浅析开展工程项目管理信用建设意义

该文结合市政工程建设管理企业实例,论述了建设管理企业信用体系建设的重要性,并探讨了开展信用管理建设的外部环境。     

浅谈汽车制造业的薪酬预算管理与控制

薪酬预算是企业管理人工成本的重要方式之一,它确定了人力资源的发展方向。薪酬预算需要企业对内外部环境进行分析,科学的制定企业薪酬预算总额并合理的使用。对于高度资本密集和技术密集的汽车制造业来说,薪酬预算管理是人力资源管理的重要部分,做好薪酬预算的管理和控制,对提高企业的经济效益具有十分重要的意义和作用。     

现代企业成本管理的宏观视角

市场经济中,传统的成本管理思想已不能适应现代成本理念,现代企业成本管理的内容不仅仅是孤立地降低成本,而应立足于整体战略目标及企业外部环境,从成本与效益的对比中寻找成本最小化。     

试论公路施工企业的战略管理

企业的战略管理是指运用企业战略作为手段对企业活动进行管理，企业的战略管理在公路施工企业中的运用即公路施工企业通过对外部环境和自身条件的研究分析，制定出适合自身行业特点和符合自身竞争需要的一系列战略，以达到扩大市场占有率的目的。     

现代企业的应收账款管理

赊销是企业增强市场竞争力的有效手段之一,赊销形成的应收账款给企业带来的风险和损失也与日俱增。本文先分析了目前企业应收账款管理中存在的误区,然后提出企业应通过内部控制推行“3 1”信用管理模式和建立良好的应收账款外部环境两方面来加强应收账款管理,提高企业信用管理水平。     

浅谈房地产企业实施全面预算管理问题研究

全面预算管理作为内部控制的一种，是现代企业重要的管理工具。面对复杂多变的外部环境，全面预算管理成为房地产企业适应变化、谋求长远发展的致胜法宝。本文从全面预算管理概念入手，分析目前房地产企业实施全面预算的问题，并结合房地产企业自身特点对其问题提出相应的完善预算管理的建议。     

关于施工项目成本控制的探讨

该文从施工企业的角度出发,分析了当前国内施工企业成本控制的现状及存在的问题,并针对这些问题,分别从企业外部环境与内部环境的现状进行分析,重点探讨了如何为施工企业项目成本控制营造良好的内、外部环境的措施与建议。     

论现代成本控制

随着经济全球化，国内市场开放程度进一步加大，企业所处的外部环境更为严峻，现代企业正面临国内和国际两个市场的竞争挑战。尤其是进入21世纪后，伴随着以电子信息技术、自动化与网络技术为特征的全新企业制造环境的出现，企业更面临着前所未有的竞争压力。企业为了培育长期市场竞争优势，在激烈的市场竞争中求得生存与发展，实现企业价值最大化，必须紧随企业外部环境及内部条件的变化，不断创新成本管理，更新成本控制理念，努力寻求更好的成本控制方法。     

ERP与汽车企业管理信息化

企业的外部环境在变,包括用户对企业的要求、供应商与整车厂的关系、竞争态势的消长等都在不断的变化之中,企业的管理方式和手段也必须与之相适应.对于一个企业,如何合理应用外部资源以及成熟的技术工具,包括信息工具在内,是做领先、自主、可持续提高发展的企业不可或缺的必要条件之一.……     

应变·决策·效果——广东省汽车配件公司两年来经营变化

(一)企业由于外部环境和内部条件的不断变化,客观地决定了企业的动态经营和管理。企业的能动作用,在于随着环境的变化,在经营目标和管理方法上也作相应变化,才能立于不败之地,这就是应变。应变的前提是知变,即要对市场进行调查,分析变化程度、特点和预测趋势等,作为决策基础。应变既是掌握情况,制订计划的过程,也是实现决策目标的过程,它贯穿于整个经营管理活动之中,提出对各项工作的基本要求,适应变化,促进企业的发展。广东省汽车配件     

并联HEV发动机最优工作线和高效工作区的确定

结合并联混合动力电动车工作特点,根据发动机效率map图,以发动机效率最大为原则,阐述了基于发动机转速或功率的发动机最优工作线的确定方法;以防止发动机效率过低为原则,阐述了发动机高效工作区上下限的确定方法,以达到提高发动机效率和降低油耗的目的。将该方法用于某并联HEV的控制策略,并进行仿真分析,仿真结果能达到预期目的。     

安节通能否后发先至?

