重新发明汽车 宝马“超大城市汽车”计划

新能源汽车是未来汽车业发展的必然方向,但人们并不知道什么样的汽车才最符合未来社会需要,混合动力?插电式混合动力?纯电动汽车?增程式电动汽车?可换电池式电动汽车?燃料电池电动汽车?对此,宝马汽车提出了自己对新能源汽车的理解和发展方向——先从超大城市用电动汽车着手,因为电动汽车在超大城市中最适合。     

你准备好了吗 电动汽车生产企业及产品准入管理简述

随着电动汽车的发展、民众节能环保意识的增强,电动汽车开始离我们越来越近。许多企业开始研发并生产电动汽车。那么就有几个问题:怎样的企业才有资质生产电动汽车?怎样的电动汽车才能正式上市销售?现在都有哪些电动汽车上市了?本文将一一回答这些疑问。     

对我国发展纯电动汽车的再思考

2010年第11届北京国际汽车展览会似乎是纯电动汽车的推荐会,各大汽车制造商纷纷推出自己的电动汽车新车型.在低碳经济的政策背景下,国家对于纯电动汽车的扶持力度正在不断加大.但是纯电动汽车是新能源汽车吗?纯电动汽车真是低碳汽车吗?纯电动汽车能够为节能减排做贡献吗?     

电动汽车：狂热的背后

未来三五年内,传统的内燃机车即将淡出历史舞台吗?这股电动汽车的热潮,会不会又一次如历史重演,成为瞬息即逝的电光石火?电动汽车时代,到底是梦想还是现实?     

沉默的杀手——纯电动车的电池碰撞安全

虽然纯电动汽车发展势头较好,但伴随着电动汽车的普及也带来了很多的问题。近几年电动汽车发生的自燃事件,也使其电池安全性能受大众所关注。与传统燃油车相比,纯电动汽车安全吗?下面小编从电池系统的设计、整车碰撞测试、电池安全性等多方面角度带大家了解纯电动汽车的安全问题。     

纯电动的前“车”之鉴

纵观近两年国际电动汽车、动力电池产业,不难发现,一大批行业先驱纷纷"倒下"。唏嘘之余,更须沉思,我们"错"在哪里?看似蓬勃发展的电动汽车产业暗礁不断,如何平稳可持续发展是全球电动汽车行业都在思索的问题。技术瓶颈"电动汽车的发展,在这一代的主流技术出现了一个发展的瓶颈"。从1991年开始就在美国参与电动汽车     

New Age 博格华纳为何钟情碳化硅?

电动汽车发展还有上升空间吗?更大的电池?更加密集的充电网络?再快一点弹射起步?还是全都要?一直以来围绕电动汽车的最大痛点,其实是人们内心中对于电本身的焦虑和无奈。为什么痛苦?车企都在围绕这个核心又迷茫的话题不断进行探索。换电、大电池、高密度三元锂,这些技术并不是实行的困难有多大,也不是效果有多不好.     

没有“历史包袱”的中国电动汽车,如何走得更远?

正在持续走低的经济形势下,新兴电动汽车企业该如何完成创业工作?中国传统燃油车在向电动汽车转型的过程中,如何才能寻找到未来的发展机会?直到如今,很多汽车业巨头才真正地"醒悟"过来,并且开始思考:自己是否还来得及跟上时代前行的步伐?     

《电动汽车为什么会跑》 【拾叁】电动汽车驾驶与维护

正第1节怎样驾驶电动汽车怎样使用电动汽车?首先,要认真阅读该款电动汽车的《使用手册》,这是电动汽车的特殊配置,有关驾驶和使用该车的注意事项、出现问题时的处理办法等,上面都有详细说明。其次,要明白电动汽车与传统的燃油汽车有很多不同,包括驾驶方法和维护保养的特殊性,不可按对待燃油汽车的方法来对待电动汽车。例如:电动汽车行驶时噪声极小,遇到行人要多加注意;电动汽车比较怕水,在雨雪天气使用时更要注意。     

电动汽车行不行? 走近电动汽车是非场

最近我们发现,越来越多的电动汽车在赛事上露面,在大部分人眼中作短程代步还不合格的电动汽车,怎么突然驰骋赛场了。电动汽车到底行不行?5月份在德国柏林举行的第十一届必比登挑战赛上,上海汽车集团率领旗下上海牌Plug-in燃料电池轿车、上海牌燃料电池轿车及荣威350电动汽车等三款新能源汽车,组团参加了此次挑战赛的各项角逐,取得了总共6A的优异成绩,并在燃料电池汽车组拉力赛中,逐鹿群雄,位     

