聚焦2015“两会”让交通成为全面深化改革的先行官

<正>2015年注定不平凡。今年,是"全面深化改革的关键之年",是"全面推进依法治国的开局之年",也是"十二五"规划的收官之年。3月初,全国人大和全国政协会议在京举行,全面深化改革是焦点2015年注定不平凡。今年,是"全面深化改革的关键之年",是"全面推进依法治国的开局之年",也是"‘十二五’规划的收官之年"。3月初,全国人大、全国政协会议在京举行。全面深化改革是焦点。     

沿海港口发展2014年回顾与2015年展望

<正>2015年我国经济社会发展仍将面临复杂的国际、国内环境,是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官之年和"十三五"规划编制之年一、经贸形势与发展前景1.2014年世界经贸发展低于预期,2015年将延续复苏态势世界经济在经历2010年恢复性快速反弹     

夯现代化强局之基 拓服务航运之路

2013年,是广州海事局贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是推进"十二五"规划的攻坚之年,是实施"四型海事"、"三局两基"和"五精"海事处建设的关键之年。玉龙腾飞乘风去,金蛇狂舞迎春来。我们共同经历了一个难以忘怀的2012,迎来了充满激情和活力的2013。回首稳中求进的2012年,在交通运输部、中国海事局、广东海事局的关心支持和正确领导下,广州海事局坚持以科学发展观     

2016,新开局要有新作为——专访中国港口协会常务副会长陈英明

<正>2016年,港口行业整体将进入转型发展的关键期,中国港口协会必将紧跟港口步伐进行"转型",即在做好自身建设的同时,更加服务好港口行业、港口企业2015年是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划收官之年和"十三五"规划编制之年。这一年,中国港口继续着它波澜起伏的"港口梦"征程,适应新常态,紧抓"一带一路"机遇,调整自身转型升级步伐,每一     

党建行动谱新篇——解读陈毕伍书记2013年党组工作报告

2013年是广东海事局全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是实施"十二五"规划承前启后的关键之年,也是海事核编转制的冲剌之年.广东海事局书记陈毕伍的报告,浓缩了一年来党组践行广东海事局科学发展建设的经验和启示,描绘出广东海事局2013年党组工作的美好蓝图.报告重点突出,郑重提出"为建设现代化强局提供政治保障",并对党组工作作出具体要求,引起广东海事局及各分支局的高度重视.     

更重的责任 更优的履职

潮州海事人将勇于面对挑战,善于抓住机遇,敢于发展创新,共同开创潮州海事的新局面!又值岁末辞旧迎新时。2012年是党的十八大召开之年,也是全面落实海事"十二五"发展规划的攻坚之年,一年来,潮州海事以实施"十二五"发展纲要为主线,以水上交通安全监管为中心,以"两基"建设和队伍建设为发展保     

沿海港口发展2015年回顾与2016年展望

<正>2015年沿海港口货物吞吐量增速明显低于预期,港口集装箱吞吐量增长也低于预期;2016年是"十三五"规划开局之年,也是进一步深化改革之年,基于GDP稳定增长、外贸进出口略好于2015年的宏观背景,2016年沿海港口仍可实现稳定发展的局面     

2015:奔跑吧 中国港口

<正>"时间开始了!"一个全新的年份,正在我们的面前铺展开来。2015年,中国港口行业迎来的是全面探化改革将取得突破的重要一年,是实施国家"海运强国"战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官和"十三五"规划编制之年。于是当我们谈论2015年时,那些可以预期的精彩,与必须应对的挑战.共同构成值得期待的一年。当"十三五"规划遇到"新常态"2015年是落实《关于推进港口转型升级的指导意见》的关键一年。2015年是"十二五"规划编制和     

加快嘉兴港“三位一体”港航物流服务体系建设

<正>2011年是"十二五"开局之年,也是嘉兴港围绕国家海洋经济发展战略,积极推进大宗交易平台、海陆联动集疏运体系、金融和信息支撑系统"三位一体"港航物流服务体系建设,加快港口转型升级、区港联动之年。一、港口发展为"三位一体"港航物流服务体系创造了条件1.港口生产有力支撑着物流服务体系的发展     

东莞海事:凝聚新力量 创新新辉煌

<正>2015年,东莞海事局紧紧围绕"十二五"发展目标开展工作,实现了水上交通安全形势和队伍的稳定,东莞海事发展有了新的提高。2015年是"十二五"规划实施的收官之年,也是开展"三化"和"五精海事处"建设的重要之年,在广东海事局的领导下,东莞海事局紧紧围绕年度工作目标、"十二五"发展目标开展工作,各项业务取得了新的成效,全面完成了广东局下达的各项目标任务,实现了水上交通安全形势和队伍的稳     

