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当插上4点式安全带的那一刻,我知道这注定将是一次非同一般的试驾。速度最快、质量最轻、动力最强的玛莎拉蒂跑车有着特殊身份:可以上路的赛车!玛莎拉蒂对于大多数国人而言,既熟悉又陌生。说熟悉,是因为很多人都知道它来自意大利,专门制造高档的跑车轿车,而之所以又说陌生,是因为它产量很低,普通人多半分不清这个品牌下面都有哪些车型和产品。此番参加上海国际赛车场的试驾活动,我们有幸试驾了玛莎拉蒂在中国销售的全部产品,而其中的明星车型无疑是首度在亚太举办试车的GranTurismo MC Stradale跑车。在玛莎拉蒂历史上,一直拥有让经典跑车和专业赛车互相融合的传统,这一点 相似文献
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意大利跑车制造商玛莎拉蒂于年初拉开了2009年中国路演活动,而同样出自意大利的著名轮胎制造商倍耐力成为此次全国路演的指定轮胎供应商。两者的强强联手,让试驾者真真切切地体会到味道纯正的意大利跑车文化。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):146-149
早在上世纪80年代中期,Alpina就开始用自己的方式阐述宝马3系敞篷跑车这个主题。在阳光明媚的环境下,我们试驾了宝马3系2.7敞篷跑车,现在我们则试驾了宝马3系Biturbo敞篷跑车。 相似文献
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在北就最美的季节一枫叶红、杏叶黄的秋景中,捷豹路虎2013北京试驾活动正式拉开帷幕。捷豹传奇跑车F-IWPE上演了它在中国的“第一跑”。作为捷豹76年运动血统的延续,这款英伦血统双座敞篷跑车以“速度、时尚、未来”演绎了捷豹的生命力。而路虎揽胜的重磅之作全新一代揽胜运动版,亦迎来国内首试。 相似文献
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北京国际汽车展可谓名车荟萃、各领风骚。在此期间,世界著名赛车手、前F1分站赛冠军皮埃尔先生(Mr.Jean-Pierre Jabouille)也来到了北京,用职业赛车手的观点“阅读”了中国汽车,并参加了上海大众组织的“动静感受”汽车试驾活动。6月4日至13日,在北京金港汽车公园,我和近千名媒体记者以及消费 相似文献
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试车编号:No.2448在旗舰级豪华轿车的市场竞争中,雷克萨斯好像找到了新方式,当对手一股脑地撕扯通往未来的科技之门时,LS 500h则从日本传统文化里提炼出了进攻武器。实际上,试驾LS 500h的工作是和LC500h同步进行的(LC 500h的试驾报告请见上一期杂志)。将一部轴距3米开外的大型豪华轿车和一部豪华GT跑车组成一队试驾,看似毫无瓜葛的两种车型却是出自同一生产平台。 相似文献
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正5月28日,在距离ES8正式下线11个月后,蔚来第二款量产车型ES6在合肥江淮蔚来的制造基地正式下线。而就在5月,蔚来在上海豪霆世博园赛车场进行了为期20多天的ES6准量产车试驾活动,虽然试驾时间只有短短1小时,但对于这台敢和宝马M4和保时捷911同台竞技的跑车级SUV已经让我留下了深刻印象。 相似文献
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梅赛德斯-奔驰汽车全新推出的SLK跑车无疑是第74届日内瓦车展上最闪亮的明星之一,日内瓦车展开幕后的第二天,也就是3月5日,奔驰公司在西班牙的度假胜地马洛卡岛举行了全新SLK的全球媒体试驾活动。 相似文献
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自从60年前莲花汽车诞生至今,它的一系列最佳跑车都已经融合了轻巧、创意以及舒适的驾驶感觉。我们这次试驾的5款莲花跑车是其中最棒的车型。 相似文献
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广州天河北中信广场和天河体育中心以及珠江新城构成了广州中轴线,是广州市的商业、贸易、金融中心。在第三届广州车展上,世界著名的劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等名贵房车,法拉利、保时捷、世爵、林宝坚尼等豪华跑车以及F1超级赛车上演了一场“名车大战”。这些在市面上难得一见的名车就像广州中轴线一样,成为广州的风景,成为热爱车展的市民们必看的经典。 相似文献
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《汽车研究与开发》2006,(9)
已有近80年悠久历史的北欧名车 Volvo 落户重庆,当我们在盛夏8月领教着阳光掀起的滚滚热浪时,见到长安 VolvoS40,那种感觉胜过清风拂面,仿佛一杯冰镇薄荷水放在面前。在进行试车之前,先来聊聊国产 Volvo S40与进口 S40之间的区别。进口 S40有两款,即2.4i 与2.5L T5两种。2.4i 采用自然吸气2.4L 排量汽油发动机,T5是 Volvo 引以为荣的2.5L 涡轮增压发动机,两款都是独特的横置直列五气缸设计,这两款车在内饰外型设计上并无不同,只是2.5L T5版本加装了小型的尾部扰流板。长安 Volvo 此次推出的 S40同样拥有2.4i 与2.5L T5两种版本,但这两款车型均没有加装扰流板,发动机与进口版的完全相同,不同的是国产的2.4i 车型内饰采用了木纹设计,增加了整车的商务气息,而2.5L T5版本则与进口版内饰无异。此次,试驾选择的是一款 S40 2.4i 车型,市场售价为30.5万元,为了更充分地了解它,我们还特意邀请了一位进口版 S40的车主一同前往试驾。 相似文献
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认识完丰田赛车精粹的TMG之后,来个手动挡86的试驾,就如吃完了主菜,该来个甜品了。
TMG的探访之旅让我们感受到了丰田骨子里的运动细胞,虽然丰田已离开跑车市场多年,但他们从来没有忘记怎样去打造一辆适合市场的跑车。而86作为丰田再次染指跑车市场的首款作品,依然可以看出其“内功”的深厚。 相似文献