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提出了在汽车助力转向(EPS)的条件下,如何以MCS-51单片机作电控单元(ECU)的核心部件来实现汽车四轮转向(4WS);介绍了4WS系统的基本组成及工作原理,说明了控制系统的硬件设计、控制方法和接口技术. 相似文献
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建立了一种基于横向位移偏差控制的4WS汽车闭环控制系统,控制目标是减小横向位移偏差,提高轨迹跟踪性能和操纵稳定性。系统中的驾驶员模型是一个基于横向位移偏差控制,包括预瞄、积分和高频补偿的多路闭环控制系统,后轮转角采用前馈和反馈控制结合的方法。文中对两种汽车运行轨迹进行了仿真研究分析,结果表明4WS汽车比2WS汽车有更好的横向位移跟踪性能和操纵稳定性性能。 相似文献
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文中介绍了一种基于人工神经网络的4WS控制方法,该方法考虑到了车辆和轮胎的非线性动态特性。利用在实际车辆上实测所得的数据,用神经网络方法对车和轮胎的非线性动态特性进行辨识。试验表明该方法具有较好的控制特性,能够有效提高汽车的主动安全性和操纵稳定性。 相似文献
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PSS后轮随动转向或是4WS四轮转向都不是新名词,不过BMW借着新一代7系的发表发布了一套全主动的后轮转向系统,让我们见识了这套系统对大块头的帮助。放眼未来,Audi的RSQ概念车仿佛在暗示我们未来汽车驱动的方向…… 相似文献
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汽车被动安全研究的回顾与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析了汽车被动安全发展的外部推动因素和内在逻辑联系,回顾了汽车被动安全研究了40年中的发展历程,对汽车被动安全的发展趋势作了展望,对中国在该领域的状况作了介绍,并对中国汽车被动安全研究在汽车工业中的地位及发展策略作了分析。 相似文献
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本文对现代汽车租赁的概念作了界定,并对汽车消费的积极作用,我国汽车租赁业的现状和存在的问题作了分析,最后对发展我国汽车租赁业从加强对汽车租凭的理论研究,制定相应下策加强立法,以及税收,依托汽车大集团等方面提出了建议。 相似文献
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汽车控制器局域网络技术及应用 总被引:9,自引:1,他引:9
汽车的电子装备日臻完善,常规的点-点间的布线法使整个汽车的布线变得非常杂乱,对汽车的设计,制造,维护非常不利,本文对汽车中使用网络传便信息的必要性作了阐述,对一种较为成熟的汽车总线-控制器局域网络-技术特征进行了分析,就其结构和性能同其它网络作了进一步比较,此外,还对汽车网络技术在轿车悬架系统控制的应用研究作了简明介绍。 相似文献
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比例控制四轮转向车辆运动特性分析 总被引:12,自引:0,他引:12
系统地分析了二自由度四轮转向汽车模型的运动方程,得出了质心侧偏角、横摆角速度与前轮转角的传递函数。在此基础上,对四轮转向样车进行了前后轮转角成比例控制的四轮转向车辆(4WS)的运动学仿真,并针对仿真结果进行了系统的分析。结果阐明了四轮转向车辆与前轮转向车辆(2WS)相比的优势,并提出其发展方向。 相似文献
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针对汽车运动性能的道路试验,对汽车运动轨迹的测试方法进行了综述。将轨迹测试方法分为地上测试、地上—车上测试、车上测试、遥测等4种类型并分别作了介绍。着重对车上测试法中近期发展迅速的GPS测试法、捷联惯导测试法等新型测试方法分别作了论述。 相似文献
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本文对我国汽车工业从产业结构,产品结构和产品水平,产品开发能力等方面作了分析,并与国外汽车工业作了比较,最后从推进现代企业制度的实施、集资,培养自主开发能力方面,提出了振兴我国汽车工业的对策和建议。 相似文献
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