先试为快——丰田混合动力PRIUS

自从在上海车展亮相并宣布中国将是其在海外的第一个产地,PRIUS便一直是媒体和消费者关注的对象。转眼间2005年就要过去了,丰田方面似乎仍然没有什么动静,我们已经按耐不住,还是先试为快吧。     

悟道：丰田PRIUS

只要为环境作出贡献的车厂，我们都会拍手称赞，PRIUS的混合动力系统不单止减少排放，厂家通过大量的投入及长期试验，最终像佛法般得正道，修正果。[编者按]     

丰田PRIUS：星之火

尽管我们刚刚领略到传统驱动技术领域战场的水深火热．欲奋起直追之时，国产普锐斯下线．丰田又将未来的新能源战火引到中国既然已经慢了。留给我们似乎只有讨论，谁会为普锐斯买单的热闹，有点悲哀。     

丰田混合动力PRIUS疑难故障排除

车型：丰田混合动力PRIUS（NHW20）。症状：车辆起步、行驶中闯动，无法行驶。故障检修：车辆挂入前进挡时，踩下加速踏板，车辆行驶闯动，挂倒挡，行驶闯动加剧。勉强行驶中，车辆打滑指示灯开始闪烁，     

你的电动新玩具：丰田PRIUS

汽车永远是男人最想得到的大玩具，只是我们在与这个大玩具为伴时，除了享受快乐还要忍受如流水般的养车费用！现在，你将不必在矛盾中痛苦了!PRIUS是你的“电动”新玩具。[编者按]     

诠释明天的汽车——一汽丰田普锐斯PRIUS

1997年，丰田推出了世界上首款基产的混合动力车PRIUS，它的最大魅力是将汽油发动机和电动机有效结合，组成了全新的具有划时代意义的丰田混合动力系统—THS，它的汽油机排量为15L，但与电动机组合之后，能实现2.0L发动机的动力及加速性能，同时大幅减轻了质量。通过发动机与电动机的最佳组合，PRIUS达到了低燃耗和低排放，以高水准融合了“强劲的动力性能”和“高环保性能“这两个看似矛盾的性能参数。     

闪由侠 一汽丰田新PRIUS普锐斯

全新PRIUS普锐斯的前大灯就像两道闪电,劈开了前进的道路,而就普锐斯本身而言也同样是夜空里的一道闪电,开创了汽车动力系统的革命,打开了新能源汽车的序幕,为禁锢的传统车市带来了一朵奇葩。     

丰田混合动力系统

实践证明,目前提高汽车燃料效率、降低汽车排放的最有效办法是使用高效汽油发动机/电力驱动的混合动力系统。为此各大汽车制造商都在竞相开发先进的混合动力系统。被评为1997年世界100项最佳科技成果之一的丰田汽车公司的混合动力系统THS(Short for ToyotaHybrid System)是其中的佼佼者。该系统曾在’95东京国际车展上展出的丰田Prius概念车上采用,当时引起了汽车界人士的极大兴趣。两年后,性能优越、具有商业价值的丰田Prius混合动力汽车在’97东京国际汽车展上向公     

丰田混合动力技术研发加速

<正>丰田在混合电动汽车开发方面的努力有目共睹。早在90年代末,该公司的首款混合动力车已上路。自那时起,其全球总产量已经达到数百万辆,未来还将继续增长。混合动力汽车的燃油经济性高.行驶性能优越.尤其在起步、加速时,由于有电动马达的辅助.可以降低油耗.与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。而且.辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。     

丰田Alphard混合动力厢式车新技术

丰田计划在它的车型型谱中广泛推向电驱动新一代车型发展。本文介 广混合动力技术,在充分应用内燃机汽车的成熟技术基础上,绍的就是丰田的最新混合动力技术     

一汽丰田再推新举措全力支持环保先锋PRIUS

2006年1月,首次在海外生产的丰田Prius普锐斯在北京正式宣布上市,世界首款批量生产的混合动力车正式走入了中国寻常百姓家。     

进化：丰田混合动力驱动系统的演变

丰田普锐斯（Prius）出现还不是太遥远的事情，但从普锐斯到雷克萨斯RX400h、GS450h到最新亮相的LS600h，不太长的几年时间里混合动力系统却经历了巨大的变化，其进化速度之快实在令人惊讶。[编者按]     

PRIUS将给中国带来什么？

上个世纪九十年代末，当LPG，CNG，DME这些代用燃料技术成为中国汽车业的一个研究方向的时候，还没有多少人会对电动汽车报以太高的期望。当时的普遍看法认为：混合动力技术在汽车上的商业化应用是至少二三十年以后的事情，而燃料电池汽车的商业化应用应该是更远以后。处于对研究基础，开发成本和技术风险等诸多方面的考虑，很多的企业，高校和科研机构把主要精力放到了代用燃料技术的研究上。     

混合动力汽车

随着石油等不可再生资源的日益紧张，能源和环保问题在国际上早已引起了高度的重视。就汽车工业而言，在太阳能、电能等替代能源真正进入实用阶段之前，混合动力汽车作为过渡性产品越来越受到人们的关注     

丰田混合动力汽车THS-Ⅱ系统结构原理(三)

2.3 THS一n系统控制2.3.1 HV ECU控制HV ECU是整车能量控制中心,它采用层级式管理,由其通过CAN(控制器局域网)总线统一协调和控制各个低端控制器,即发动机ECU、蓄电池ECU和制动防滑控制ECU,最下层则为各个执行器,即发动机、变频器、MGI和MGZ等部件,如图15所示。卜IVECt下     

另类混合 动力概念——丰田Prius也许是迄今为止最成功的混合动力汽车，然而如果采用不同的途径可能会使传动效率更高

你应该为他们的动力传动系部门而感到遗憾。这些天来他们所面临的压力超乎想象，连F1赛车准备工作都相形见绌。一方面排放法规要求现有的发动机必须减少污染。另二方面，生产计划人员又要求中期的解决方案。     

丰田Estima混合动力装置

一、系统的基本构成 丰田Estima混合动力车已经在2001年6月投放市场。该车型的最大特点是采用了丰田第二代混合动力系统,即应用于前轮驱动的THS-C