贯中汾河大桥先张法预应力砼桥梁施工技术

根据清徐贯中汾河大桥跨径16．0m空心板施工技术，对先张法预应力桥梁的施工关键工序张拉台座的设计与施工，对先张法预应力砼空心板的施工技术进行了介绍，对同等跨径的先张法和后张法空心板桥梁的经济造价进行了比较，提出在中小跨径桥梁的设计中宜优先考虑先张法砼桥梁。     

后张法预制箱梁施工技术

随着国民经济的发展．桥梁建设得到了大力发展．后张法预制箱梁施工技术是一种常见的施工工艺,在桥梁建设中得到了大力发展。后张法施工技术的难点在于对张拉工艺的控制．应力的取值将直接影响到了预应力混凝土的使用效果,后张法是在混凝土构件上张拉钢筋,在张拉的同时,混凝土被压缩,张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力,为此,后张法构件的值应适当低于先张法。本文主要是对后张法预制箱梁施工技术做了分析。     

35m折线配筋先张梁施工技术研究

以公路35m折线配筋先张梁为工程背景,介绍了弯起器、先张法长线台座和短线台座的设计、应用和比较,预应力筋张拉和放张工艺研究和实施,施工与试验表明：中、大跨度预应力混凝土梁的折线配筋先张法施工技术是可行的。     

浅谈先张法预应力梁板施工

先张法预应力梁板因其节省材料,自重轻,减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力,结构简单,安全可靠,便于安装等优点,在国内桥梁建设中被广泛应用。对先张法预应力梁板的施工从准备、张拉、放张等方面结合实际施工,进行了简述。     

横张法预应力结构原理及应用

后张法预应力混凝土桥梁常因压浆不密实,导致钢筋锈蚀或断裂影响结构承载力．目前欧洲一些发达国家的桥梁设计规范已禁止使用后张法预应力混凝土结构．从设计上就采用横张法。因为该方法不需要压浆．而是混凝土达到设计强度后横向张拉钢筋．在预留槽内直接浇注混凝土并且不需锚具而降低施工成本,同时也标志着工程技术的革新与革命。     

浅谈50m先张法折线配筋预应力钢筋混凝土T梁施工技术

大跨度先张法折线配筋预应力钢筋混凝土梁在国外应用广泛,但在国内尚处于试验阶段,以山东鄄城黄河大桥施工实例,介绍50 m先张法折线配筋预应力钢筋混凝土T梁施工技术,重点介绍了预制台座、弯起器及预应力束的张拉及放张施工技术。     

浅述先张法预应力技术在桥梁施工中的应用

目前,先张法预应力技术在桥梁施工过程中得到极为广泛的应用,这项技术的使用对于提高桥梁工程施工质量来说有着非常重要的作用和意义。从整个桥梁的实际施工可以看出,先张法预应力技术一般应用在桥梁工程上部结构的施工中,就桥梁上部结构的施工,探讨桥梁上部结构在施工前的准备工作,并详细分析了预施应力的作业施工。     

先张法预应力梁的施工

先张法预应力梁施工是采用特制的张拉设备将预应力筋张拉至控制应力,将其锚固,浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度时进行松张,靠预应力筋的回缩使混凝土产生预压应力来满足设计要求的一种施工方法。现在就以承德路桥总公司承建的京承高速附道B合同段的桥梁工程16 m梁板的施工为例来介绍先张法预应力梁的施工过程。这种施工方法在承德还是首次使用,主要包括先张法预应力梁张拉台的制作、张拉、放张及有关注意事项。     

如何加强桥梁后张法施工质量

桥梁后张法预应力施工介绍 桥梁后张法施工技术主要是针对梁体的预应力钢筋来说．是指在预制梁体前先预留出贯通梁体全长的预应力孔道,等到混凝土的强度达到一定程度后,再将预应力钢绞线贯穿到预应力孔道中,通过千斤顶对预应力钢筋实行张拉。当张拉力施压到一定强度后封锚,再利用现场拌和好的水泥浆体进行压浆操作,从而完成预应力钢筋混凝土梁体的制作。所以一般来讲．桥梁后张法施工也称为桥梁后张法预应力施工。后张法预应力施工工艺较为繁多复杂．下文中选择主要的几种进行阐述。     

