聚焦“基点”控风险

正煦风拂面,我们走进了充满希望的新的一年。2016年,是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。全国两会的召开,李克强总理在政府报告中指出:去年发生的"东方之星"号客轮翻沉事件和天津港特别重大火灾爆炸等事故,人员伤亡和财产损失惨重,教训极其深刻,必须认真汲取。他强调"生命高于一切,安全重于     

为全面建成小康社会当好先行官——聚焦“两会”港航热点问题

正全国"两会"上,交通港航业代表委员聚集一堂,共商国是。他们为水运行业改革发展积极建言献策,提出了许多真知灼见2015年3月5日上午,第十二届全国人民代表大会第四次会议在北京召开。政府工作报告指出:2016年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。政府工作报告提出,必须着力加强供给侧结构性改革,加快培育新的发展动能,改造提升传统比较优势,抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板,加强民生保障,切实     

全力推进高质量发展 奋力谱写长江经济带和交通强国建设海事新篇章

正2019年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会、实施"十三五"规划的关键之年,更是长江海事一流强局攻坚之年,长江海事将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,聚焦高质量发展,以"三化"统领一流强局建设,以安全监管和船舶防污监管为中心,打好三大攻坚战,奋力谱写长江经济带和交通强国建设海事新篇章,以优异成绩庆祝新中国成立70周年。     

站在新起点 迈向新航程

时光飞逝,2014匆匆而过。2014年是贯彻落实党的十八届三中全会精神、全面深化交通运输改革的启动之年,是完成"十二五"规划目标的关键之年。交通运输系统坚持稳中求进工作总基调,按照稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的要求,大力推进"四个交通"建设,不断完善综合交通运输体系,努力做到稳中有为、稳中有进,各项工作取得新的成绩。展望2015,新的起点、新的航程,是一个改革创新、追求梦想的攻坚期。     

展望2018 部署12项重点工作

<正>全国交通工作会议进一步明确,2035年进入世界交通强国行列。2018年是交通强国建设的起步之年,要深刻把握交通强国的内涵和要求,建设具有世界眼光、中国特色的交通强国党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,吹响了交通强国建设的号角,为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调。全国交通工作会议进一步明确,2035年进入世界交通强国行列。2018年是交通强国建设的起步之年,千里之行,始于足下,我们要深刻把握交通强     

沿海港口发展2015年回顾与2016年展望

<正>2015年沿海港口货物吞吐量增速明显低于预期,港口集装箱吞吐量增长也低于预期;2016年是"十三五"规划开局之年,也是进一步深化改革之年,基于GDP稳定增长、外贸进出口略好于2015年的宏观背景,2016年沿海港口仍可实现稳定发展的局面     

广西“三大攻坚”构建现代化综合运输体系

<正>广西交通运输系统将把改革创新贯穿于建设、改革、发展的各个领域各个环节,切实解决影响和制约交通建设、改革和发展的瓶颈问题,加快构建连接西南中南、直通东盟的现代化综合交通运输体系,全面推进"四个交通"发展。2014年,广西将集中力量开展建设攻坚、改革攻坚、发展攻坚"三大攻坚",重点抓好三大方面工作:一是加快项目建设,提高交通基础设施质量水平和服务能力。计划完成公路水运交通固定资产投资     

牢牢抓住救捞发展黄金机遇期 全力推进国际一流现代化专业救捞体系建设

2017年是推进救捞系统管理体制改革的攻坚之年,交通运输部救捞局牢牢抓住黄金机遇期,着力落实救捞"十三五"发展规划,着力建设国际一流现代化专业救捞体系。     

港口建设费该何去何从?

正"两会"年年开,年年有不同。今年是中国全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。2016年"两会"期间,港口界热议的话题有很多,但是取消港口建设费的话题引起了业界的广泛关注。全国人大代表、上海国际港务集团公司党委书记、董事长陈戌源3月6日在"两会"上提出,总理报告中特别提到要取消一批政府性的基金,希望这一点能够真正落到实处,他建议取消港口建设费,降低外贸出口企业的成本。全国人大代表、原宁波港集团总裁李令红也在"两会"中建议取消港口建设费。李令红表示,我国     

港口企业发展进入转型关键期——中港协七届四次会员代表大会暨七届六次理事(扩大)会议侧记

正2016年是"十三五"开局之年,港口行业进入转型升级关键期,如何调整发展战略适应新常态,如何谋可持续性发展之计,成为当务之急2016年3月31日,中国港口协会七届会员代表大会暨七届六次理事(扩大)会议在天津召开。进入转型发展关键期的港口企业如何调整发展战略,适应新常态,如何谋可持续性发展之计,成为此次大会讨论的焦点。一、市场形势分析中国港口协会会长、上港集团董事长陈戌     

