构建长江危险品运输船舶安全管理长效机制

长江作为我国五千年以来文明的发源地,被中华儿女们亲切地称为"母亲河"。在长江上船舶的运输和航运成为了我国沿江地带城市发展经济的基础性行业,对于我国在二十一世纪提出的海上丝绸之路、以及丝绸之路经济带的发展而言也是必不可少的重要内容,长江运输在我国的社会主义经济建设当中独占特殊的战略地位。那么,在本文中,我们将对如何构建长江危险品运输船舶安全管理并且保证长效的机制进行简要的探讨和分析,以期给同行带来一定参考经验。     

考问长江危险品运输安全

有一个说法,中国每1%的GDP增长中,化学品工业的增长占到1.5%。也就是说,化工的发展速度是国民生产总值发展速度的1.5倍。确实,从全国范围来看,仅渤海、舟山、长三角以及珠三角水域这些危险品运输的重点区域,就有原油、成品油、液化气和散装化学品装卸作业码头约300座,吞吐能力2亿多吨。如此庞大的危险品货运量,对我国内河,尤其是长江的危险品运输能力是个极大的考验。     

浅谈长江水系内河危险品货物船舶运输安全管理现状与对策

对目前长江水系内河危险品货物船舶运输状况进行了介绍,分析了在长江水路危货运输中存在的安全问题,并提出了进一步对内河危险品货物船舶运输安全管理的建议及安全监管、运输准备等相关对策措施。     

集装箱船舶运输罐式危险品集装箱的安全管理

近年来我国内贸集装箱运输发展迅速,所开创的海运罐式危险品集装箱运输,具有广阔的发展前景。为保障罐式危险品集装箱运输安全．笔者依据国际危规和国家有关法规,结合集装箱船舶安全管理要求,编制了罐式危险品集装箱运输安全操作规定．并多次组织大型集装箱船舶批量载运罐式危险品集装箱．得到主管机关的认可。本文介绍船舶运输罐式危险品集装箱安全管理操作的基本要点。     

关于杭州港内河危险品船舶运输安全管理

京杭大运河是中国得以被世界认知的历史人文景观之一,杭州城市以其位于京杭大运河南端的地理位置优势而闻名于世。运河是水路运输的重要枢纽,对杭州的经济发展起着相当重要的作用,目前杭州港每年的水路运输货物量达到相当惊人的数目。这其中就包括了危险品的运输量,杭州地区危险品的运输量大部分是由水路运输来完成的。     

浅谈危险品运输船舶消防管理

长江是我国唯一贯穿东中西部的水路交通大通道,发展势头十分强劲,已超过美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流,成为了名副其实的黄金水道。近年来,随着沿江经济迅猛发展,长江水上危险品运输量逐年上升,运输品种不断增加,安全形势不容忽视。由于危险品运输船舶不同于一般的货船,有很大的     

取经国外危险品运输安全管理

<正>水路危险品运输带来的安全问题已受到世界各国的极大关注,美国、加拿大、欧盟的水路危险品运输安全管理体系较为完善,可供我国学习和借鉴一、国外危险品运输安全管理现状水路危险品运输带来的安全问题已受到世界各国的极大关注。为了防止水路危险品事故的发生,世界各国投入了大量的人力、物力、财力对危险品的性质进行研究。许多国家政府和国际组织先后制定了危险品运输的相关法律、规章,以保障水路危险品运输的安全。联合国环境规划署于1988年提出APELL计     

船舶危险品运输的风险分析

船舶危险品安全运输是船舶运输安全的重要方面。它既取决于船上危险品本身的安全，又取决于船舶的航行安全。风险分析就是在识别其本身和船舶航行两个方面存在的潜在危险即风险源的基础上，通过定性、半定量或定量的分析方法，分析这些危险可能导致的后果和这些后果发生的可能性，从而得到相应的风险水平。文中在介绍风险分析的步骤和方法的基础上，阐述了适用于船舶危险品运输的风险分析方法。     

长江航运危险品运输监督管理研究

近年来,长江各级海事主管部门和航运企业在一定程度上加大了危险品运输监管力度,但是整体上还是跟不上形势发展要求,事故时有发生,存在的问题也比较突出。本文从安全系统工程的观念出发,围绕航运危险品运输的人员、环境、船舶、管理等因素给出相应对策。     

长江危险品船舶风险分析与对策

本文主要从人、机、环、管四方面提出长江危险品船舶航行中可能存在的风险,结合相关实例,分析长江危险品船舶风险产生的原因,制定相应的对策。并就目前长江危险品船舶存在的困难和问题,提出一些看法和建议,希望对今后长江危险品船舶安全管理起到一定的积极借鉴作用。     

民航危险品运输安全排查及管理

为了确保民航运输的安全,有必要对危险品运输管理及相关工作人员进行培训,针对危险货物识别进行专业化训练。本文针对民航危险品运输提出安全管理建议。     

长江干线非运输船舶安全监管机制构建

正0引言随着依托长江黄金水道推动长江经济带发展战略的实施,船舶交通流量增加,长江干线存在的一些潜在安全隐患开始显现,如:农用船、自用船、工作艇等非运输船舶设备相对落后,适航性较差;船员配备及适任能力不足;责任主体和管理主体不明。非运输船舶事故时有发生,2009年造成20人死亡的铜陵9·8事故是一起较为典型的非运输船舶事故。     

长江危险品运输市场准入问题和对策

通过对建江油3号轮燃爆的原因分析,综合阐述了我国水路危险品运输市场准入的管理和流程,从而进一步分析长江危险品运输市场准入方面的问题,并提出了解决对策。     

集装箱危险品安全运输研讨会

亚洲五大航运中心英国专家研讨会：集装箱危险品安全运输一问题、成因及解决方式，分别于首尔、香港、新加坡、上海以及台北举行。10月23日已在上海召开。由英国联合皇国保赔协会（UK P＆I Club）防损部和Felixstowe危险品安全管理中心联合举办。主要内容包括：什么是国际海运危险货物运输（IMDG）规则、危险货物运输事故的成因、对危险货物若干不同的观点、如何有效降低危险货物运输事故等。旨在通过培训提高航运从业人员对集装箱危险品运输的危机防范意识，以及危机处理能力。     

长江干线危险品运输安全监管注意事项探究

随着长江危险品运输需求不断增加,加强长江危险品运输监管,规范监管行为,对于减轻水上污染、保障人民生命财产安全具有重要作用。正确理解相关的法律法规,是指导危险品安全运输工作的基础,对于监管主体及客体具有重要意义。在对相关法律及当下监管中存在的实际问题进行探讨的基础上,提出关于当前危防监管注意事项的建议,为后续的海事安全、危防长效管理提供参考。     

运用信息化技术监控危险品船舶运输

2008年,长江航运公安局为加强对长江船舶危险品运输的消防监督管理,进一步推动科技创新和水上消防科学发展,决定研制“长江船舶危险品运输消防应急专家系统“项目。利     

港口危险品运输安全保障升级

<正>日前,交通运输部发布《关于加强危险品运输安全监督管理的若干意见》,其中对港口危险品罐区(储罐)、库(堆)场、危险品码头的配备,以及船舶载运危险品进出港口申报管理等提出了明确的监管要求。据了解,我国港口危险品运输等方面情况处于可控状态,但个别领域和环节的安全升级也是迫在眉睫在国家发展的大背景下,我国经济正在经历从高速增长转变为中高速增长的换挡期,这意味着港口吞吐量高速增长的时期已经过去,吞吐