关注宝马1系 宝马1系GT首次亮相

你眼前看到的是宝马新款概念车Concept Active Tourer的首张杂志照片，是我们在柏林的同事于9月早些时候拍摄的。这部车使我们首次得以一睹宝马新型1系GT的风采。作为梅赛德斯B级车型（MercedesB-Class）的竞争对手，它们的尺寸非常接近，但如你所见，宝马的这款车更有望打动人心。     

宝马小将 宝马M135i

基于宝马全新1系两厢轿车打造的高性能运动车款宝马M135i终于可以和大家见面了。备受运动车型爱好者关注的M135i将于今年9月在海外上市。宝马M135i是基于宝马全新1系两厢轿车打造的高性能运动车款,将推出三门版和五门版车型。M135i扩大了双肾形进气口和保险杠以显示出比编号没有M的车型更加浓厚的运动气息。全新设计的大灯和黑色隔栅更加具有攻击性,而尾部运用了黑色装饰护板并搭配双出排气管使其更加显眼。M135标配蓝     

全新宝马5系Li 开宝马坐宝马

上有天堂,下有苏杭。宝马将全新宝马5系Li的上市发布会和试驾活动安排在杭州可见其用意,这款具有领袖气质的行政座驾将吸引更多商务人士的关注,事实上一向崇尚驾驶乐趣的宝马已经在打造后排奢享空间方面下足了功夫,上一代5系即是如此,而在全新一代车型上,宝马将驾享合一的特性发挥到极致,就像这篇试驾文章的标题说的那样。     

开宝马坐宝马 全新宝马5系Li

正上有天堂,下有苏杭。宝马将全新宝马5系Li的上市发布会和试驾活动安排在杭州可见其用意,这款具有领袖气质的行政座驾将吸引更多商务人士的关注,事实上一向崇尚驾驶乐趣的宝马已经在打造后排奢享空间方面下足了功夫,上一代5系即是如此,而在全新一代车型上,宝马将驾享合一的特性发挥到极致,就像这篇试驾文章的标题说的那样。     

少数派报告宝马1系

2004年9月，为了在紧凑型车级别中与大众和奥迪抗衡，宝马把3系的E90底盘进行改造，制造了宝马1系，底盘代号E87，这是宝马首度涉足紧凑型轿车市场之作，也是这个级别中唯一采用前置后驱技术的轿车。这样独树一帜的风格让宝马1系大为风光，到2007年日内瓦车展上的改款，宝马1系的全球销量已经突破20万辆。     

宝马4系!

宝马4系双门轿跑概念车在2013年底特律车展上全球首展,该款车代表了宝马对下一代中级运动型轿跑车的前瞻性展望。凭借优雅的流线型外观和强大的动力表现,宝马4系在豪华车细分市场中代表了美学设计和动感风范的完美结合。与3系轿跑车相比,4系轿跑概念车在车身长度、宽度和轴距上都明显增加,而车顶则显著降低。车身比例上实现的完美平衡,象征着全新宝马轿跑车的发展达到了巅峰水平。     

新款宝马1系

<正>距离现款宝马1系(F20)发布已约3年,推出1系的中期改款车型就被提上了议程。在2015日内瓦车展上,宝马正式发布了新款1系,新车有较大的改动,包括重新调整过的前脸和尾灯设计以及全新的3缸涡轮增压发动机的加入。新车分为3门版与5门版两款车型供消费者选择,将很快与中国消费者见面。外观方面,宝马新款1系三门版车型基本延续了宝马之前的     

跑车新贵：宝马1系tii概念车

宝马1系tii概念车简要介绍 特点： 基于宝马1系Coupe设计，并在此基础上突出运动特性，宝马1系tii为宝马的品牌r8涵注入了新的元素，通过对汽车的独特设计体现了对运动性能的明确追求。新车的设计原型是紧凑、轻巧、非常运动的宝马传统Coupe，原型车的在运动方面独有的成功元素被直接引入宝马1系tii。     

新一代宝马3系

正Q:新一代宝马3系和现款3系相比有什么变化?大眼贼A:在走过43年的发展历史之后,宝马3系终于在今年的巴黎车展上亮相了全新一代车型。作为第七代车型,全新一代宝马3系的亮相再一次颠覆了这一经典车系在人们心目中的思维定式,它的出现也势必影响着乃至宝马全系车型的发展。底盘代号为G20的全新一代3系毫无悬念地将整车尺寸进一步增大。相比目前在售的标准轴距3系,全新一代3系的车身长度增加了59mm,车身宽度增加了16mm,轴距也从2810mm增加到了     

