航检修29天影响,船舶周转效率有所下降,长江上游内贸运价小幅上升。  相似文献   

5.
2018年3月,长江干线集装箱运价自去年年底调价后基本平稳,集装箱综合运价指数为1 148.0点,环比上升0.2%,同比上升16.9%。见表1、图1和图2。上游集装箱运价指数为1 172.8点,环比上升0.2%,同比上升16.7%。  相似文献   

6.
<正>新型冠状肺炎疫情影响尚未显现,长江集装箱综合运价指数(YCFI)为1 057.4点,环比增长0.1%,同比下降4.7%。预计2月内外贸集装箱运价可能分化。见表1和图1。上游区域内贸与外贸市场运输需求有所增长,春节前货主集中发货,高技术制造业、战略性新兴制造业持续发展,内贸运价微涨。1月15日沪渝直达快线正式开通,运行时  相似文献   

7.
<正>2020年7月,国内复工复产深入推进,生产经营秩序稳步恢复,部分省市因多雨天气发生洪涝灾害,对终端需求造成一定阻碍,内贸市场采购需求有所下降。多数国家重启经济,逐步松动封锁措施,外贸运输需求有所恢复。本期,长江集装箱综合运价指数(YCFI)为993.6点,较上期略降0.1%,较去年同期下降4.5%。见表1和图1。  相似文献   

8.
<正>2020年6月在六稳六保政策的支持下,国内复工复产成果初步巩固,国外各国疫情管控措施仍是影响外贸市场行情的主导因素,欧美等地区近期管控措施减弱,运输需求有所恢复,南美、中东等地区运输需求有所下降,长江集装箱运输需求正在恢复。本期,长江集装  相似文献   

9.
<正>2020年12月,长江集装箱综合运价指数为987.2点,环比上升0.9%。其中,上游区域、中游区域、下游区域运价指数环比上升。本月,我国经济恢复向好势头继续巩固,长江沿江地区制造业复苏步伐有所加快,行业增长动能增强,集运需求超预期。外贸需求方面,除西方圣诞假期带来需求季节性增长外,  相似文献   

10.
<正>本期,长江集装箱综合运价指数(YCFI)为1055.6点,环比下降0.2%,同比下降3.6%。2月,上游区域多数工厂受到疫情影响延迟复工,中小企业开工意愿强烈,相互观望,大型企业开工早,复产率受到制约,部分制造业物流供应链处于休眠状态,导致运输需求在节后恢复较慢,供求关系面临一定压力,货量低迷,多数航运企业维持运价水平,观望后市  相似文献   

11.
<正>4月,国内新冠肺炎疫情基本控制,企业逐步恢复生产,受限于货源减少和公路短驳能力不足,开工率提升较慢,境外疫情持续扩散,国外不少制造业企业减产停工,持续影响国际贸易与航运市场,部分国际航线取消,外贸货物水运需求大幅减少。本期,长江集装箱综合运价指数为999.1点,环比下降4.8%,同比下降8.5%。见表1和图1。  相似文献   

12.
<正>2020年5月,国内新冠肺炎疫情防控成效显著,企业加快复工复产,长江集装箱运输需求持续加快恢复,同比跌幅进一步收窄,国外贸易活动缓慢恢复,外贸货物水运需求较上月略有增加。本期,长江集装箱综合运价指数为995.8点,环比下降0.3%,同比下降8.5%。见表1和图1。  相似文献   

13.
<正>2010年10月,集装箱运输小幅波动,经前段时期一波上行的走势后,长江集装箱运输市场行情略有回调,长江集装箱综合运价指数为959.09点,较上月下降0.46%。其中:  相似文献   

14.
正2016年11月,长江集装箱运输市场行情小幅回落。本月集装箱综合运价指数为980.14点,环比下降0.06%,同比上升0.18%。其中:上游集装箱运价小幅回落。本月上游集装箱运价指数为1 002.82点,较上月下降0.08%,同比上升0.18%。中游集装箱运价小幅回落。本月中游集装箱运价指数为984.56点,较上月下降0.02%,同比上升0.11%。下游集装箱运价小幅回落。本月下游集装  相似文献   

15.
正2016年6月,长江集装箱运输市场行情维持稳定,本月集装箱综合运价指数为979.75点,与上月环比基本持平(下降0.03%),与去年同比上升0.14%。其中:上游集装箱运价小幅回落,本月上游集装箱运价指数为1 001.97点,较上月下降0.04%,  相似文献   

16.
<正>2016年1月,长江集装箱运输市场行情基本稳定,本月集装箱综合运价指数为977.34点,与上月基本持平(下降0.01%)。其中:上游集装箱运价基本稳定,本月上游集装箱运价指数为999.07点,与上月基本持平(下降0.01%)。  相似文献   

17.
正2016年9月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为980.24点,与上月环比上升0.10%,与去年同比下降0.22%。其中:上游集装箱运价小幅上升,本月上游集装箱运价指数为1 002.78点,较上月上升0.14%,与去年同比上升0.07%。中游集装箱运价小幅上升,本月中游集装箱  相似文献   

18.
<正>随着经济增长趋缓的势头逐渐明显,长江集装箱运输需求放缓,运输行情小幅调整。12月份长江集装箱综合运价指数为992.92点,较上月下降0.54%。其中:上游集装箱市场行情小幅波动。上游集装箱运价指数为1024.00点,较上月下降0.35%。  相似文献   

19.
<正>2015年5月,长江集装箱运输市场行情小幅回升,本月集装箱综合运价指数为980.06点,较上月上涨0.47%。其中:上游集装箱运价小幅回升,本月上游集装箱运价指数为1 002.62点,较上月上升0.47%。中游集装箱运价小幅回升,本月中游集装箱运价指数为985.45点,较上月下上升0.75%。下游集装箱运价小幅回升,本月下游集装箱运价指数为937.39点,较上月上升0.36%。  相似文献   

20.
<正>2012年4月,长江集装箱运输需求相对平稳,受油价上涨、船舶滞期等影响,部分航线班轮略有减少,运输市场行情小幅波动,总体有所回升。综合运价指数为984.54点,较上月上升0.14%。其中:由于船舶滞期,箱源流失状况未能好转,  相似文献   

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