微型车企业上大排量轿车胜算几何

我国微型汽车行业20年的辉煌和成就有目共睹：每年产销微型汽车100多万辆，率先圆了普通百姓的“汽车梦”。五大微型汽车企业逐步发展壮大，成为中国汽车企业的“中流砥柱”，作为地方政府的支柱产业和利税大户，带动了一批相关配套产业的发展。长安汽车、一汽夏利等上市公司因业绩优良，成为2003年汽车板块崛起的龙头而受到市场的热烈追捧。     

从“1818“到“特别行动“:长安汽车市场营销策略述评

商战无情，智者取胜。面对激烈竞争的汽车市场，长安汽车公司的决策者们殚精竭虑，运筹帷幄，奇招、新招迭出……。京城“１８１８”运行，受到共和国总理的关注，“特别运行”掀起微车市场的巨大的波澜。     

宁江公司获得“最佳供应商”称号

近日，从河北长安汽车有限责任公司在北京主持召开的2004年度“最佳零部件供应商”表彰大会传来消息，四川宁江精密工业有限责任公司生产的“宁达”牌汽车减振器产品2004年度以为“河北长安汽车”在数量、质量、进度、价格、服务等多方面的出色供货表现，被评为2004年度五个汽车零部件产品“最佳供应商”之一。该公司在汽车减振器产品开发方面已经探索了20多年，积累了丰富的经验。     

福特计划在江铃投放3款新车

在近期出台的江铃汽车的《收购报告书》中．江铃汽车的“新掌门”江铃控股表示：“由长安汽车牵头规划以实现江铃控股年产乘用车15万辆为目标的发展计划，由战略合作伙伴牵头规划以实现年产商用车15万辆为目标的发展计划。”种种事实表明，福特在江铃商用方面的作为将成为江铃汽车走向的关键因素。     

我国微型汽车生产企业经营策略

１９９４－１９９７年，微型汽车产量分别以３３．９％、３０．９％、２１．１％和２０．５％的辐度增长，强劲的走势给低迷的中国汽车市场带来勃勃生机，微型汽车连续７年高速增长使其对汽车市场产生越来越大的影响。本文介绍了柳州五菱汽车有限公司。长安汽车有限公司，昌河飞机工业公司和天津华利汽车有限公司等微型汽车生产企业的经营策略 。     

这边风景独好！——720余款参展车齐聚广州

在世界金融危机仍然肆虐，国际汽车市场黯然无光的背景下．我国汽车市场却出现“这边风景独好”的喜人局面。据统计．进入2009年．我国汽车销量每月都以同比接近30％-40％的速度增长前11个月国产汽车产销双超1200万辆．上海通用，上海大众．东风日产、长安汽车．东风本田、东风雪铁龙等10多家的车企都在11月份提前完成2009年的销售目标．     

南昌车展引爆洪城购车潮

在全球经济不景气的今天．中国汽车市场至关重要，已成为国外各大汽车厂商的“必争之地”．而中部地区市场又成为“必争之地”的重中之重。作为中国中部的资源大省，江西省良好的辐射能力．巨大的市场潜力令国内外汽车商家瞩目。     

张看汽车股

回顾:2006年利润增速首次超过销量长安汽车和上海汽车表现突出在销量、利润增幅等利好消息的带动下,多只汽车股连续出现多个涨停板,使得汽车板块成为近期股市中最为活跃的板块之一。其中,汽车股中的龙头长安汽车(000625．SZ)和上海汽车(600104．SH)也成为众多基金公司的重仓股。     

“中国长安”首次亮相北京车展 自主品牌彰显中国力量

作为全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场中的年度盛事，以“畅想绿色未来”为主题的2010（第十一届）北京国际汽车展览会广受世界瞩目。重组后的长安汽车首次以全新的整合形象亮相国际馆，展示中国自主品牌的实力与魅力。     

“自动”飞来的小燕子——雨燕1.3L自动挡试驾

2005年是经济型轿车生产突飞猛进的一年。11月11日．以制造微车著称的长安汽车集团迎来了300万辆汽车的下线，成为国内第四家达到300万辆大关的汽车集团，但是，作为长安汽车旗下销量最大的合资公司长安铃木，在经历了2003年和2004年的高速发展之后，在2005年突然迎来市场的“低谷”，首当其冲的就是2005年4月份费尽心思推出的主力车型雨燕（SWIFT）刚上市就步入了市场的寒冬。上市5个月，累计销量不到7000辆，单月销量徘徊在1000辆左右，手动挡的乏力使得长安铃木对其后上市的自动挡寄予厚望。 这次测试自动档雨燕我们找来了两部它的参照物：雨燕1.3L手动挡和飞度1.3L自动档，让两位车主来感受这个在国外屡获殊荣的“灵动小子”。[编者按]     

