轻质材料在公路工程中的应用

本文分析了软土地区修筑公路产生桥头跳车现象的原因，并通过工程实例阐明轻质材料在软土地区高等级公路中解决桥头跳车问题的应用前景，为最终解决软土地基桥头跳车问题探索一条新途径。     

桥头跳车原因及预防措施

分析造成高速公路桥头跳车的原因，介绍许昌至漯河高速公路预防桥头跳车的各项措施，并提出了解决桥头跃 车几个需探讨的问题。     

采用“水撼砂”处理桥头跳车问题的探讨

在公路工程建设中，桥头跳车问题一直是国内外道路工程技术人员研究、探讨、解决的重大技术难题。本文根据作者在设计、施工及管理工程中的体会，分析了产生桥头跳车的原因，并提出采用“水撼砂”处理桥头跳车是一种行之有效的方法，是值得推荐的处理桥头跳车方案。     

桥头跳车问题的综合分析及防治措施

从桥头跳车的危害,形成原因以及处治措施等方面对桥头跳车问题研究的现状、存在问题作了简要评述,同时给出了解决桥头跳车问题的一些建议。     

上海市高等级公路桥头跳车处治及预防技术探讨

分析高等级公路桥头跳车危害及形成原因,介绍上海市高等级公路预防桥头跳车的各项措施,并提出了解决桥头跳车需要探讨的问题。     

桥头跳车及防治措施研究综述

从桥头跳车的危害、形成原因以及处治措施等方面对桥头跳车问题研究的现状、存在问题作了简要评述,同时给出解决桥头跳车问题的一些建议。     

可抬升式桥台搭板处理桥头跳车

桥头跳车是一种普遍现象，通过分析出现桥头跳车的原因和相应的措施，以及处理的效果，并提出采用可抬升式桥搭板的方法来解决桥头跳车，重点介绍了可抬升式桥头搭板的构造和使用方法。     

采用缓膨胀材料防治高填土路基桥头跳车的探讨

现行的高填土路基台背回填工艺及出现桥头跳车后的自治方法，难以从根本上解决路基自然沉降稳定前的桥头跳车病害。通过对桥头跳车成因的深入分析，提出了用缓膨胀法处治桥头跳车的理论及具体实施方法。     

复合地基在解决桥头跳车问题中的应用

桥台与路堤衔接处的跳车是公路工程建设中亟需解决的问题之一,而解决桥头跳车问题在很大程度上是地基处理问题;该文分析了造成公路工程桥头跳车现象的典型原因,对几种有代表性的处理方法进行了探讨,着重对比分析了应用CFG桩和砂桩复合地基处理桥头跳车的加固机理和在工程实践中的具体应用。     

土工格栅（网）处理桥头跳车的设计方案及探讨

桥头跳车是公路中常见的一种病害，高速公路中桥涵较多，出现桥头跳车的可能性大大增加，如不能解决这一问题，将影响高速公路的行车和安全性能，结合一工程实例的设计方案，介绍了土工格栅（网）这种处理跳车的新方法。     

现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)在海口市滨江西路防治桥头跳车软基处理设计中的应用

在我国已建成的道路交通工程中,桥头跳车是道路交通中普遍存在的问题,桥头跳车产生的根本原因是桥梁与道路间的沉降差,采取经济合理、快速有效的软土处理技术,减少或避免桥梁与道路间的沉降差是解决桥头跳车问题的有效办法。现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)技术具有刚性桩的特点,与桥梁刚性结构相一致,可以有效解决桥梁与路基交界处的沉降差,从而避免桥头跳车的不良影响,在海南软土地区具有较大的推广应用价值。通过海口市滨江西路个钱渡桥桥头软基处理设计的实践应用,分析了桥头跳车的成因,提出了现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)在解决桥头跳车问题发挥的重要作用。     

桥头跳车的几种处理方法及适用条件

文中分析了土工格栅处理桥头跳车的基本原理及其理论依据。探讨了搭板处理桥头跳车存在的问题及其发生原因，提出了桥头搭板与格栅联合处理桥头跳车的方法和理论依据。     

高等级公路桥头跳车的综合分析和防治

桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象，迄今为止还没有找到能够完全消除这一公路病害的方法，文章试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发，介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较，同时提出了一些施工工艺及结构设计上的建议，得出了处理桥头跳车问题的有效防治和处理桥头跳车问题的几点结论。     

就地热再生技术在处理桥头跳车中的应用

为了解决桥头台背处容易出现较大沉降及桥头跳车的问题,在对桥头跳车产生原因及传统治理方式处理桥头跳车弊端分析的基础上,结合实例从路基注浆和就地热再生角度,研究就地热再生工艺处理桥头跳车的可能性及合理性,并提出施工工艺流程。结果表明,就地热再生工艺处理桥头跳车可达到延长工程使用寿命、保证工程建设质量、提高公路桥梁工程整体建设水平的目的。     

采用综合处治技术解决桥头跳车质量通病

介绍采用综合处治技术解决桥头跳车问题的工程实例,通过采用填筑透水性材料、强夯、注浆、设置桥头搭板等综合处治技术解决桥头跳车难题,使用效果较好。     

采用综合处治技术解决桥头跳车质量通病

介绍采用综合处治技术解决桥头跳车问题的工程实例,通过采用填筑透水性材料、强夯、注浆、设置桥头搭板等综合处治技术解决桥头跳车难题,使用效果较好.     

软土地区桥头跳车的产生机理和处置技术分析

基于软土的工程性质、物理指标和国内外的研究成果,分析了软土地区桥头跳车的产生机理,得出了解决软土的沉降问题是解决软土地区桥头跳车的关键,同时总结了常用的处置技术和新技术.     

土工格网处理桥头跳车的优化设计

用土工格网解决桥头跳车是一种新技术、新工艺。本文运用优化理论，对土工格网处理桥头跳车的设计及施工工序的优化进行了探讨。提出了一套实用可行的土工格网处理台背回填的优化设计思路，并用VB开发出土工格网处理桥头跳车的优化设计软件，可以方便快捷地计算出土工格网处理桥头跳车的各设计参数，达到了降低成本、提高效率的目的。     

可抬升式桥台搭板处理桥头跳车

桥头跳车是一种普遍现象。分析出现桥头跳车的原因 ,并提出采用可抬升式桥头搭板的方法来解决桥头跳车 ,重点介绍可抬升式桥头搭板的构造和使用方法。     

桥头跳车深层搭板技术理论模型研究

结合以往公路桥梁桥头跳车问题处理的经验和基础沉降计算的理论基础，对采用桥头深层搭板处理桥头跳车技术进行理论研究。将深层搭板技术简化为双层板模型，通过薄板理论和温克勒（Winkler）模型对双层板模型进行推导，并对单层板和双层板计算模型进行数值分析比较。结果表明:深层搭板技术相较于传统技术对于路基沉降有一个较好控制，能有效解决桥头跳车问题；基于Winkler模型建立的双层板弯曲计算模型能很好地计算桥头过渡段深层搭板设置的沉降。