基于逆向工程的客车产品设计

逆向工程是一种从模型对象表面获得的点云数据出发，使设计者能在计算机内生成已存在模型实物及其更新产品模型的技术。本文结合在UGNX4．0环境下对汽车部件作逆向工程设计介绍了相关指令及设计流程，从而表明逆向工程在产品的更新设计和创新设计方面的显著作用。     

逆向工程技术在检测分析和建模中的应用

利用三维测量仪ATOSⅡ测量系统、点云处理软件Surfacer、三维建模软件UGNX3．0等，以设计效果图的油泥造型或现成实物为对象，结合逆向工程和工业设计特点，对逆向工程速成型在工业设计中的检测分析和建模问题进行了探讨和研究。逆向工程技术已经广泛应用到新产品的开发、旧零件的还原以及产品的检测中，它不仅消化和吸收了实物原型和油泥模型，还能修改再设计以制造出新的产品。     

基于实物模型的逆向造型技术应用

对产品的实物模型进行表面测量,按照逆向工程的过程由测量数据点云完成产品模型的三维CAD建模,在汽车工业的新产品开发中得到了广泛的应用。以汽车变速杆罩盖的三维光学测量和基于Imageware软件的逆向造型过程为例。对基于实物的CAD建模关键技术进行阐述和总结。     

基于实物模型的逆向造型技术应用

对产品的实物模型进行表面测量,按照逆向工程的过程由测量数据点云完成产品模型的三维CAD建模,在汽车工业的新产品开发中得到了广泛的应用。以汽车变速杆罩盖的三维光学测量和基于Imageware软件的逆向造型过程为例。对基于实物的CAD建模关键技术进行阐述和总结。     

基于Imageware和UG的某轿车车身侧围逆向设计研究

通过测量某实物轿车,得到车身点云图。应用Imageware的点云处理功能和UG的曲面造型方法,提出了利用逆向设计来快速构建侧围模型的方法。本文对用逆向工程方法进行车身建模进行了初步探讨,并最终建立了侧围的模型,得到了逆向工程的一般步骤和建模技巧,为其他车型的逆向设计提供了参考。     

浅析逆向工程技术在产品开发中的应用

一、前言逆向工程技术系指在没有图纸和参数的情况下,以实物模型或样件作为依据,通过测绘采集数据后,经过计算机CAD软件来建立三维模型,并根据三维模型改型或编制数控程序,再经历多道工序,加工出最终成品的一系列计算机辅助设计应用过程技术。它广泛应用于汽车、摩托车行业,是一种手段先进、技术含量大、见效快的高科技应用技术。它     

基于逆向工程技术的轮胎3D模型设计研究

以195/65R15规格的轮胎为例,利用三维激光扫描仪对轮胎进行扫描,通过CATIA软件对所得点云数据进行处理,实现曲面重构,建立了轮胎的3D模型.对依据逆向工程技术建立的轮胎3D模型特征尺寸与轮胎实物测量尺寸比较分析表明,所建模型与实际轮胎外形吻合良好,可为进行轮胎特性研究提供参考.     

逆向工程法及其在发动机复杂曲面实物制造上的应用

探讨了逆向工程在发动机气道的设计与开发中的应用。运用仿形测量技术和曲面重构技术得到气道CAD模型。复杂曲面实物外形的准确描述为后续CAM／CAE提供了必要的基础和支撑。气道CAD模型的CFD流场分析作为指导模型修改的依据。优化后的CAD模型经快速成型加工出样件，即可用于生产或实验，与CFD相验证。     

逆向工程技术在摩托车塑料外观件设计中的应用

逆向工程的内涵是一个"从有到无"的过程,也就是也存在的模型,通过研究现存的模型,发现其规律,通过改进、创新从而超越现有产品的过程。逆向工程技术在产品设计中的应用可以缩短新产品设计开发周期,大大降低设计开发成本,提高设计水平和质量,有效地提高企业的市场竞争力。然后重点以具体设计实例,阐述了逆向工程关键技术在实际产品设计过程中的具体应用步骤。     