2010下半年开始,一则“车联网将被写入国家科技重大专项,并有巨额资金扶持”的消息,让车联网概念在资本市场被炒得红透半边天,并进入商用汽车领域.     

浅析液压离合器操纵机构的调整

本文介绍了液压离合器操作机构的工作原理及装调方法,针对液压油加注方法的不足进行改进,同时对整车液压离合操纵机构常见的故障进行了分析和改进。     

油门踏板初始化的工作原理

描述了油门踏板初始化的概念，列举了必须进行油门踏板初始化的情况，以自动变速器为例，分析了油门踏板初始化的目的及工作原理。     

同步碎石封层机作业速度

基于同步碎石封层机的作业速度对施工质量的重要影响．分析了同步碎石封层机的结构组成和施工过程,对沥青碎石洒（撒）布施工中的洒布量和洒布均匀度、不同布料方向、以及同步施工的时间差等对作业速度的要求分别进行了讨论,综合考虑各种因素对同步碎石封层机工作速度的影响及实际施工经验,得出结论：同步碎石封层机的作业速度一般为3～6km／h。     

质子交换膜燃料电池堆运行参数优化设计

采用田口法对质子交换膜燃料电池堆的运行参数进行优化,利用L16(45)正交表安排试验方案,在5kW质子交换膜燃料电池堆上进行电堆性能测试.对电堆输出特性的信噪比(SN比)进行方差分析,结果表明气体压力和电堆温度是高度显著因素.给出了运行参数的优化值及电堆最佳性能的置信区间,并进行了试验验证.     

扫路车作业模式控制系统

介绍了一种改进后扫路车作业模式控制系统,可根据路况实际需求,通过操纵电气开关,实现扫路车扫刷全扫、左扫、右扫三种清扫状态相互之间的转换,减少不必要的磨损和损耗。     

公路运行速度特征研究

选取自由流车辆作为分析样本,采用统计分析软件,对各观测点的试验数据进行处理分析,获得了自由流条件下的速度样本统计参数及累计频率曲线。分别利用K-S检验和S-W检验对所取得的样本进行正态分布检验。为获取运行速度特征值,在分析运行速度累计分布曲线变化规律的基础上,引入离差的概念,对运行速度取不同百分位值时的离散程度进行了分析,得出了运行速度特征值的定量化标准。结果表明:运行速度样本服从正态分布的假设;用于路线设计的运行速度应取速度累计分布曲线上的85%分位值;所得结论为公路运行速度的合理取值提供了理论支持。     

路面载重车辆的荷载特征

在收集了我国公路上行驶的单、双后轴整车型的载重车辆轴载资料的基础上,参考国家现行轴限规定与轮胎型号等标准,从路面结构设计的角度上对轴载、轮胎气压、接地压力、轴型参数等荷载特征参数进行了整理分析,采用统计回归方法找到了特征参数的规律和相互关系,进而提出了供路面结构设计的轴型参数:双轮间距、轮距、轴距按额定轴载进行分级的建议表,以及以后轴额定轴载和轴载实载率为自变参量的轮胎接地压力的统一回归式和回归系数,讨论了现行沥青路面结构分析中双轮中心距取3倍荷载当量圆半径宜根据额定轴载和轴载实载率确定适用范围。此研究结果为提高路面结构分析精度提供了可靠的荷载特征参数依据。     

多挡变速器"经济驾驶"操作方法

“经济驾驶”是一种在采用多挡变速器驾驶商用汽车时．可以达到节约燃料、减少耗费和损坏的实用方法。简而言之就是使驾驶又好又省钱。