环氧树脂砂浆在双曲拱桥加固中的应用

本文以大桥加固工程为实例，对双曲拱桥的加固的施工工艺，如粘贴钢板，锚固钢筋等几方面，重点介绍了环氧砂浆的配制与使用方法，同时还总结了各种施工工艺的施工步骤与方法，其效果良好，为旧桥改造拓宽了新的途径。     

环氧沥青抗水损害性能综合评价与验证

为建立环氧沥青抗水损害能力评价方法,基于表面能原理构建了ER0指标表征环氧沥青与集料之间的黏附性能,并开展环氧沥青砂浆宽频域动态剪切模量试验,对环氧沥青砂浆的内聚性能进行补充评价,并采用沥青酸值试验、浸水前后拉拔试验进行了验证。ER0指标和环氧沥青砂浆试验显示,Shell基质沥青的环氧沥青相较于Esso基质沥青的环氧沥青具有更好的黏附性能和砂浆内聚性能。验证试验结果与ER0指标和环氧沥青砂浆试验具有一致性,证明了ER0指标和环氧沥青砂浆综合评价环氧沥青抗水损害能力的可行性,可将其作为环氧沥青抗水损害能力的评价方法。同时也发现环氧树脂不同程度地降低了基质沥青的酸值,与基质沥青之间存在配伍性问题。     

高速公路桥梁病害机理及防治研究

为了进行高速公路桥梁病害机理及防治研究,本文详述了高速公路桥梁病害类型,产生原因,依托实际工程,介绍了高速公路桥梁的防治养护具体措施。研究结果表明:桥梁病害防治应充分调查分析病害机理,针对不同机理采取对应措施;混凝土脱落导致钢筋外露可以通过环氧砂浆修复;钢筋锈蚀可以通过砂纸除锈;裂缝病害可通过表面封闭法、注浆法进行修理;用Nova Chip技术来对桥面进行养护。     

环氧砂浆混凝土桥面大面积施工工艺研究

环氧砂浆属于新型材料,具有优异的物理化学性能。该文进行了专门的试验研究,通过设计施工工具、改变施工方法、调整施工步骤等多方面研究,取得了能在混凝土桥面上大面积使用的环氧砂浆桥面大面积施工工艺。研究成果指导了孟加拉邦戈邦都大桥桥面修复工程的环氧砂浆施工。     

沿海地区环氧涂层钢筋的施工

近年来,环氧涂层钢筋在欧美、日本等国得到越来越广泛的应用(如在美国,环氧涂层钢筋应用在桥梁方面占钢筋总用量的2/3左右),许多国家也规定在工程建造中必须使用环氧涂层钢筋,中国国内有关环氧涂层钢筋的科研和工程应用资料不多。该文就湛江海湾大桥环氧树脂涂层钢筋的施工要点、主要注意事项、施工质量控制及相关规范要求进行探讨。     

桥梁保护方法评价

环氧涂层保护法和阴极保护法是两种典型的钢筋混凝土结构抗腐蚀的方法，这两种方法同样适用于混凝土桥梁结构。本文评价了环氧涂层对钢筋混凝土桥梁结构中钢筋的保护效果，介绍了用于阴极保护法中的一种新型合金，并对阴极保护法的保护效果作了评价。     

环氧树脂砂浆钢筋锚固法的应用

介绍环氧树脂砂浆钢筋锚固法的施工工艺,分析了钢筋、砂浆及混凝土之间粘结力的工作机理,有效的解决了钢筋混凝土结构的插筋、补强及基础加固问题.实践证明环氧树脂砂浆锚固法是一种行之有效的处理方法.     

环氧树脂砂浆钢筋锚固法的应用

介绍环氧树脂砂浆钢筋锚固法的施工工艺,分析了钢筋、砂浆及混凝土之间粘结力的工作机理,有效的解决了钢筋混凝土结构的插筋、补强及基础加固问题.实践证明环氧树脂砂浆锚固法是一种行之有效的处理方法.     

传力杆环氧涂层对使用寿命影响的分析

在收集国内外关于无涂层钢筋和环氧涂层钢筋锈蚀率和蚀坑深度试验结果的基础上,提出了水泥混凝土路面无涂层钢筋和环氧涂层钢筋传力杆的锈蚀率以及锈蚀率和蚀坑深度的关系,对比分析了传力杆在无涂层和有环氧涂层条件下的使用寿命.计算结果表明,无涂层钢筋传力杆在腐蚀严重的地区只能满足5～12年的寿命要求,而环氧涂层钢筋传力杆可以满足28～30年的使用寿命要求.     

材料组成对环氧沥青砂浆间接抗拉性能影响的灰色关联分析

材料组成对环氧沥青砂浆基本力学性能具有重要影响。为明晰不同粒径尺寸的矿料及沥青含量对环氧沥青砂浆力学行为的影响,本研究基于国内外试验方法以及环氧沥青材料的热固特性,采用Marshell成型方法制备试件并进行劈裂试验,通过灰色关联分析对不同劈裂指标下各材料组成的影响程度进行排序。结果表明,环氧沥青砂浆中的含量与各劈裂指标的关联度最大,且相比于劈裂抗拉强度和模量,环氧沥青对破坏拉伸应变的影响更为明显;矿料越细,各档矿料与破坏拉伸应变的关联度呈逐渐增大的趋势,而对劈裂抗拉强度、破坏劲度模量的影响则是先减小后增大;在低温时,各档矿料的变化对不同劈裂指标的影响均为:破坏劲度模量劈裂抗拉强度破坏拉伸应变,在常温时,粒径大于0.3mm的矿料变化对砂浆的强度、模量的影响程度较高,而粒径不大于0.3mm的矿料含量波动对应变的影响更为敏感。