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对船用二冲程低速柴油主机液压排气阀壳、喷油器顶部、缸盖表面和燃油泵表面的振动信号进行了测试与分析,介绍了测试系统的组成和振动测点布置,进行了振动信号的时域波形分析,证实了利用排气阀壳表面的振动信号可以监测液压排气阀的开启和关闭时刻,比缸盖和缸套表面的振动信号更敏感。确定了喷油器顶部的振动信号与燃油喷射有很强的对应性,可以用来监测二冲程柴油机的燃油喷射定时,为船用低速柴油主机的状态监测和故障诊断提供了一个实用的监测方法。 相似文献
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文中提供了作为船用主机的12VE230ZC型柴油增压系统试验数据,介绍了以该数据为参考依据对增压系统故障进行判断,排除的方法和实例,并对柴油机生产厂家和用户提出了改进建议。 相似文献
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船用柴油推进主机作为船舶主动力装置,其作用十分重要。文中分析了我国船用柴油推进主机的研究现状、发展趋势以及我国柴油机产业政策,并提出了需大力研究开发的关键技术,以提高我国船用柴油主机的整体水平。 相似文献
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以Wartsila的Sulzer RT-Flex船用电控共轨柴油主机为例,讨论船用电控共轨柴油主机常见故障以及预防这些故障的运行管理要点。 相似文献
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本文介绍了以船用主机为激励源的船体振动的一般情况,以及作为应对措施的几种主机顶部支撑的结构及作用原理。 相似文献
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应用油液监测技术对港作船舶的柴油主机进行状态监测的试验结果证明,油液监测技术可监测港作船舶柴油主机的运行状态,并为其维护保养提供有价值的信息。 相似文献
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为考核某船用动力主机基座系统在工作过程中的振动特性,首先采用有限元法对主机基座的模态进行分析,得到了主机基座的固有频率及主振型;在此基础上根据机器工作时的激励特性,通过施加某特定激励力分析了基座结构的动刚度及其他振动特性,最后结合主机的实际工作状态,利用叠加原理给出了主机工作时基座的动态位移及动态应力特性。计算结果表明,基座满足刚度和应力使用要求,基座的振动特性满足设计要求。 相似文献
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一、绪言船舶能耗主要用于船舶推进.最近十多年来世界石油价格上涨,促使人们对降低柴油机的油耗做了巨大的努力.船用超长冲程低速柴油机的油耗已经降低到120克/标准马力小时以下. 在船上耗能占第二位的是船舶电站.通常它的电力由柴油发电机提供,另外也可由主机驱动发电机供电,又可由利用主机排气的废气锅炉产生蒸汽驱动汽轮发电机供电. 为了降低柴油发电机燃油的单价,近年来出现了燃用与主机燃料相同的重油的柴油发电机. 相似文献
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1.序言最近,ISO/TC 108(国际标准化机构,机械振动冲击委员会)和IEC(国际电气标准委员会)正在制定旋转机械的振动标准,其部分内容已提议作为国际标准。关于船用机器,今后也要制定振动标准,日本也要积极参加这项工作。日本船用机器学会机器振动研究委员会,于1972年对有关工业界发出调查表以掌握船用机器的振动情况。这些调查表就是制定振动标准的背景材料,现加以汇总整理如下。 相似文献
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船用中速柴油机的振动诊断研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以8NVD48A-2U中速柴油机为例介绍了船用中柴油机振动监测与诊断的试验研究,对柴油机振动激励源及振动特征量与磨损状态之间的关系进行了分析。研究表明,利用表面振动监测柴油机零部件的配合状态是可行的。 相似文献