逆向工程设计

介绍了逆向工程的定义、方法，论述了Pro/E软件系统在逆向工程设计中的应用，重点讨论了模型的建立，并举例说明了逆向工程的应用。     

逆向工程技术在HOWO新型保险杠、翼子板开发中的应用

1 逆向工程技术的定义、分类及应用领域 所谓逆向工程就是指在没有设计图纸或设计图纸不全、不完整以及没有CAD模型的情况下,按照现有的目标产品模型,利用各种数字化技术重新构造零件三维CAD数学模型的过程,包括目标产品原型数字化和三维CAD模型重建两个主要阶段。     

卷首语

如今的汽车设计、产品开发已经从原先的手工绘制草图、制作各种比例的粘土模型,转为依靠计算机和网络技术的无纸化、高精度、系统化设计平台,即所谓的逆向工程。以计算机辅助集成技术、虚拟现实技术、神经网络系统,知识工程模块等技术为支持的逆向工程是现代汽车产品开发的主流形式,具有成本低、周期短、风险小、质量高等优点。《逆向工程——汽车产品开发的一种高效形式》一文详细介绍了逆向工程这一概念,希望能给您的日常设计开发工作有所启     

逆向工程在汽车零部件设计中的应用

简要介绍了逆向工程技术及其在汽车工业中的应用，通过采用Pro／E软件，重点阐述了基于逆向工程的汽车零部件的设计流程：数据采集、数据处理、CAD模型重建和数控加工。     

逆向工程在汽车仪表板外表面模型重构中的应用

汽车仪表板是汽车关键零部件,如何更快更好地完成其外表面模型的重构是工程师一直在探讨的问题。文章讨论利用逆向工程技术进行汽车仪表板外表面模型的重构技术,能大大缩短产品开发周期。     

车轮总成实物成本模型与标杆的建立

以车轮总成实物成本组成分析为基础,构建实物成本模型,采用该模型能在产品的设计阶段对不同的设计方案进行成本估算。车轮总成实物成本标杆是评价产品的重要依据。文中以9.0×22.5(滚型)和8.5-20(型钢)这两种型号的车轮作为研究对象,建立实物成本模型,并测算其实物成本,创建车轮总成重量-实物成本标杆。     

基于逆向工程技术的汽车模型复杂曲面设计与分析

采用逆向工程的方式可以极大的缩短零件的开发周期,因为逆向工程在没有零件CAD文件的情况下,能够迅速重新构建现有经典的设计并开发新设计。文章以汽车模型为例,完整的介绍汽车模型点云数据采集、点云数据的处理、逆向建模以及模型的质量分析逆向过程。     

逆向工程技术及其在福田重卡车身开发中应用（二）

2．3车身逆向工程中车身零件曲面建模的理论简介 我们从车身逆向工程流程中可知，车身表面及其零件计算机三维造型建模是逆向工程工作的关键工作之一。     

环氧树脂连杆电测法应力分析

本文以6100型车用汽油机连杆为研究对象,介绍了一种新的应力分析测试方法,即用环氧树脂为材料制成与实物相同或相似的连杆模型,采用电测法进行表面应力分析。文中运用了三维光弹性试验结果、三维有限元应力分析结果以及实物电测结果进行对比。四种结果对比说明:用环氧树脂模型代替实物及设计方案进行电测法应力分析是一种很有实用价值的测试方法。     

基于CATIA V5汽车车身的逆向设计

逆向工程作为一种先进、快捷和实用的现代设计方法在汽车行业得到了广泛的应用,本文主要介绍了逆向工程的概念,以车身为例介绍了逆向工程在汽车车身及车身覆盖件应用的一般流程,结果表明将逆向工程应用于车身产品尤其是车身覆盖件产品的开发过程中,可以提高产品开发的效率,缩短周期,提高市场竞争力。     

基于Kriging与逆向工程的复杂地质体FLAC3D建模技术与应用

基于改进的Kriging插值方法及逆向工程技术,提出一种复杂地质体三维模型构建新方法:采用Kriging插值方法,结合逆向工程技术的优势,快速获得地质体曲面模型,通过Fish语言编制的文件导入FLAC3D软件中,准确、快速构建复杂地质体三维模型。该建模方法在某工程的三维场地模拟中得到应用,并与理论计算进行对比,验证了该方法的可行性和有效性,同时三维模拟也可从不同角度,对比不同剖面的变形。