浅析配电网线路状态检修存在问题及应对措施

本研究以状态检修的价值分析为中心,对配电网线路检修和管理进行了多方面、立体式地研讨,分析了状态检修配电网线路实施过程中各类典型性和代表性问题,提供了配电网线路实施状态检修的措施与要点,并结合配电网线路维护工作实际,提出了确保配电网线路开展状态检修的保证方法,希望为加速检修工作方式、结构、重点等内容的改进,丰富配电网线路检修经验,提高配电网线路运维水平,推进电力自动化和现代化有所启发与帮助。     

带电检测技术在配电设备状态检修中的应用研究

当前国家电网的规模及储量伴随着迅猛发展的电力产业也不断增大,现阶段我国人民重视的焦点问题是国家电网是否能够正常安全的运行,在电网建设中配电网络能否安全可靠的建立起来是十分重要的任务,技术人员为了使电网对供电的稳定可靠性进一步提高,将在不停电且用电网络能够正常运作的状况下对配电设备进行状态检修的相关工作进行了研发。     

中压不间断供电电源车设计原理及应用分析

中压不间断供电电源车的核心原理是并网的正向同步和反向同步,通过两次并网来实现配电设备不停电检修;按照此原理,通过发电设备及配电设备,结合车载底盘,并通过智能控制系统,实现具有不间断供电检修,并网扩容等多种功能的电源车;本文通过结构的设计,原理的分析,并结合典型工况的使用情况,来论述中压不间断供电电源车设计,应用的可行性。     

智能配电设备的设计

为了满足对系统各个设备的配电控制与管理，设计了一种将设备电源启动、电源分配、设备状态显示以及控制功能规划为配电控制部件、配电执行部件和配电面板三个单体实现的智能配电设备。该智能配电设备采用功能全面的智能控制系统，实现了设备分时/分流受控输出、直流输出过压/过流保护和交流输入过欠压/输出过流保护等功能；采用多路并网控制，通过以太网与指控分系统通讯，可实时上报设备状态和故障信息，并且具有数据存储功能，可通过上位机实现数据分析。     

变、配电站二次设备状态检修问题讨论

随着我国社会经济的快速发展,人们对于供电量的需求越来越大,给电力行业带来一定的压力.如今变、配电站二次设备状态检修工作在电力系统技术管理中起着尤为重要的作用,所以探讨变、配电站二次设备状态检修对电力系统的发展具有重大意义.因此本文针对变、配电站二次设备状态检修方法和检修存在的问题进行初步讨论,并研究出解决问题的对策.     

配网检修精益化管理——状态检修

随着配网供电的扩大,设备逐渐增多,网络结构越来越复杂,管理愈发困难,各种故障时有发生,影响配网正常运行。为此必须重视设备检修工作,且要进行精细化管理。在此介绍了一种新模式,即状态检修,结合实际案例,对状态检修在应用中的不足做了总结,然后提出了相应的解决对策。     

配网自动化技术在配网运维中的运用分析

配电网是电力系统配电环节中的基础设施,配电网的安全稳定是电力系统正常运行的基础保障,直接影响着用户用电的安全稳定。为了保证电力系统的正常运行和用户的用电需求,就需要确保配电网的安全稳定运行,然而复杂环境、设备的健康状况、不确定的人为活动等各种因素都威胁着配电网的稳定,可能导致配电网无法正常运行。为消除这些不确定因素对配电网的影响,需要加强配网运维力度。由于传统的配网运维模式存在空间、时间、人力等限制,难以满足配电网的高可靠性要求,但是通过将自动化技术应用到配网运维中,可以解决由于巡视不到位、发现不及时等原因造成的缺陷恶化、事故扩大,弥补传统运维的短板。本文针对配网自动化技术在配网运维中的运用展开详细的分析讨论。     

特长隧道智能配电系统设计与应用

隧道智能配电系统是高速公路智能交通系统的重要组成部分,安全可靠的配电系统是保证隧道安全营运的基础。在调研市场上可以实现应用的智能化硬件产品的基础上,以施耐德电气的智能配电系统在G98环岛高速三亚崖州湾隧道工程中的应用为例,通过分析隧道传统配电系统存在的问题,结合隧道日常管理与运营维护的实际特点,对智能配电系统的总体架构进行阐述,探讨在工程上如何构建智能配电系统,实现运维管理的智能化,最优化,保障隧道平安、高效、持续健康发展。     

防护板系统安装的改进

本文介绍了防护板系统安装技术方案,防护板安装在行车方向的前、左、右三个方向,成三面结构,对光电设备进行防护,主要用途为在特殊环境下或者突发状况中对设备进行及时的防护。防护板系统由固定防护板、活动防护板、铰链、电动推杆、配电系统及附件等组成,固定防护板安装在舱体顶板上,不可动,对设备下部进行防护。活动防护板安装在固定防护板的上部,通过铰链连接在一起,活动防护板下部安装有电动推杆,在非工作状态时,呈水平状态,当需要防护时,通过配电系统使电动推杆动作,在1.5秒内将活动防护板推到垂直状态,起到对光电设备的防护作用。     