周末去听海 ——接触宝马X1

宝马和法拉利最大的区别在哪里？答案是：宝马的车型很全面，法拉利只做跑车。在高端商务车中，宝马有7系；在跑车队伍里，宝马有M系列；而在紧凑型SUV市场上，宝马又推出了X1。     

尊贵新选 全新宝马7系

上一代宝马7系已经取得了很大的成功,而第五代宝马7系的发布意味着在汽车的豪华程度、技术创新性、动感的驾驶性、低油耗与低排放技术方面有了新的标杆。伴随着全新奥迪A8的推出以及新一代奔驰S级信息的频繁曝光,全新一代宝马7系终于展现在大家面前,宝马在日前发布了2013款7系的官方照片和相关信息。新7系宝马标志性的"双肾形"进气隔栅比老款     

宝马1系轿车

宝马轿车一直就是“运动、操控”的代名词，而作为宝马唯一一款两厢车，1系同样肩负着业界标杆的重任，将对手锁定为大众高尔夫和奥迪A3     

纯血小马——试驾宝马1系M

宝马从最初到准备生产1系M Coupe共用了四年时间，之前的M系车型也就决定了它不能使用一款独特的发动机。既然如此，最大的问题也许就是这台小车本该叫做宝马M1，但是没有一个宝马的工程师愿意破坏30年前那款经典的M1超级跑车缔造的传奇，     

宝马2系GRAN TOURER官方发布

<正>在宝马2系Active Tourer上市预热之后,2月11日,宝马官方发布了全新2系Gran Tourer车型,新车型也被普遍看作为前者的7座版本。宝马2系Gran Tourer在前脸外观方面与Active Tourer如出一辙,而车尾的造型则与宝马SUV系列颇为相似,不过从车身尺寸上还是很容易区分开来,2系Gran Tourer长4556mm,宽1800mm,高1608mm,轴距达到2780mm,内部采用"2+3+2"的座椅布局,行李箱空间可以通过后排     

愉悦心境--接触全新宝马1系敞篷轿跑车

全新宝马1系双门轿跑车和敞篷轿跑车首次在国内正式引进，标志着1系家族成员全部在中国集结。这不仅再次强化了宝马在这一细分市场的地位，而目也更加全面地强调紧凑型后驱车的驾驶乐趣。     

宝马4系

新宝马4系跑车预示着宝马一个新的Coupe时代的到来。新宝马4系跑车作为宝马的运动型中型双门跑车的第四代传人,更突出了审美情趣和运动本性。其运动特征体现在强大的道路存在感、突出的动态响应和对驾驶乐趣的承诺。     

平衡之美新宝马长轴距版530Li

2005年11月,宝马在中国发布的5系长轴距版本,是宝马唯一针对某个特定市场而推出的车型。今年年初,宝马在全球范围内对生命周期达到中期的5系进行了小的改款,而在中国推出未满一年的长轴距版本,也随即做出了反应。     

宝马新5系

本来宝马对于旗下的车系有着严格的级别区分，最普遍的3、5、7系车型之间都有着各自的特色。但自从宝马推出了新5系之后，这种区分渐渐有了区别。脱离开级别的桎梏，至少从外观和尺寸上，新5系隐然有向7系车型靠拢的趋势     

驾驶之车宝马1系

宝马1系轿车是BMW有史以来最紧凑的车型，全长仅为4230mm，比3系还短了240mm。流畅的车身线条，更小的车身尺寸，更轻的车身重量，宝马1系的每个细节都体现了宝马本身强调运动和驾驶的气质。典型的BMW式的进气格栅，极富运动感的前大灯，修长的发动机舱，醒目的BMW标志都延续了宝马的经典设计元素。     

大热宠儿宝马1M换下装

在日系新车几乎没有改装新宠的时候。欧洲车一下子就车品爆发了。例如我们今天所拍摄的宝马1M便是改装界近期的热门新宠。从外观到内饰，从操控到动力，都不乏专门为1M而设的改装补品!