夯现代化强局之基 拓服务航运之路

2013年,是广州海事局贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是推进"十二五"规划的攻坚之年,是实施"四型海事"、"三局两基"和"五精"海事处建设的关键之年。玉龙腾飞乘风去,金蛇狂舞迎春来。我们共同经历了一个难以忘怀的2012,迎来了充满激情和活力的2013。回首稳中求进的2012年,在交通运输部、中国海事局、广东海事局的关心支持和正确领导下,广州海事局坚持以科学发展观     

更重的责任 更优的履职

潮州海事人将勇于面对挑战,善于抓住机遇,敢于发展创新,共同开创潮州海事的新局面!又值岁末辞旧迎新时。2012年是党的十八大召开之年,也是全面落实海事"十二五"发展规划的攻坚之年,一年来,潮州海事以实施"十二五"发展纲要为主线,以水上交通安全监管为中心,以"两基"建设和队伍建设为发展保     

交通运输部召开部务会议分析经济运行形势 一季度经济运行实现良好开局

正4月6日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达党中央、国务院有关会议精神,听取2017年一季度交通运输经济运行形势和部重点工作完成情况,研究珠江水运发展规划以及推进江海直达运输等工作。会议指出,要深入贯彻落实习近平总书记关于脱贫攻坚工作的重要指示精神,扎实推进交通扶贫脱贫攻坚工作。会议强调,要不忘初心,坚持人民交通为人民、建设人民满意交通,使脱贫攻坚举措     

李盛霖部长谈2008年全国交通工作

2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，是新一届政府工作的开局之年．是改革开放30周年和举办北京奥运会之年。也是推进现代交通业发展、搞好“三个服务”的重要一年，做好今年的交通工作非常关键。总体要求是：深入贯彻落实科学发展观．按照中央经济工作会议的部署要求，围绕提高“三个服务”的能力和水平，做到“四个坚持”，即：坚持稳中求进，推进交通科学发展；     

共同推进交通公安消防工作发展进步——交通公安消防工作座谈会纪实

2013年是全面贯彻落实十八大精神的开局之年,是推进交通运输业安全发展的重要一年,是交通公安体制改革关键的一年。全力做好消防工作,并及时适应公安体制改革的变化,尤显重要。4月26日,交通公安消防工作座谈会在日照召开,交通运输部公安局副局长吴建平、日照港集团公司副总经理吴军出席会     

坚定信心 砥砺奋进 努力开创长江航运高质量发展新局面

正2020年是全面建成小康社会的决胜之年,是圆满完成"十三五"规划的收官之年,也是加快交通强国建设的紧要之年。现在离年底收官交账还有不到半年时间,不仅时间紧任务重,更要面对各种困难,形势逼人、挑战逼人、使命逼人。必须要在做好常态化疫情防控的前提下,牢牢把握机遇,坚持问题导向、目标导向、结果导向,加快补短板、堵漏洞、强弱项,着力推进长江航运高质量发展。     

李小鹏:一季度交通运输行业经济运行实现良好开局

正4月6日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达党中央、国务院有关会议精神,听取2017年一季度交通运输经济运行形势和部重点工作完成情况,研究珠江水运发展规划以及推进江海直达运输等工作。会议指出,要深入贯彻落实习近平总书记关于脱贫攻坚工作的重要指示精神,扎实推进交通扶贫脱贫攻坚工作。会议强调,要不忘初心,坚持人民交通为人民、建设人民满意交通,使脱贫攻坚举措更接地气、更惠民生、更有实效;要大力推进精准扶贫、精准脱贫,注重激发贫困地区     

中国港口离自由港有多远

2011年是"十二五"规划的开局之年。经过十一个五年计划的实施,我国的港口建设取得了不菲的成就,为"十二五"规划的制定实施奠定了扎实的基础。现在,我国进入"十二五"的建设时期,这也是中国港口航运业深化改革开放、转变发展方式的攻坚时期。在未来的五年     

2006年宏观经济取向分析

由于交通、能源、原材料等基础产业的投资和生产能力快速增长，煤电油运的紧张状况大大缓解，经济增长的供给条件大大改善。更重要的是，2006年是我国实施“十一五”规划的开局之年，是深入落实科学发展观的重要之年，科学发展的理念和相关政策将对我国经济发展施加新的约束。     

信息公告

正交通运输部启动平安交通三年攻坚日前,交通运输部办公厅印发《平安交通三年攻坚行动方案(2018—2020年)》,提出到2020年,重特大事故得到有效遏制,事故总量明显下降,安全责任明晰落实,安全发展基础更加坚实,依法治理能力显著提升,安全发展体系初步构建。根据《方案》,交通运输行业将开展深化改革发展、强化责任落实、构建双重预防体系、突出重特