高速公路沥青路面下封层技术的试验研究

针对高速公路沥青路面下封层应用现状,采用研究开发的试验方法,对乳化沥青材料、下封层结构形式及力学性能进行了室内试验研究,在此基础上分别在江苏沿江高速公路及连徐高速公路铺筑了乳化沥青下封层、改性乳化沥青下封层、改性热沥青下封层、稀浆封层以及单层式、双层式下封层试验路,并对试验路进行了下封层性能检测,据此提出了推荐下封层材料类型及结构形式。     

纤维增强乳化沥青碎石封层抗裂性能研究

为了研究纤维增强乳化沥青碎石封层的抗裂特性,从纤维掺量、纤维长度、沥青用量等因素和不同类型的封层出发,基于改进车辙试验来分析纤维增强乳化沥青碎石封层对半刚性基层开裂导致的沥青面层开裂的延缓作用,通过正交试验设计,以车轮碾压疲劳作用次数为指标,评价纤维乳化沥青碎石封层在中荷载作用下的抗裂性能。结果表明:影响纤维乳化沥青碎石封层阻裂效果的因素依次为沥青用量、纤维掺量、纤维长度,三者之间最佳组合方案为纤维掺量120g/m~2,纤维长度6cm,乳化沥青用量1.6kg/m~2;通过对稀浆封层、乳化沥青碎石封层、纤维增强乳化沥青碎石封层的对比发现,纤维增强乳化沥青碎石封层在阻止裂缝初裂时的效果不如稀浆封层,但在整个过程中阻裂效果是最好的。     

稀浆封层用水性环氧-乳化沥青的制备及配合比设计

采用水性环氧树脂与乳化沥青共混的方法,制备出稀浆封层用水性环氧-乳化沥青。通过砂浆块抗折试验、荧光显微镜分析,对水性环氧-乳化沥青的粘结强度与微观结构进行研究,并得出最佳掺配比例;通过《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中稀浆封层的各项试验方法,确定了稀浆封层用水性环氧-乳化沥青混合料的配合比。结果表明：一定量水性环氧的加入能够提高乳化沥青的粘结强度,二者最佳掺配比例为32：68;最佳掺配比例下的水性环氧-乳化沥青适用于稀浆封层技术,优化出的配合比能够满足稀浆封层技术的各项指标要求。     

乳化沥青稀浆封层作沥青路面罩面下封层的应用研究

本就沥青路面罩面工程实践,提出了采用乳化沥青稀浆封层作沥青路面的下封层,它既可增强路面的防水功能,又可提高新铺罩面与旧路面的层间结合,还可省去旧路面拉毛等工序。根据试验进行了稀浆封层的配合比组成设计,在实际工程中取得了很好的路用技术效果。     

改性稀浆封层技术

阳离子乳化沥青与稀浆封层技术已在全国公路及城市道路中迅速推广应用，为适应我国高等级公路路面维修养护的需要，应积极开发改性稀浆封层技术，这技术在国际上已得到迅速发展，即使用改性的阳离子乳化沥青与适当的施工机械铺筑稀浆封层，这种改性稀浆封层可以缩短铺筑后封闭交通的时间，提高路面封层的耐磨、抗滑、耐候及韧性等技术性能。本文就这项技术在国内外的发展状及其技术要求做一扼要介绍。     

改性乳化沥青碎石封层技术应用分析

对改性乳化沥青碎石封层原材料及稀浆封层混合料进行试验分析,并结合实际工程,阐述了乳化沥青碎石封层技术的施工工艺和注意事项。结果表明,乳化沥青碎石封层技术在道路养护工程中具有重要意义。     

氯丁胶乳乳化沥青稀浆封层技术研究

掺少量氯丁胶乳改善阳离子乳化沥青性能,用于大交通量和水泥路面稀浆封层铺筑,效果良好。本文简介氯丁胶乳改性乳化沥青稀浆封层部分技术。     

氯丁胶乳乳化沥青稀浆封层技术研究

掺少量氯丁胶乳改善阳离子乳化沥青性能，用于大交通量和水泥路面稀浆封层铺筑，效果良好。本文简介氯丁胶乳改性乳化沥青稀浆封层技术。     

改性稀浆封层技术

适应高等级公路路面维修养护的需要，改性稀浆封层技术在国际上得到迅速发展，即使用改性的乳化沥青与相适应的施工机械摊铺稀浆封层。铺筑这种改性稀浆封层可以缩短施工时封闭交通的时间，提高路面封层的耐磨、抗滑、耐候及韧性等技术性能，从而使稀浆封层技术得到新的发展。本文就这项技术的发展与其技术要求做扼要介绍。     

沥青稀浆封层混合料的应用研究

介绍了以花岗岩为骨料的改性乳化沥青稀浆封层在高等级公路路面养护中的应用,研究了改性乳化沥青稀浆封层的技术性能、花岗岩矿料配合比设计及施工配合比的确定和调整.     

乳化沥青稀浆封层技术在新建路面上的应用

简要介绍了乳化沥青稀浆封层技术在新建路面上的应用,以及稀浆封层设备的操作和施工方法.     

乳化沥青稀浆封层机常见故障及排除方法

针对乳化沥青稀浆封层机常见的故障,以MS9稀浆封层机上装部分为例,对其动力系统、骨料输送系统、乳化沥青输送系统、水系统以及摊铺箱的故障原因和排除方法作了介绍.     

浅谈乳化沥青稀浆封层微表处施工技术

通过对采用乳化沥青稀浆封层微表处技术进行路面修复的适用范围、施工工艺流程以及施工准备工作的内容加以介绍,着重阐述了施工过程中的操作要点和注意事项,以及修复路面时对关键步骤的把握和控制。     

养护工程中的稀浆封层施工技术

稀浆封层在沥青路面早期养护方面，具有广阔发展前景。通过对稀浆封层设备和施工技术的介绍，章较为清晰地分析了这一新工艺。     

纤维稀桨封层技术在沥青路面层养护中的应用

该文分析了稀浆封层的材料要求、条件的选择与室内实验。通过稀浆封层在湖南省长沙市境内沥青路面的某三级公路养护中的运用,阐述了稀浆封层技术的工艺流程及施工注意事项,竣工观测情况,提出了稀浆封层适宜在道路养护中的应用。     

乳化沥青稀浆封层技术在云南芒市公路段的应用

介绍了乳化沥青稀浆封层技术在工程中的实际应用，通过对工程中各种参数及结果的描述，让人对该技术有了个清楚的认识，具有借鉴意义。     

稀浆封层对沥青材料性能的影响研究

稀浆封层是公路沥青路面主要预养护技术措施之一。从沥青材料性能的角度出发,主要针对采取稀浆封层养护措施和未采取养护措施条件下的沥青路面进行沥青抽提室内试验,测定沥青针入度、脆点及软化点,通过分析沥青相关性能指标,研究稀浆封层对沥青感温性能、低温性能和高温性能的影响。研究结果表明:稀浆封层技术在一定程度上可有效改善沥青性能,验证了该技术在寒区沥青路面预养护中的适用性。     

改性乳化沥青稀浆封层在高速公路桥面防水层中的应用

勉宁高速公路采用改性乳化沥青稀浆封层作为桥梁铺装结构粘接层，通过对原材料的严格要求、施工方案的合理安排和施工质量的控制，粘接层施工后的质量达到预期要求，为以后该道路的正常使用打下了良好基础。