整合物流资源的几点建议

所谓物流资源整合是将原本相互联系却被分割开来进行管理的各种物流活动,重新整合为一个整体.包装、保管、运输、仓储等原本是一些相互紧密联系的活动.然而,在实际的生产活动中,这些活动却是分开来进行管理的.通常包装由企业的包装部门负责,保管由仓库部门负责,运输由运输部门负责.将这些原本就相互联系的,却在空间上被分开来进行的活动重新整合为一个整体是当前物流业亟需解决的问题.     

我国港口企业开展散货物流刍议

<正> 散贸物流服务是一个集运输、仓储、装卸、分拨、营销等为一体庞大的管理系统工程,具有系统性、挑战性、创新性等诸多特点。 一、港口企业开展散货物流服务存在的问题 1.对散货物流的认识存在误区 散货物流是指煤炭、矿石、石油、粮食等大宗散货从生产、收购、储存、运输、加工到消费领域的整个流通过程以及其中的一切增值活动。它涵盖散货物资的生产布局、品种流向的确定、购销     

外轮理货在危化品物流中的作用

<正>外轮理货企业作为专业从事理货的第三方机构,具有专业化、网络化、24小时值守、与货物零距离的诸多优势,对危化品物流运输安全隐患控制可以发挥积极的作用一、危化品物流现状及问题通过对涉及危化品运输的国际、国内的法律法规的梳理,不难看出相关的规定制度还是较为健全的。但是在具体的贯彻落实方面和第三方监督方面还存在着一些问题。首先,装箱现场检查员不是第三方,大部分是装箱厂家或者是货代企业,厂家为了装箱便捷或者减少衬垫绑扎物料成本,从而导致绑扎加固达不到安全标准;货代企业为了减少派     

浅谈湛江物流信息平台建设

随着全球一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁以及供应链管理思想的兴起,现代港口特别是大型枢纽港的地位越来越突出,港口码头的运作和管理逐渐与整个交通运输和仓储配送的大链条融合在一起。作为开展现代物流服务的推进器与连接器,港口处于陆运和水运两大基本运输方式的联结点,现代物流活动所要求的全过程、全方位系统跟踪管理已成为现代港口的主要服务内容,涉及到口岸功能,多式联     

与物流相关的法规和国际公约

物流是一项跨行业、跨部门、跨地区、甚至跨越国界的系统工程，一般包括运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、代理、咨询和其他服务等经济活动，涉及的环节非常广泛。物流的法律框架是由物流活动本身的内涵和外延决定的，规范物流的各种经济活动的法律、法规、法令、国家标准、国际公约和国际惯例也就包括多个方面。     

水上危化品运输事故分析及应急处置能力提升研究

为推进国家水上危化品运输事故应急处置能力建设,系统分析我国水上危化品运输特点,研究水上危化品船舶事故现状及特点。结果表明：我国危化品水路运输的需求量在日益增大,水上突发险情事故中危化品船舶事故所占的比重也在不断增大,液货危化品运输船舶的老旧化、大型化、杂运集装化以及危化品散装多样化问题已成为制约水上危化品运输安全的重要因素;危害性大和易发生二次事故等事故特点和处置危险性高、难度大、专业性强等应急处置要求是制约我国水上危化品应急处置能力快速提升的重要因素。同时,针对当前我国面临的水上危化品运输船舶突发险情应急处置难题,从“人-机-环-管”4个方面指出了加强危化品船舶事故应急救捞体系建设的10条对策建议。     

浅谈湛江港物流信息平台建设

<正>随着全球一体化进程的加快和国际经济活动的日趋频繁以及供应链管理思想的兴起,现代港口特别是大型枢纽港的地位越来越突出,港口码头的运作和管理逐渐与整个交通运输和仓储配送的大链条融合在一起。作为开展现代物流服务的推进器与连接器,港口处于陆运和水运两大基本运输方式的联结点,现代物流活动所要求的全过程、全方位系统跟踪管理已成为现代港口的主要服务内容,涉及到口岸功能,多式联     

港口物流化中的企业制度创新

一、港口经营的物流化发展趋势 　　(一)港口企业开展物流化经营具备自身优势 　　1.港口是物流系统的最佳节点 　　物流节点又称物流节点,是物流网络中连接物流线路的结节之处.全部物流活动是在线路和节点进行的.其中,在线路上进行的活动主要是运输,包括:集货运输、配送运输等.物流功能要素中的其他所有功能要素,如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等,都是在节点上完成的.港口则是实现这些功能的最佳场所,其独特的区位优势以及装卸、仓储、集疏运能力是其它物流节点所无法比拟的,而包装、分货、配货及流通加工正好是其传统服务的自然延伸.……     

