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当前新冠病毒已经成为全球性大流行病,不仅中国,全球车市也已受到严重冲击。供应链中断、工厂被迫停产、销量下滑等问题如同多米诺骨牌在诸多国家汽车领域接连上演,任何企业也无法独善其身,全球汽车产业链面临重大布局调整。◎意大利意大利是中国以外确证病例最多的国家,为应对日益严峻的抗疫形势,意大利政府从3月10日起在全国范围内实施“封城”。意大利已有多家汽车制造商关闭工厂或减缓生产速度,法拉利宣布将在3月27日之前关闭两家工厂。 相似文献
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据euractiv网站报道,按照目前的退煤进程,欧洲324座燃煤电厂中的一半将在2030年前退役.在过去的五年里,包括英国、西巴尔干和土耳其在内的整个欧洲的煤电都在急剧下降,法国电力公司3月22日宣布在2022年前关闭位于英格兰北部的西伯顿(West Burton)燃煤发电厂,这是欧洲324座燃煤电厂中已经或计划关闭的... 相似文献
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目前 ,菲亚特公司与通用汽车公司宣布了在意大利和德国组建合资企业的详细计划 ,这是两家公司新的战略联盟的一部分。其中一家合资企业是建在意大利都灵的发动机和变速箱工厂 ;另一家是建在德国吕塞尔斯海姆的采购公司。这两家合资企业将为欧洲和拉美生产的汽车提供服务。都灵工厂每年将生产约 50 0万台发动机和 50 0万台变速箱。菲亚特与通用宣布合资办企业@张玉花 相似文献
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全球第六大整车公司PSA标致雪铁龙日前宣布,明年计划关闭位于英国中部考文垂附近的Ryton制造工厂.减少2300个工作岗位。 相似文献