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2010年5月1日,举世瞩目的上海世博会隆重开幕。虽然历史上的世博会曾多次出现铁路元素,但专门建设铁路主题馆,上海世博会的中国铁路馆还是世博史上的第一次。上期杂志中,我们已经共同领略了中国铁路馆中的缤纷亮点,但很多读者可能还意犹未尽。本期,就让我们跟随作者的视角,再次漫游中国铁路馆,一起穿越和谐铁路的新时空,去感受中国铁路的魅力。 相似文献
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经铁道部和商务部批准,2005年7月5—8日第七届中国国际现代化铁路装备展览会(Modern Railways 2005)在北京中国国际展览中心隆重举行。铁道部副部长卢春房,总工程师何华武,副总工程师、科技司司长耿志修,铁道部有关单位以及国家发改委、科技部、商务部、国贸中心和国内外参展企业的代表出席了开幕式。卢春房副部长在开幕式上致辞、剪彩。这次展览会以“全面展示先进的铁路技术与装备、宣传跨越式发展的中国铁路”为目的,展示了中国铁路在大面积提速、重载运输、青藏铁路建设、信息化技术发展等领域取得的成就,宣传了中国铁路跨越式发展的宏… 相似文献
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今天,我们铁路物资流通领域的老战友、新朋友欢聚一堂,大家都非常高兴.作为一名从事过铁路物资管理的工作者,我对铁路物资管理情况应该说是比较了解,也非常有感情,在此,我向与会的代表致以诚挚的问候.中国铁道物资流通协会,作为唯一的铁路物资行业全国性社团组织,自1995年由中国铁路物资总公司(铁道部物资局)发起并报请国家民政部注册成立以来,已经有17个年头.多年来,协会在中国物流与采购联合会的指导下,在挂靠单位中国铁路物资总公司的大力支持下,为整个铁路物资流通体系的建设做了大量基础性工作,为铁路建设、运营、生产发挥了卓有成效作用,得到铁道部、铁路系统以及生产单位等有关方面的高度评价和充分肯定.下面,我结合多年来从事铁路物资管理工作的体会,就铁路物资流通体系建设和协会工作谈一些自己的意见和建议,供同志们参考. 相似文献
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2006年是“十一五”规划的开局之年.是中国铁路信息化建设深入发展的关键之年.也是中国铁路客票发售和预订系统建设与应用10周年。在铁道部的领导下,在各有关参建单位的密切协作下,通过广大科技工作者的研发与实践.通过参加系统建设工作者的辛勤劳动和不懈努力, 相似文献
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如果你喜欢铁路,关注铁路,热爱铁路,那一定要来参观上海世博会。在这里,不仅中国铁路馆带我们领略了中国铁路发展的伟大成就,其他很多展馆也用缤纷多彩的铁路元素吸引着大家的目光。这不仅让铁路爱好者们大饱眼福,更让我们了解了世界眼中的铁路。 相似文献
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说起我国的城际轨道交通的发展历程,铁道部是绕不开的。作为一个特殊的政企一体的中央部门,铁道部曾经在各个城市群的城际轨道交通的规划和建设中起着强势的主导地位。进而,铁道部曾经尝试将垄断的触角延伸得到部分城市的市区轨道交通领域。然而从今年开始,随着铁道部自身的人事变动、内部治理和融资困难等问题,铁道部被迫放开城际铁路的建设主导权,逐步退出城际铁路建设,将仅发挥行业管理作用。全国城际铁路的建设在由地方政府主导后,被大家熟知的地铁物业开发运作模式,将会被嫁接到城际铁路上。这样城际轨道交通和城市城市轨道交通相得益彰,公交特点就能充分的发挥作用。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2006,21(2):61-61
一套指导新时期铁路客站设计工作的专业技术书籍——《铁路旅客车站设计指南》日前由中国铁道出版社出版发行。该书由铁道部工程设计鉴定中心组织策划,铁道部部长刘志军任主编并作序。 相似文献
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根据铁道部最新发布的《铁路主要技术政策》,铁道部拟计划建设胶济线GSM-R无线通信系统。为支持中国铁路加快GSM-R的发展,西门子公司曾提出向胶济线赠送部分GSM-R设备,铁道部领导对此先后作过批示,铁道部运输局组织有关单位就系统方案、主要技术要求等进行过多次讨论,济南铁路局组织项目前期设计工作。 相似文献
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1前段工作回顾
2006年以来,我国铁路进入了全面实施《铁路“十一五”规划》的关键时期。作为生于铁路、长于铁路的铁路物资流通企业,物资总公司坚持以服务铁路为根本,在铁道部的正确领导和各路局等兄弟单位的大力支持下,面对资源短缺、铁路需求量大、供应时间紧张、供应质量要求高等新形势、新任务, 相似文献
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1充分发挥优势,全力以赴做好铁路用钢的采购供应和质量管理工作中国铁路物资总公司前身是铁道部物资管理局,2004年与铁道部脱钩,成为国务院国资委管理的中央企业。目前是国家计划单列企业、财政部一级预算单位和商务部重点联系单位。 相似文献
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根据国家铁道部计划司对《重庆铁路枢纽规划方案》的审查,重庆市将建设成为继北京、广州等城市之后的“全国第五大铁路枢纽”,成为京广线以西最大的铁路枢纽中心。2020年前,将有10条铁路干线经过重庆主城。今年7月初,铁道部与重庆市政府签订《关于加快推进重庆市铁路建设的会议纪要》,力争提前完成重庆铁路发展目标。根据会议纪要,铁道部与重庆市政府将全力推进宜万铁路、襄渝铁路安康至重庆增建二线、南涪铁路、重庆集装箱中心站等项目建设。此外,重庆至贵阳铁路、重庆至万州城际铁路等项目,也被列入2009年建设计划。 相似文献
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4年前的1月7日,国务院常务会议讨论并原则通过(《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),4年后的今天,一条条高等级铁路客运专线在神州大地延伸,向世界展示着蓬勃发展的新形象。这是中国铁路建设规模最大、标准最高、发展最快的几年,不仅在中国铁路建设史上前所未有,在世界铁路发展史上也绝无仅有。 相似文献
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近几年.随着中国经济的快速发展,中国的铁路事业也得以蓬勃发展。今年8月底前,铁道部4000多亿元的基建工程项目将通过招标的方式,最终由国内数家大型铁路建设公司承揽。去年年底铁道部规划2010年铁路建设时,曾预计整体投资8235-(7,元,完成9万公里以上的铁路建设。其中除了1200多亿元用于后期购买列车等设备之外,基本建设投资共需7000多亿。据有关媒体援引铁道部内部人士消息,截至7月底,铁路建设方面已投资3300多亿元.其中基本建设投资额度超过2900亿元,如果将上述4000多亿元的招标项目算在内. 相似文献
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推进铁路跨越式发展,做好“十一五”规划的落实工作和2006年计划工作,要进一步提高对加快铁路发展的认识,增强加快铁路发展的机遇意识,继续发扬苦干实干拼命干精神,铁道部发展计划司、设计单位和建设单位要明确职责、加强协调,进一步加强资金管理,优化设计方案、降低成本,提高资金使用效益,并充分调动地方政府、合资公司等各方积极性,全面开创铁路计划工作新局面。 相似文献