港口物流系统仿真的Flexsim实现

1概述由于物流系统自身的不完善或运作过程的不合理,一些物流系统设计上缺乏前瞻性和系统规划,在物流资源的配置、物流网络的结构等方面,很难保证其可靠性、合理性、协调性和最优化。而港口物流运作过程(主要是运输过程和仓储过程)仍以经验管理为主,不合理现象随处可见。在实际     

港航特大安全风险与防控

长江和沿海客运、港口危化品罐区和危险货物集装箱堆场、液体危化品船舶运输等部位与航线是我国港航领域的特大安全风险源,如不做好风险防控,有可能发生重特大事故。港航特大安全风险防控的基础是提高风险意识,关键是构建风险防控体系,核心是控制根本性风险因素。     

我国港口整车物流发展刍议

一、港口整车物流的特点 目前，经港口进出口的商品汽车运输方式主要有两种，一是通过集装箱运输，二是滚装船运输。由于集装箱运输成本比滚装高，没有成为主流。港口整车物流主要从事滚装码头的运营和相关仓储、堆存、报关等业务，因而其服务对象很多是经水路滚装运输进出口的商品汽车。因为商品汽车是高价值的商品，对物流服务方式有很高的要求，滚装运输工具和整车仓储、保养设施也具有自己的特点，所以港口汽车物流有很多特点。     

整合是湖北物流强省的必由之路

湖北物流业存在明显的整合不够的问题,需要进行结构性的调整。本文对湖北物流的现状进行了分析,提出了物流整合的思路和方法。我们知道,物流是整合的哲学。一般来说,物流是整合了运输、仓储、装卸、包装、配送、加工和信息等流通领域的基本环节的经济活动,这是其一;物流也具有明显的规模经济和聚集效应,通过一定的方式进行整合,可以建立更     

搞好服务是现代物流企业的中心工作

<正> 现代物流至今尚未有统一定义,但可以理解为现代物流是集采购、运输、仓储、分拨、包装、配送、代理与销售等环节为一体的管理形式;实现物流运作中的组织网络化、经营市场化、信息电子化、反应快速化、功能集成化、服务系列化、作业规范化、目标系统化,是企业降低物资消费、提高劳动生产率以外的先     

现代物流动态

现代化大型物流转运中心日前在浦东投入运营 一座集仓储、物流配送、流通加工等多功能为一体的现代化大型物流转运中心日前在浦东正式投入运营。其功能主要是根据生产企业、货主、代理商和销售商对货物进行运输、仓储、包装、加工、配送等要求设计的多种形式的现代化物流转运中心。     

加快发展我国托盘运输的建议

我国国家标准《物流术语》对托盘(pallet)的定义是:用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运     

多式联运经营人责任风险的法律对策

港航物流企业在日常的生产经营活动中，负责为客户提供有关货物的仓储、报关、运输等一系列综合性的服务，其中的核心内容就是货物运输。尤其是涉及多种运输工具、多种运输方式的“门到门”的货物运输。物流企业在联合不同运输方式下的各区段承运人共同完成货物交付的过程中，扮演着“多式联运经营人”（Multimodal Transport Operator，MTO）的角色。     

公路交通安全管理在物流运输中的应用

物流交通运输是物流企业运营的重要组成部分,随着物流企业运输规模的不断扩大,物流运输中的安全隐患也随即增多。基于此,本文以公路交通安全管理在物流运输中的作用为出发点,探讨公路交通安全管理中物流运输存在的问题,并针对这些问题提出了解决方案,旨在为物流企业开展公路交通安全管理工作提供理论支持。     

中国物流配送中心何去何从

近些年来,在经济全球化和信息化的推动下,物流的地位与作用日益突出,尤其是在当前以买方市场为特征的激烈竞争环境下,物流供应链战略受到了企业前所未有的重视。物流的概念已经超越了传统的诸如采购、运输、仓储等单一功能的范畴,而进入了以现代科技、管理和信息化为支撑、以一体化物流和供应链管理为标志并贯穿生产、流通和消费全过程的现代物流的领域。现代物流的发展离不开高效物流系统的建设,而配送中心(Distribution Center)作为关键的物流节点,在物流系统中具有举足轻重的地位。     

货运企业向第三方物流发展的机遇

第三方物流是由介于收货人、发货人之外的第三方,为买卖双方(或一方)提供一种如运输、仓储、配送、信息等等的现代物流(或称后勤)服务的商业活动。它区别于货主自行组织实施的物流活动。最初出现的第三方物流服务     

山东港口日照港开启内贸汽车物流的第四种模式——集装箱整车运输

正8月3日,随着最后一个汽车集装箱完成装船作业,160台轻卡搭载"天福河"集装箱班轮启航,山东港口日照港正式开启内贸汽车物流的第四种模式。与传统公路轿车运输、火车运输和水运滚装船运输三种模式相比,集装箱整车运输模式具备安全优质、装卸高效、优化仓储、灵活便捷、低碳环保等优点。为确保业务模式顺利落地,此次山东港口日照