长安汽车火爆京城之谜

９６年底长安汽车在北京市场攻坚战取得了突破性的成绩，使长安汽车在北京市场形成了火爆的销势与知名度的提高。本文全面介绍了营销策略的基本作法与实践经验，对“抓住机遇，选好商家，定准价位，做好服务”进行了较深入的分析，对于区域市场的培育开拓有较强的针对性和借鉴作用。     

行业新闻

国内车企出口遭闭门羹 “我知道中国汽车出口欧盟的量很低．但没有想到这么低。“2009年12月6日．汽车专家钟师说道。欧洲汽车协会数据显示．2009年前9个月，华展汽车、长安汽车、长城汽车5家汽车公司出口欧盟总数仅为745辆，有675辆来自长城，中国汽车出口欧盟的“吃螃蟹者”华晨汽车和陆风汽车．出口数量分别只有8辆和1辆。     

证券投资机构青睐汽车大盘股

尽管今年上半年国内证券市场持续低迷,汽车板块尤其是汽车大盘股却异常活跃,“领头羊”江铃汽车更是创出了自“5.19”行情以来的新高,一度逼近10元关口,而去年涨幅最高的东风汽车和长安汽车今年的市场表现也是可圈可点。查阅2001年汽车大盘股股票年报可知,汽车大盘股受到了证券投资机构的青睐。证券机构、投资基金的入驻和大幅持仓,是汽车大盘股持续走强的根本原因。     

试论长安牌微型汽车的市场寿命周期

从产品市场寿命周期变化的规律来揭示长安微型汽车的不同发展历程，并根据目前市场状况和汽车的不同发展时期进行深入分析，提出长安汽车发展应注意的问题。     

长安汽车逆市墨西哥建工厂

金融危机冲击下全球汽车企业纷纷缩减投资，但长安汽车逆市在北美设厂。长安汽车与墨西哥AUTOPARK公司签署了合资合作框架协议，将在墨西哥生产并销售奔奔、志翔及悦翔等产品，出口市场则瞄准美国在内的整个美洲市场。如果一切顺利，这将是长安汽车第6家海外工厂。     

汽车股暴跌凸现投资价值

仿佛三年一个轮回,今年6月热闹的北京国际汽车展览会刚刚落幕,汽车股票又重现历史上最“惊心动魄”的跳水行情。6月17日,江淮汽车、上海汽车、福田汽车、长安汽车、江铃汽车、一汽夏利、一汽轿车等汽车股无一幸免,以跌停板或接近跌停的方式上演了一出集体跳水的大戏。 其中,江淮汽车、上海汽车、福田汽车、长安汽车均有超过8％的跌幅;江铃汽车、一汽夏利、一汽轿车也都下     

积极应对充满魅力的中国汽车后市场（上）

大家都知道，近5年来我国汽车制造业以平均24．5％的速度高速增长，预计今年我国的汽车产销量将突破500万辆，汽车保有量将突破2900多万辆，与之配套的汽车后市场也必将成为一个庞大的“黄金”市场。     

权威部门发布中国汽车企业出口排名

据“中国机电产品进出口商会汽车分会”发布的信息：根据海关统计，今年一季度我国共有840家企业经营汽车出口，同比增长了110％。出口金额在1000万美元以上的汽车企业只有两家，第一位是第一汽车集团进出口公司，第二位是长城汽车股份有限公司。出口金额在1000万美元以下的企业有12家，依次是：江铃汽车、中兴汽车、哈飞汽车、江淮汽车、长安汽车、中国重汽山东进出口公司、吉利汽车、奇瑞汽车等。     

中国汽车知"天命" 羊年过半找"由头"

孔子云：五十而知天命。今年是中国汽车工业50年，天命之年，中阳汽车业备受关注，据中国统计信息网刊发的研究报告，今年一季度．按销售收入排名汽车制造业首次成为我国工业第五大支柱行业。羊年过半，汽车市场在中国共同遭遇“非典”疫情的背景下．行业特性表现得更加淋漓尽致。     

长安汽车初显龙头风采

重庆长安汽车股份有限公司(简称长安汽车)最新公布的三季度财务报告显示:今年前三季度,长安汽车实现利润40982万元,每股收益达到0.33元,是中期每股收益0.11元的三倍。长安汽车预计2002年全年业绩增幅将超过50％。 受此重大利好刺激,11月初,“白马股”长安汽车股价大幅上扬,短短一周内,累计升幅已达到20.5％(同期大盘升幅仅有4.5％),并一举突破今年“6·24”行情长安汽车7.73元的高点,创出近几年的历史新高,股价突