点火线圈配电发动机失火故障的诊断

简要介绍点火线圈配电点火系的组成和配电原理，详细分析点火线圈配电点火系引起的发动机失火故障的检查方法，指出检修点火线圈配电点火系零部件应注意的问题。     

变电运维一体化的培训纲要与发展探讨

在我国，电力系统中变电运行和变电检修属于两个互相独立的系统专业，且形成一系列的安全生产和教育培训制度体系。而国家电网公司为了适应当前电网规模的进一步扩大，提高其安全生产效率，通过建设"三集五大"体系，进而推进其变电运维一体化的新型生产模式。本文对变电运维一体化建设思路、原则和目标进行分析，研究并提出变电运维一体化的培训纲要，归纳变电运维一体化具体实践经验，分析我国变电运维一体化。     

高速公路网传感设备状态评价研究

该文结合实际运行经验，在公路网传感设备运行状态的评价过程中，将定性的评价结果用定量信息进行描述。应用模糊综合评判方法对传感设备的状态开展量化评估。在研究并选取状态特征参量的基础上，引入模糊数学理论，将状态参量信息通过模糊三角分布隶属函数来表示。实例证明，该方法在评价传感设备状态时，模糊三角分布隶属函数可以将设备状态特征信息和设备性能进行有效的关联，恰当地反映了设备当前的运行工况，较为符合传感设备运行状态变化规律。其评价结果可以为科学开展设备状态检修、风险评估等工作提供科学的依据。     

虹桥枢纽设施设备智慧运维平台研究

随着数字化转型的深入,智慧运维平台已成为保障综合交通枢纽健康运营、改善运维效率与效果的重要建设内容。本文基于虹桥枢纽数字化、智慧化运维目标,综合运用物联网技术、数字孪生技术、人工智能技术、大数据技术,提出基于数字孪生枢纽的设施设备一体化智慧运维平台,实现运营管理、停车场管理、智慧养护、能耗管理与资产管理五大功能,提升设备监控与诊断能力与设施设备智慧管控能力、提高运维响应速度与业务协同水平。为后续枢纽运维的数字化转型提供技术指引。     

隧道检修配电箱设置浅析

隧道内的检修配电箱使用率较低,引发了是否有必要设置检修插座等争议,为解决这一问题,核查了相关设计、施工、产品规范及标准,调研和分析了检修养护需求及市场产品,结论是在条件许可时,隧道内宜设置专用检修配电回路及检修配电箱,检修配电箱的布设间距不宜超过50 m.     

汽车修理过程中的设备检修与维护措施

在对汽车进行检修与维护的过程中,经常会遇到一些较为严重的问题,如果不能及时处理,就会对汽车的正常运行造成直接影响。因此,负责进行汽车修理的相关人员必须加强设备检查与保养的重视,认真分析维修过程中存在的问题,熟练掌握相关技术,采取更为科学合理的措施,提升设备检修与维护质量。     

IoT技术在备用电源行业中的应用

边缘网关读取柴油发机组控制器和其它传感器信息,通过3G、4G、Wi Fi等无线传输方式接入互联网,云管理系统为应急备用电源设备提供设备管理、故障报警管理、智能运维、大数据统计分析、备品备件管理、客户管理、账号管理等功能进行综合性管理的平台,具有实时监控、实时故障告警、故障诊断、智能运维管理等多种业务,其中实时监控设备运行数据进行远程监控,提供全面的运维管理、智能分析故障告警,实现了预测性维护。在机组日常维护管理中,监控人员难以24h实地掌握柴油发电机组状态,但可以根据移动终端接收到的报警信息或故障信息,分权限级别及时向相关人员汇报并得以及时处理,及时消除隐患或完成维修,保障备用电源系统机组处于良好的在线备用或运行状态。     

电力施工安全与电力检修工作研究

现如今,我国人们的生活质量在不断的提高,对于电力的使用需求在不断的增加,现如今在户外所安健环装置的数量持续增多,但是一部分地区的安健环安装在柱子开关已经隔离开关等和带电设备的距离相对比较近,在进行更换的过程中是需要进行带电作业,每次带电作业将会花费一万多元,成本是比较昂贵的,但是不及时的进行更换,会导致线路运维和检修带来较大的安全隐患,如果一旦走错了间隔,会导致人身和电网带来风险。因此这时需要一种能够和带电设备保持一定距离和方便进行更换的装置,降低风险和提高工作效率。     

浅谈电力设备状态检修技术研究综述

在研究国内外关于电力设备状态检修技术的文献和电业局十年状态检修工作经验的基础上,结合本单位实际情况对电力主设备状态检修技术的发展、应用现状及最新进展进行综述,并指出了状态检修技术研究中面临的许多问题。     

刍议变电一次主要设备检修方法及应用

对于电力系统而言,做好变电一次主要设备的检修和维护,保证设备安全稳定运行,是非常重要的。本文结合变电设备检修的重要性,对变电一次主要设备的检修方法及应用情况进行了分析和讨论。     

基于DEMATEL的综合管廊运维管理风险因素研究

为提高综合管廊的运维管理水平,探究综合管廊运维管理过程中存在的关键风险因素,从目前我国综合管廊运维阶段存在的问题出发,通过文献分析、因果分析及专家调研等方法,全面分析我国综合管廊运维管理过程中的风险因素。运用DEMATEL方法对识别出的22个风险因素进行影响程度和重要程度排序,得出管理制度不统一、运维设备设施信息化水平低、专业管理人员技术水平参差不齐等为综合管廊运维管理过程中的关键风险因素; 从加快运维管理标准化建设、加强单位间协同管理、建立综合管廊智能化运维管理平台3方面对关键风险因素提出具体的防范措施。