人工挖孔桩结合高压旋喷桩在高层建筑基础施工中的应用

人工挖孔桩和高压旋喷桩是各具特点的基础施工方法,各有施工针对性和适用性.当高层建筑工程基础施工遇到复杂工程地质,如岩溶地质、地下水丰富状况,单一桩基形式无法满足施工要求.通过将人工挖孔桩和高压旋喷桩相结合,发挥各自优势,成功完成了复杂工程地质下的基础工程施工.     

某高层建筑桩基的群桩效应分析

在某市的某高层综合楼的桩基设计中，根据场地地质条件、静载试验结果，并经与甲方协商，确定采用广泛的锤击沉管注桩、筏板基础，桩径Φ400，一次复打后桩径Φ520.。经理论上的群桩效应分析与实际桩基实验检测，是可行的。     

国内外高层建筑深基础工程技术状况

本文介绍国内外深基础工程的状况，并对今后如何进行深基础工程提出建议。     

高层建筑中大直径人工挖孔扩底桩的设计

大直径人工挖孔扩底桩由于优点显，近年来在我国多、高层建筑中得到广泛的应用。本根据国家有关规范(规程)并结合工程实例．对人工控孔扩底桩的优点、构造要求及设计计算进行阐述。     

桥梁基础钢板桩围堰设计与施工

对桥梁基础钢板桩围堰设计方案选择、常用计算理论、主要土压力确定方法等设计要点进行了较详细介绍,并结合工程经验就施工过程的安全、质量控制提出相应建议。     

软土地区低高层建筑基础型式的探索：汉口站乘务员公寓基础设计

本文通过汉口站乘务员公寓基础的设计实践，成功地探索出低高层建筑在软土地区新的基础形式。     

郑州车站三号楼箱形基础设计浅议

郑州车站三号楼箱形基础设计浅议郑州铁路局郑州勘测设计院王成林１概述箱形基础一般用于软弱地基，当采用筏片基础又不足以避免基础各部位的不均匀沉降时，箱形基础是一种好的选择形式。箱形基础是由顶板、底板和纵横交错的隔墙（或柱）组成的一个空间整体结构，因而具有...     

下塘口乌江特大桥8#墩大型混凝土套箱设计与施工

详细介绍下塘口乌江特大桥深水基础钢筋混凝土套箱的设计及施工.     

特殊场地的高层建筑基础工程的设计与施工实践

由上海铁路局兴建的铁联大厦是一座高层建筑，由于地理环境和地质环境较为特殊，基坑工程的施工比一般工程困难。本文结合基础工程的设计与施工实践，介绍了在不同环境条件下采用不同围扩形式的办法，并利用防止地基土液化的压密注浆加固坑内被动土压力等措施，取得安全、经济效果的经验。     

京沪高速铁路建设方案浅析

京沪高速铁路,这项我国1949年新中国成立以来除了三峡工程以外的第二大工程,被业内外人士广泛关注.尤其对京沪高速铁路是采用"轮轨"还是"磁悬浮"方案,有不同的看法.文中简要介绍了国内外高速铁路的发展状况及京沪高速铁路建设的重要性,对"轮轨"与"磁悬浮"方案进行了技术经济及可行性比较,认为京沪高速铁路宜采用"轮轨"方案.     

无柱幅板柱结构房屋的设计

无柱帽板柱结构作为一种新型的房屋结构形式，在工程实践中应用不多，尤其是在地震区的使用就更少。本文从板柱结构体系和板柱节点两方面的受力分析入手，详细阐述该结构形式的结构和计算和配筋设计的要点，强调节点设计的原则，重点讨论本结构体系在地震区的运用，并就其应用于工程实践，取得了良好的技术经济效益。     

弹性地基桥墩稳定性分析

考虑地基弹性变形影响,用能量法对桥墩的稳定性作了详细的分析。并通过算例,得出了一些结论。     

高速铁路桥梁架设方法与设备配置分析

秦沈快速客运专线箱梁架设任务,是影响全线施工的控制性工程.本文在分析我国高速铁路桥梁架设施工方法与设备配置的基础上,结合秦沈线工程施工的具体情况,对JQ600型架桥机的特点、主要结构及架设施工技术进行了系统介绍,以期对今后我国高速铁路桥梁的设计和施工提供一些有用的参考.     

隧道衬砌结构可靠性设计浅论

本文从隧道结构极限状态方程的建立及其变量统计特征求算、结构可靠指标计算方法、可靠指标分析等角度，阐述隧道衬砌结构按可靠度理论作特殊设计的过程及其中存在的问题和应注意的相关信息，为新的《铁路隧道设计规范》的应用及今后推广可靠度理论在隧道领域的应用提供参考。     

智能建筑浅说

随着计算机技术，网络技术等高科技的发展，建筑领域面临一场新的革命，传统的设计与施工已经不适应现代工业的发展，本文从介绍运输调度指挥中心这一建筑出发，使我们对智能建筑有一定的认识。     

郑州至宝鸡高速铁路修建模式初探

通过对陇海线郑宝段既有线能力和运量的分析研究，阐述了修建郑宝高速铁路的必要性、模式和主要技术标准。     

青藏铁路多年冻土地区桩基础设计研究

由于青藏铁路在设计中大量使用了以桥代路的方案,因此桩基础是青藏铁路冻土区桥梁应用最广泛的基础型式。本文围绕青藏铁路多年冻土地区桩基础的设计与试验工程,对桩基础的基于保护冻土的设计与工程措施给予比较全面的阐述。本文主要研究冻土区桩基础的合理型式、冻土活动区冻胀力对桩基础的影响及相应的工程措施、成孔工艺对桩周局部融化和回冻的影响分析、冻土退化对桩基承载力的影响及相应工程措施、冻土区桩基础耐久性设计及相应工程措施等问题。     

碎石桩复合地基若干问题的理论分析

本文在考虑桩 -土相互作用的基础上 ,根据桩 -土侧向变形协调及竖向变形相等的条件 ,应用弹性理论导出了线弹性状态下桩体及桩周土的应力 -应变关系 ,得出了桩体材料屈服时桩 -土应力比的计算式。利用摩尔 -库仑屈服准则导出了桩周土处于极限平衡状态时 ,桩体和桩周土竖向变形的表达式 ,并导出了碎石桩极限承载力计算式。讨论了桩 -土应力比、竖向应变与置换率及桩周土变形模量的关系。同时指出 :用碎石桩加固软土地基其加固效果比较明显。但用碎石桩来加固土的变形模量大于 8MPa的地基 ,加固效果不很明显 ,且是十分有限的。并建议对于碎石桩加固的软土地基应该按控制沉降量设计法来代替传统的控制承载力设计法来进行设计计算。为验证本文方法的正确性 ,通过工程实例 ,将本文计算结果与实验结果进行了对比 ,对比表明 :本文方法有较高的精度