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此次测试的宝马120i高效动力版EfficientDynamics包含了更强劲的直喷发动机、自动启停系统、换挡提示、低滚阻轮胎、制动能量回收等,这些高效配备让人眼花缭乱,使得本身就有钢炮之称的120i,武装上这些铠甲后,变身为更强大的斗士了。 相似文献
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爱车的人会对宝马3系心存敬意,由它缔造的神话正在渐渐成为一种习惯。宝马335i·3系中实力最强者。它的出现不得不令关注的目光再一镒对宝马3系刮目相看。 相似文献
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开宝马本身就是一种乐趣，开手动挡宝马更是容易乐在其中，开6挡手动版宝马，你肯定会乐得有点合不拢嘴了…… 相似文献
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三天,作为“消费测试”这可能是最短的一次试驾体验了。也许正是因为此次相聚的时间太短,我们更珍惜与X3相处的机会。三天时间,我们甚至连做梦都想和它在一起 相似文献
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的确,任何人都不能否认宝马拥有最为出色的底盘功力,而全新650i敞篷轿跑车所拥有的凶悍外表和性感身姿,也向世人展示着这个天使与魔鬼的结合体. 相似文献
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宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨,如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话,那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧！ 相似文献
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这样的设计就像一个羊圈，把所有的车主都紧紧地“团结”在车厂和4S店的周围。当然这样的羊圈从来不是为了提供营养大餐把羊养得肥肥白白为己任的。相反，是为肥羊瘦身而设计的。[编者按] 相似文献
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<正>我猜想宝马的设计师一定是相信梦想照进现实,才最终让我们见到了5系GT。在对宝马550i GT进行测试后,我更坚信了它的出现将会点亮更多人的梦想。很多人都想知道宝马为什么要推出5系GT?或者按照我们从小到大受到的正统教育来论述就是宝马5系GT的出现有什么意义?因为新物种的出现总会引发争议,任何一款创新的车型都会饱受媒体和保守者的责难。 相似文献
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0-100公里/小时加速时间5.5秒,4．4升双涡轮增压32气门v8发动机,独立后排双屏多媒体影音系统,高达1700升储物空间．宝马550i不但背负着“GT”高性能车型的名号,还将豪华与实用诠释得十分到位,釜底抽薪送给它。 相似文献
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也许你会被它的新造型迷倒,也许你会对它的保守内饰设计扼腕,但这一切都不重要,重要的是你可以坐在里面抬头看到蓝天,踩下油门感受神“马”带给你的激情,而这绝不是浮云…… 相似文献
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又一款德系豪华品牌的旗舰产品步入了纯电时代--作为大型豪华轿车中地位举足轻重的产品,当宝马7系家族中出现了纯电动BMWi7,总是会让人--无论业内人士、汽车媒体,还是打算为自家车库增购或换购一台顶级豪车的成功人士们--在心里产生那么一丝波澜。伴随这个消息出现的还有一则试驾邀请,这个初冬时节,我在第一时间试驾到了它。 相似文献
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任何级别的车型中都存在竞争,就算如法拉利、兰博基尼等昂贵的超级跑车行列也不例外,但毕竟能参与竞争的人占了少之又企,厂家也是将目标更多地放在低级别或者中高级别,大家乐才是真正的乐。 相似文献
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对于节能减排的环保行动无疑人们都很愿意支持,但我们所面对的现实往往是支持环保就意味着自身利益要做出一定的牺牲,或者是少了一天的汽车使用权,或者是为环保付出更多的花费。 相似文献
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想极速飞驰的时候,强劲的动力会帮你立即实现！想亲近自然的时候,可折叠硬顶能让你拥抱蓝天,这就是敞蓬轿跑车的魅力。 相似文献
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宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5,以及前卫的SAC（运动多功能轿跑车）X6,但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新,丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后,宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念,因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生,也就显得不足为奇了。 相似文献
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年轻,是一个挥洒激情和展现实力的战场,年轻的激情在澎湃,青春的火花在燃烧,拒绝平庸和重复相信是每个年轻人所向往和追求的,而世面上越来越多雷同的汽车你是否感到了厌倦和无奈？那请转身看看宝马X6吧,它独特的气质和身藏不露的实力或许可以助你在年轻的战场上展现实力! 相似文献