加速电气化:实现电动汽车大规模推广的关键步骤

正鼓励电动汽车的大规模推广需要哪些条件?L.E.K(.艾意凯)咨询最新研究显示,要改变消费者的购买行为,不仅需要在公共充电基础设施上进行大量投资,还需要从根本上增强电动汽车相比于内燃发动机汽车在总体拥有成本方面的竞争力。近几年,针对电动汽车的投资日益增加。如表1所示,越来越多的政府正积极鼓励大众使用电动汽车。同时,越来越多的汽车制造商也正在计划生产开发更多不同型号的电动汽车。据分析人士估计,     

关于纯电动汽车续驶里程的研究报告

普通消费者对于纯电动汽车的担忧,除了价格、充电等方面,最主要的还是其续驶里程的问题。我能像使用一般汽车一样使用纯电动汽车吗?在这里我得很遗感的告诉你:不行。在本文中,我会说明为什么。     

熊荣华门诊

正Q熊老师您好!纯电动汽车仪表盘上"制动器故障灯"点亮,汽车上电后,制动踏板有很沉重的感觉,请问应该如何检修?另外,请问纯电动汽车充电时应如何设置充电目标?湖南读者:何鹏A在遇到你所描述的情况时,驾驶员首先应该检查制动真空助力泵的熔丝,酌情更换熔丝或检修真空泵应该可以排除该车故障。     

德国电动汽车发展特点

<正>德国联邦总理默克尔早在三年前就已经宣布,到2020年德国运营或行驶的电动汽车要达到100万辆。但据德国联邦机动车署提供的统计数字,2012年元月德国上牌的电动汽车总共只有4541辆,而且绝大部分还是试验用车,车主是环保组织或电力生产部门的。真正属于私人的电动汽车仅有区区101辆。那么这是否意味着默克尔的预言或德国政府的目标要落空呢?尽管部分业内人士有这种担心和忧虑,但目前就做出这种结论,恐怕为时过早。一、政策扶持为了推动电动汽车的发展,抢占全球电动     

动力电池之包与保

电动汽车电池包,电压极限不能超;电池容量要充裕,安全性能要达标。动?电池成组成包过程中承载的保电压、保容量、保安全、?故障的技术使命,使动?电池的发展之路任重?道远。     

深入基层解决充电难的实际问题

<正>充电难已经成为现阶段电动汽车推广应用的巨大障碍。在不少城市,消费者怀着满腔热情购买了电动汽车,但不知如何申请安装充电桩。小区的物业公司没有得到上级的指令,不能提供安装服务。有的消费者从高楼上放下来一根带着普通插座的电线给电动汽车充电,却不知这样做隐藏着火灾的危险。有的城市虽然建了几座充电站,但是要开车到这里充电,对大多数消费者很不现实,况且,目前不少充电站还不对私人车辆提供服务。多数地方,给电动汽车充电的电费如何计算,还没有明确。总之,说起充电难,大家一头雾水,不知谁来解决?     

特斯拉与中国电动汽车企业的对比

<正>2003年创建于美国旧金山的特斯拉汽车公司,在短短数年的时间内,一跃成为世界电动汽车明星企业,塑造了高端电动汽车品牌。从去年特斯拉公司宣布进军中国,更是在"一石激起千层浪",受到中国政府部门、业界、公众的热议。本文试图以个人的一孔之见,就特斯拉和中国的电动汽车企业,做一些粗略的对比分析。?美国的汽车业态和市场、投资环境造就了特斯拉经过近百年的发展和充分的市场竞     

绿色精灵

电真的是人类发展史上一项重大的发现,正是电的出现使人类文明大踏步前进,也正是因为电的纯净可靠,人们才会想到将它作为传统汽车能源的替代品,因此纯电动汽车成为了很多汽车厂商和消费者的终极梦想.还记得儿时玩过的遥控汽车吗?它的动力来源于几节干电池,因此也可以看成是最初级的纯电动汽车.如今,随着汽车技术的快速发展,已经有一批纯电动汽车走向市场.它们造型各异、功能性也各不相同,不过在这其中,Smart Fortwo Electric Drive应该更符合很多人梦想中纯电动汽车的形象.     

我国电动汽车标准的现状和发展

我国电动汽车标准是随着国内电动汽车开发应运而生的。我国电动汽车标准体系包含了纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车3种类型。文章介绍了电动汽车标准的现状和发展。     

趋势

<正>见过重量仅为28克的汽车起动电池吗?锂电池是当今电动汽车中的核心组件,那么,除了电动汽车之外,传统汽车应用中是否能对锂电池技术进行借鉴呢?Juno Power公司就将锂离子技术应用到了汽车起动电池上。其推出了一款名为Jumpr的起动电池,重量仅为7盎司(约合28克)。传统启动电池重量大约为20磅(约合9.1千克)或更重,体积也非常庞大。