两岸“三通”后闽台港口合作发展展望

2008年马英九当选台湾地方领导人,两岸全面"三通"曙光再现.闽台两地港口应抓住这个历史性的机遇,共建"环台湾海峡港口群",合力打造"环台湾海峡国际航运中心".运用SWOT分析方法,提出两地当务之急是要建立港口战略合作沟通机制,深度整合双方港口资源,研究突破双方开展港口合作的制度障碍,加大两地临港工业和港口物流建设的力度,不断加强双方的港口货物集疏运系统建设,增加对腹地货源的吸引力.     

深水航道对江苏港口的推动作用及港口发展策略分析

长江南京以下12. 5 m深水航道工程的实施,有力地提升了长江干线江苏段的航道通过能力。针对江苏沿江港口如何依托深水航道推动自身发展的问题,在分析深水航道对到港船舶大型化提升、航运成本下降、运输组织优化、沿江产业转型升级等方面的促进作用的基础上,提出完善和畅洲水道航道条件、整合港口资源和优化布局、加强港口基础设施建设、优化临港产业布局、改善口岸通关政策等建议。     

舰艇抗爆抗冲击技术现状和发展途径

  目的   为了提高舰载设备抗冲击考核试验的标准性,  方法   分析200 t级浮动冲击平台舷侧16 m工况的水下爆炸试验低频振子冲击响应数据,给出浮动冲击平台低频冲击响应特性。  结果   结果表明,浮台横向和垂向的低频响应差异不明显,说明浮动冲击平台导流装置效果显著,至少在低频段可有效调节浮台垂向与横向的冲击强度比例;浮动冲击平台低频冲击谱的低频段和高频段存在拐点,低频拐点出现在约4 Hz处,高频拐点出现在约15 Hz处。  结论   浮动冲击平台不同部位的低频冲击响应相差不大,说明低频响应以浮台整体的刚体运动为主。     

试论船舶“开航当时”的法律认定

在船舶开航前和开航当时,谨慎处理使船舶适航是承运人的法定义务。然而如何认定船舶是否为在航船在司法实践中却有不小的争议。本文试图通过对当前一些主要观点的分析,来解决船舶开航当时的法律认定问题。     

两岸“三通”后闽台港口合作发展展望

文章运用SWOT分析方法，指出闽台两地港口抓住历史性机遇，共建“环台湾海峡港口群”，合力打造“环台湾海峡国际航运中心”的可能性和面临的挑战。提出了两地当务之急是要建立港口战略合作沟通机制，深度整合双方港口资源，研究突破双方开展港口合作的制度障碍，加大两地临港工业和港口物流建设的力度，不断加强双方的港口货物集疏运系统建设，增加对腹地货源的吸引力。     

两岸直航海事纠纷解决之路

从两岸间接直航的现实及其特点出发，论证了两岸直航和海事联合仲裁的现实性和必然性，并对两岸海事联合仲裁的若干法律问题作了进一步的探讨。     

船舶柴油机曲轴轴线状态评估系统开发与运用

船舶柴油机曲轴是一个结构复杂,刚性差的零件,容易产生弯曲变形,曲轴轴线状态的正常与否决定了船舶柴油机的正常运行,从而决定了船舶的安危.由于计算机Java具有功能丰富、可移植性、安全性、支持可视化图形界面等优点,适合于编写系统软件.因此由Java开发出的一套系统软件,可以根据柴油机臂距差的测量数据,输出柴油机曲轴轴线状态曲线图,便于轮机人员准确而又直观地判断船舶柴油机曲轴轴线状态.     

空袭兵器摧毁海上机动目标兵力需求研究

通过对海上机动目标的假设和简化,将机动目标等价成面状目标,应用随机覆盖原理,计算航空兵使用的空袭兵器的毁伤面积,然后用排队理论对防空系统进行建模,计算航空兵空袭兵器的突防概率或突防期望;最后通过数字模型计算出航空兵摧毁海上机动目标所需空袭兵器的数量。     

水面舰艇总体技术发展研究

阐述了水面舰艇总体技术在海军装备发展中的地位和作用,回顾了水面舰艇总体技术的发展历程,在分析其主要构成以及信息时代海上作战特点的基础上,提出信息时代对水面舰艇总体技术的发展要求.     

高桩码头面层裂缝的施工控制

高桩码头面层裂缝是一种常见病。为提高工程质量,必须重视解决这一顽症。以江苏靖江某高桩码头面层施工为例,分析了高桩码头面层裂缝的成因,并提出了相应的施工控制措施。