别克S弯挑战赛火爆启动

即日起，前往当地别克品牌特约销售服务中心或者登录活动官方网站http：//s．bulck．com．cn报名参加“别克S弯挑战赛”，就有机会亲临被称为“天下第一S弯”的云南宜良原昆宜公路。     

2014别克S弯挑战赛揭幕

2014年别克S弯挑战赛在广州拉开帷幕!在首战比赛中，吸引了超过300名车迷和粉丝参与，经过两天的激烈角逐，场面非常热闹。通过赛前讲解，笔者发现今年的别克S弯挑战赛采用了全新的多任务、积分式的赛制，并首次引入通用汽车全球培训专业试车手的“御用”L1PRO专业一级赛道。同时，在以往君威GS和英朗XT两款赛车的基础上，加入最近比较热门的紧凑级SUV昂科拉，竞赛环节更为新颖丰富。正如上海通用汽车别克市场营销部部长施弘所说的：“焕然一新的赛制、赛道和赛车，让今年的别克S弯既竞速也竞技，丰富有趣又不失专业性。”     

赛场群英会——记“别克S弯赛道基尼斯挑战赛”

别克将“S弯赛道基尼斯挑战赛”特地设在专业赛道上进行，不仅能够显现出新君威2．0T和16T两款涡轮增压车型的强劲动力和激情操控，更彰显出别克对于旗下这两款运动健将的十足信心。     

DUEL IN THE 争锋 别克S弯挑战赛北京站

没有赛手驾照，还想赛道争锋，来2010别克S弯挑战赛就好了。     

别克荣御宣布价格

2005年3月21日，上海通用汽车正式公布了3款别克荣御的市场售价：3.6豪华运动版49.8万元，3.6豪华版46.8万元，2.8豪华版41.8万元。其中3.6豪华运动版会在上海国际车展亮相，而3.6豪华版和2.8豪华版已于2005年3月21日在北京、上海、广州和成都等全国20多个城市开始销售。先行上市的两款别克荣御有“星空蓝”、“幻影黑”、“闪电银”和“极地灰”4种颜色。     

2012别克S弯挑战赛首站火热起跑

休战数月的别克S弯挑战赛烽火重燃，在全新升级的360环形智驱赛道上，首次加盟的智驱性能轿跑君威GS和众多竞速高手一起，不断刷新最快圈速，以澎湃动力将速度与精彩推向极限。据悉，为了让更多赛车爱好者获得参与机会，     

2015别克S弯上演“光速与激擎”

<正>2015年7月13日,别克S弯再次激情来袭。8月8日,2015别克S弯"光速与激擎"光影盛典将在大连拉开大幕,前不久刚刚重磅上市的别克新生代运动轿车威朗火热加盟,更有美国顶尖特技团队在大秀盛典上奉献绝技,为成绩优秀的选手们提供高阶驾驶技巧培训。备受市场关注的别克新生代运动轿车威朗的加盟,成为今年S弯的一大亮点。威朗搭载了通用最新一代Ecotec发动机家族中性能     

行业消息

“别克S弯挑战赛”于4月起在各地别克品牌特约销售服务中心和活动官方网站接受报名。报名者将有机会到“天下第一S弯”的云南宜良原昆宜公路。驾驶别克新君威挑战S弯。     

勇夺弯道王 2011别克S弯挑战赛北京分站

第三届别克S弯挑战赛北京分站赛日前在朝阳体育场圆满收官，两位年友分别驾驶君威2．0T与英朗1．6T脱颖而出，勇夺分站赛两个组别的冠军，赢得前赴美国邦杜兰特赛车学校培训的终极大奖。     

弯中争霸 2012别克S弯挑战赛北京站火热起跑

在全新升级的360环形智驱赛道上,首次加盟的君威GS以及英朗XT和众多竞速好手一起,不断刷新最快圈速,以澎湃动力将速度与精彩推向极限。6月9日至11日,2012别克S弯挑战赛北京站在北京嘉年华汽车广场火热举行。在全新升级的"360环形智驱赛道"上,来自媒体以及报名参赛的各路好手驾驶君威GS和英朗xT1.6T展开了激烈对抗。别克S弯挑战赛的一大特色是与国际流行趋势同步、兼具较强专业眭的赛道设计。     

车迷画廊

连续弯：俗称“S弯”。攻此弯的招数变化多样趣味无穷。一般会根据弯的深浅选择内侧与外侧；有些会根据弯后的路况采用“先慢后快”或“先快后慢”。“先慢后快”可使赛车在接下来的直路获得更高加速度。而“先快后慢”出弯初速较低接着直路肯定落后．“先快后慢”通常作为超车用的绝招。总而言之S弯是玩家乐点。     