中国港口:共期精彩 共应挑战

<正>总结经验,分析形势,共同迎接挑战——2015年,已经迈出转型升级步伐的中国港口,必将迎来更多精彩2015年,中国港口迎来的是全面深化改革取得突破的重要一年,是实施国家海运强国战略的起步之年,也是港口实施"十二五"规划的收官和"十三五"规划编制之年。我们应总结经验,分析形势,共同探讨那些可以预期的精彩,与必须应对的挑战。一、国内国际港口形势分析及展望     

中国港口:心中要有“长打算”

<正>2013年是"十二五"规划期的第三年,在五年规划时间过半之际,按照既定的安排,各地各部门都在对"十二五"规划的执行情况进行中期评估——评价过去三年的规划执行情况,并考虑在剩下的两年时间内如何完成规划目标,或者是否对已有的规划目标进行调整。可以看出,2013年也是"十二五"承上启下的关键之年。承上启下表现在两个方面:一是如何在"十二五"的后半段做好工作;二是对"十三五"规划的发展思路要提上议事日程。据了解,不少地方和部门对"十三五"规划的调研已经悄然启动,甚至把2013年作为"十三五"规划制定的启动之年。     

坚定信心 砥砺奋进 努力开创长江航运高质量发展新局面

正2020年是全面建成小康社会的决胜之年,是圆满完成"十三五"规划的收官之年,也是加快交通强国建设的紧要之年。现在离年底收官交账还有不到半年时间,不仅时间紧任务重,更要面对各种困难,形势逼人、挑战逼人、使命逼人。必须要在做好常态化疫情防控的前提下,牢牢把握机遇,坚持问题导向、目标导向、结果导向,加快补短板、堵漏洞、强弱项,着力推进长江航运高质量发展。     

这一年,佛山海事在忙啥?

<正>2015年,是全面完成"十二五"规划的收官之年,是科学谋划"十三五"蓝图的关键之年。站在岁末年终的节点,佛山海事过去的一年,广大职工在忙啥?2015年,佛山海事局坚持以"三化"建设为引领,以"五精"海事处建设为载体,坚持"科技+管理"双轮驱动、"业务+党建"两翼齐飞,向科技要生产力,向管理要资源,全面打造佛山智慧海事"升级版",努力建设人民满意佛山海事。     

全力推进高质量发展 奋力谱写长江经济带和交通强国建设海事新篇章

正2019年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会、实施"十三五"规划的关键之年,更是长江海事一流强局攻坚之年,长江海事将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,聚焦高质量发展,以"三化"统领一流强局建设,以安全监管和船舶防污监管为中心,打好三大攻坚战,奋力谱写长江经济带和交通强国建设海事新篇章,以优异成绩庆祝新中国成立70周年。     

加快建设世界级船队步伐——中国船级社“十三五”成就巡礼之船队篇

正今年,是"十三五"规划的收官之年,是加快交通强国建设的紧要之年。站在2020年这样一个关键的时间节点,回望并总结这五年来的经验与成果,对于谋划"十四五"发展、制定长远发展规划具有重要意义。"十三五"期间,中国船级社(CCS)不仅实现了国际航行船舶入级吨位破亿吨,同时还实现了各类运输船舶和高新技术船舶的全面涵盖,经CCS检验的船舶和认证的船舶经受住了全球信誉度最高的三大港口国组织的严格检查,并长期保持在巴黎备忘录、东     

全面推进协会建设再上新台阶

2001年是进入新世纪,实施"十五"计划的开局之年,也是港口实行结构调整、深化改革的重要一年,又适逢中国港口协会成立二十周年.     

中国港口“十四五”发展的若干重大问题

<正>港口是国民经济和社会发展的重要基础设施,是对外开放的门户,研究和制定好我国港口"十四五"发展规划,同样具有十分重要的意义2020年是我国"十三五"规划的收官之年,也是着手研究"十四五"规划的起始年。"十四五"时期是我国在实现"两个一百年"发展战略的第一个"一百年"后,向第二个"一百年"进军的新起点,承前启后,具有特殊的历     

做好集聚文章,助力港航物流服务中心建设

<正>2016年是宁波"十三五"规划的开局之年,也是加快建设港口经济圈的关键之年。新的一年,宁波国际航运中心迎来了新的发展契机。"我们将主动围绕服务‘一带一路’、长江经济带国家战略,以打造港口经济圈为引领,做好航运集聚文章,助力宁波建设具有国际影响力的港航物流服务中心。"宁波市口岸打私办主任、党组书记丁海滨说。首先,要构筑"航运CBD",加快提升航运产业能级。目前,航运中心周边集聚了环球航     

第十五届中国港口航运物流展览会

<正>主题:全面深化改革、适应新常态、展示新作为2015年10月29日-30日天津2015年是全面完成"十二五"规划的收官之年,也是全面深化改革的关键之年,港口经济圈作为最具突破性的战略思路被提出,具有十分重要的意义。港口作为国民经济和社会发展的基础性、先导性和服务性行业,须肩负使命,把握发展形势,围绕国家发展战略,扩大对外开放格局,从量的扩张向质的提升转变,适应港口新兴业态加快