先、后张预应力砼简支箱梁力学性能对比分析

后张法预制混凝土简支箱梁在我国普通铁路桥梁、客运专线、高速铁路中已获得广泛采用，而先张梁主要用于T梁构件中，先张法预制的混凝土简支箱梁在我国铁路桥梁中尚为空白。针对国外一些高速铁路桥梁中成功地采用先张混凝土箱梁，结合我国高速铁路的需要，介绍有限元分析手段，以24m跨度先、后张梁为分析对象，对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析，并与后张梁进行对比。论证了先张箱型梁在高速铁路中应用的可行性，分析得出规律和结论，供箱梁设计时参考。     

后张法预应力在桥梁施工中的应用

预应力混凝土结构常用形式为先张法和后张法预应力这两种结构。相比较而言,后张法预应力具有曲线配筋的特点,并且不需要使用永久性的张拉台座,其适用的张拉设备也很简单,现场施工十分便利。因此,     

跨径35米先张法预应力箱梁的设计构想与经济分析

跨径35米的箱梁由后张法工艺到先张法工艺的变革与同跨径其他结构型式相比较,具有施工工艺简单、施工速度快等优点,值得推广使用.     

先张法槽式张拉台座的设计与施工

根据施工实践,简要地介绍了先张法槽式张拉台座中的砼传力柱的设计思路。同时举例说明传力柱横截面的尺寸、配筋及横向联系梁的长度、间距。对于传力柱端部受力不均匀的问题,用增加纵向受压钢筋面积、增设钢板及加密箍筋的方法给予解决。     

大跨度预应力T型梁反拱值控制

本文以许－漯高速公路沙河大桥５０ｍ预应力Ｔ型梁施工为背景，总结了梁体反拱值对施工方面的不利影响，讨论了影响反拱值大小的诸多因素，提出了较详尽的控制反拱值的有效方法。文中所述内容对跨度不同、断面形式不同的先张法或后张法预应力梁均有借鉴作用。     

如何应对桥梁预应力结构施工中的常见问题

预应力空心板梁张拉过程出现纵向裂缝的原因及对策先张法缺陷及原因先张法施工的空心板梁的梁端放张后,顶底板中部附近出现自两端向跨中延伸1～2.5m长的纵向裂缝现象较为常见,均为放张作业不规范造成。     

浅析公路桥梁预应力空心板质量控制

随着我国经济建设的不断发展,公路桥梁建设也在不断的发展中。预应力空心板以其施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好等多方面因素而被广泛的运用,使得预应力空心板是公路桥梁建设中必不可少的技术,对公路桥梁建设起着非常重要的作用。预应力空心板从结构上可以分成先张法和后张法预应力空心板两大类,主要阐述了对先张法预应力空心板的质量控制的措施,并简要说明了后张法预应力空心板的质量控制措施。     

后张法长线预应力筋张拉伸长值的施工控制

后张法连续梁施工中，为保证有效应力正确分布，需对施工机具，工艺严格控制。本文结合工程实践在分析后张法长线预应力施工伸长值影响因素的基础上，提出了具体的施工控制工艺，供施工、监理人员参考。     

先张法预应力技术在桥梁施工中的应用

随着桥梁施工中先张法预应力混凝土的不断推广,张拉技术已经逐渐成为桥梁施工人员和工程技术人员日常工作中所面临的主要问题。本文结合某公路桥梁的施工实例,对先张法预应力技术在桥梁施工中的应用进行了分析,并对如何确保施工安全进行了探讨,对相关工程实践具有一定的借鉴意义。     

后张法预应力混凝土桥梁施工技术运用

桥梁建设是我国快速实现现代化建设的主要途径,对其施工方式进行完善和改进是近几年相关业内人士关注的焦点问题。其中对后张法预应力的施工技术尤为关注,这是因为后张法预应力施工技术的应用可以起到稳定大跨径桥梁施工结构的作用。所以,对其施工技术的应用方法进行了阐述,以期使后张法预应力的施工质量得到良好的保证。     

数理统计原理在先张法预应力梁施工中的应用

针对先张法预应力梁各钢铰线在张拉时受力不均而引起某根钢铰线达不到设计控制应力的现象，提出了用统计原理控制施工张拉力，使钢一张拉力达到一定概率的保证值。