别克凯越旅行车再度助阵08《国家地理》全球摄影大赛

9月20日，由别克凯越旅行车赞助的2008《国家地理》全球摄影大赛中国赛区颁奖仪式在平遥隆重举行。在文庙展出的“08《华夏地理》摄影精华展”也将拉开全国巡展的序幕，依托上海通用汽车别克特约经销商的平台，于10月在北京、上海等地，举办“摄影之旅——和摄影大师亲密接触”外拍活动和摄影精品巡展。     

别克列传

没错!别克G系列、别克君威、别克君越就是今期特辑的主角。 “新旧对决”是我一开始定下的主题，因为这三款车在时间上、体征上是有着一种延续性，而实际上，拿所谓“新与旧”．“世代沿袭”来定义这三款车的传承关系是不恰当的。尽管它们在内在基因上存在一定的延续性，但从汽车的本质上讲，已是另立新主，改朝换代之分，车厂重新研发的投入与心力已经大大超过了“改款”的程度，甚至以全新车型取代。故而，“新旧对决”只是一个表面大意。形容这三款车的关系却是错误的。 当我们逐一体悉了同一厂牌．同一LOGO、同一体征但却是不同的汽车后，发现这真是一个有意思的事情。从98年12月的别克新世纪．2002年12月的别克君威。到2006年2月全新推出的别克君越．别克旗下的这三款车的演变．似乎可以以小见大，透视出近10年来中国市场中高级车消费文化和需求的变化，以及在中高级车这个必争之地众多厂家竞争与发展的过程。这都值得我们去探讨一下。还是从美国车讲起吧。[编者按]     

别克荣御——高档行政级“巨舰”起航

上海通用汽车已经正式公布了三款别克荣御行政级高档房车的市场售价：3．6豪华运动版49．8万元；3．6豪华版46．8万元；2．8豪华版41．8万元。3．6豪华版和2．8豪华版已先行在北京、上海、广州、成都等全国20多个重要市场开始销售。先行上市的两款别克荣御有“星空蓝”、“幻影黑”、“闪电银”和“极地灰”四种颜色以供选择。     

中外高球天王共推别克

别克高尔夫冠军赛总决定于2005年11月3日在上海天马高尔夫球场举行，“中国高尔夫第一人”张连伟 在现场开杆，从全国近千位报名者中选出的四面多名选手，经过了4个多月的靡战，最终产生的前120位高球好手要在总决赛中一决高低。并且优胜者还将有机会参加于本月开赛的亚洲顶级HSBC冠军赛的业余配对赛，     

多国盈利——别克凯越系列

近十余年来，许多发达国家的汽车保有量和需求量已渐趋饱和，汽车工业在20世纪50～60年代迅速发展的势头已减缓，企业间竞争激烈，有的企业因不景气和严重亏损导致股权转让或兼并改组。各大汽车公司为了在激烈的竞争中求生存，采取频繁更换车型的手段增强竞争力，同时采取“动态报废”的手段刺激购买力。     

别克凯越

上海通用在本次车展上正式发表了中级轿车“凯越”。凯越是通用的一款全球化轿车，由大宇公司设计开发，在英国、澳大利亚、美国、中国等数十个国家进行了超过180万公里的路试。     

最激情的赛道 最纯粹的角逐 2011年别克S弯挑战赛魔力再续

始于2009年的别克S弯挑战赛,源于一群不断挑战自我极限的人,与一个不断追求动力操控性能的品牌——上海通用别克     

别克荣御 美式大车

上海通用汽车公司2004岁末最后一款新车、最新的行政级别高档轿车——别克荣御，于12月17日上市，该车是上海通用针对中国国情路况与高端用户的需求，引进澳洲霍顿公司Statesman/Caprice房车平台所生产的高档轿车。另克荣御按排量分为3.6L和2.8L两款，将于明年3月在北京、上海等20多个重要城市先行上市，并将相继在全国陆续投放。     

领头羊别克GL8陆尊

相对沉寂许久的MPV市场近来似乎热闹了不少，先是广本奥德赛和三菱格兰迪的新款推出，接着又是日产责士的中国登陆。在经历了“MPV也疯狂”和“惊声尖叫”之后，我们终于迎来了MPV中另一位重量级人物——上海通用GL8陆尊的亮相。