共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象 一辆长征牌柴油载货汽车,搭载斯太尔WD615.77增压中冷柴油发动机,现已行驶25万多公里。起动发动机时,起动机运转无力,发动机无法起动。 相似文献
2.
斯太尔汽车是在我国使用非常广泛的一种车型,在使用与维护中应注意以下几个问题。发动机 1)切忌多次连续起动柴油机。由于采用的是功率为5.4KW的直流电机起动,起动电流较大,因此在第1次起动失败后,应隔1~2min再进行第2次起动,否则,多次连续起动会损伤起动电机。 相似文献
3.
斯太尔汽车起动控制电路比较复杂,了解其电路原理,对诊断汽车起动故障和检修线路意义重大,下面简要介绍起动系的工作原理和控制电路的故障诊断与排除。一、斯太尔汽车起动系的工作原理斯太尔汽车起动系统由起动机、起动按钮开关、钥匙开关、空挡开关等部件组成。其电路连接如图1所示。 相似文献
4.
5.
例1 一辆行驶里程4万多km的斯太尔自卸车,装置WD615.67型发动机,因天气寒冷而起动困难,勉强起动后,较长时间内冒大量白烟.[第一段] 相似文献
6.
7.
故障现象:一辆丰田子弹头(PREVIA)汽车,装用直列四缸2TZ—FE型发动机,点火顺序为1—3—4—2。该车发动机在低温起动时正常,当以80km/h的速度行驶一段时间,特别是当汽车爬坡时,发动机在运行中突然熄火,马上重新起动,发动机无法起动;将车送到维修厂后,为检查故障重新起动发动机时,发动机却运行良好,加大油门运行一段时间后,发动机熄火故障又重出现。 相似文献
8.
故障现象:一辆斯太尔SX2190型越野汽车,发动机起动后驻车制动不能及时解除。而需发动机下作较长时间后汽车才能起步行驶。 故障检查:开始以为是驻车制动系统管路漏气,但经仔细察听、检查未见漏气处。再检查驻车制动继动阀,其工作正常;拆检复合式制动气室,其弹簧刚度也符合规定值。于是怀疑四回路保护阀通往驻 相似文献
9.
<正>故障现象一辆SLG6700C3N型客车,河南少林汽车股份有限公司2009年9月生产,搭载南京依维柯SOFIM8140.43S3国Ⅲ发动机,已行驶8 300 km。在正常行驶中发动机偶尔自动熄火,发动机故障灯闪烁报警。发动机熄火后有时能够一次起动成功,有时则无法起动,去过2个修理厂检修,但都未能有效排除故障。 相似文献
10.
正常情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境下,应能顺利起动。脚踏起动时间不超过15 s(不包括辅助时间);电起动时间不超过5s,连续起动 3次,至少有2次成功。如果超过上述规定的时间或起动次数,则属于“起动困难”。发动机起动困难, 甚至不能起动,是常见故障,一般是由点火系统、燃油系统或发动机内部机械出现故障等原因引起的, 下面分别予以阐述。 相似文献