浅析安徽铁通固网智能化问题

对固定电话网(PSTN)进行智能化改造,采用华为和中兴2种方案,探讨固网智能化改造中需注意的相关问题,提出应加强方案设计,增强固网智能化的可演进可持续发展能力.     

广东铁通一号通业务实现及优化方案

介绍广东铁通固定电话网一号通业务的实现方案，分析其不足之处，结合网络实际情况，提出智能化、移动化的改造PSTN网络方案，并论述实现的可能性。     

也谈铁通关于固定电话网发展存在的问题及对策

通过对铁路固定电话网发展目标、现状及制约因素的分析，探讨铁通实现固定电话经营所面临的互联互通、网络改造、资源配置问题，提出营销的策略和建议。     

铁通公司固定电话网自动拨测系统的开发与研究

拨叫测试是电信运营商监测和评估电信网络的一种有效手段.而相对于原来的人工拨叫测试,自动拨测有着诸多优点.主要介绍用于铁通公司固定电话网拨测业务的自动拨测系统,采用的关键技术和策略,目前该系统已在铁通各分公司得到了广泛的应用.     

铁路接几系统自动电话网中用户不能拨号连接问题的分析与解决

铁路接入系统自动电话网是提供铁路用户语音和数据服务的基础网络,通过OLT-ONU方式将铁通交换网络和沿线车站自动电话用户组成固定语音电话系统,为铁路运输组织、经营管理的开展提供了可靠的、安全的通信保障,着重叙述了自动电话网中用户不能拨号连接问题的分析与解决方法。     

固定电话交换网、城域数据网优化浅析

针对合肥铁通固定电话网、城域数据网现状及与市场进一步发展间的矛盾进行分析，力求通过加强规划，优化网络，促进网络建设与市场业务协调发展。     

基于软交换的轨道交通公务电话网应用

针对城市轨道交通公务电话系统快速发展中存在的问题,结合当前轨道交通规模化建设、网络化运营和智能化管理的需求,分析城市轨道交通发展软交换技术的优势,指出基于软交换技术的IP（Internet protocol）网是未来城市轨道交通公务电话网的发展方向。在此基础上,进一步论述城市轨道交通公务电话建设路网级大容量软交换中心, 采用模拟电话业务（POTS）、综合业务数字网（ISDN ）终端和以太网接口的综合接入设备实现多业务接入, 以整合电话、办公自动化、视频会议系统、无线Wi-Fi应用成为综合型智能通信平台的组网应用方案和技术经济性。     

中国铁通手机H码维护管理系统的设计与实现

移动电话运营商移动网号段的新增或变更,固定电话网运营商需要尽快为交换局手机号码数据提供完备的资料.介绍中国铁通的手机H码配置管理的工作方式.手机H码维护管理系统很好地解决了人工H码维护工作中存在的诸多问题.     

铁路电话网向软交换的演进方式

电话网从SPC（程控交换机）发展到软交换是大势所趋,铁路电话网也不例外。演进过程中涉及面广,技术复杂,如何平滑、平稳地对现有SPC组成的电话网进行软交换技术升级改造,将是铁路通信建设和运维不可回避的问题,文章结合某节点更新改造实例,对铁路电话网的演进思路及步骤、注意事项、既有和新资源的充分利用以及网络融合进行了探讨。     

数字电话网的接续质量指标分析

接续呼损和接续时延是影响数字电话网接续质量的2项主要指标，对它的含义，计算方法以及应用等进行了分析。     

网络电话技术及应用

网络电话技术完全不同于传统的通信技术,是新的、纯粹的网络技术的应用,与IP电话也有本质的区别.概述当前的网络电话技术及相关的技术协议、标准,介绍3种网络电话应用软件特点及使用方法,并对网络电话的未来发展进行展望.     

利用移动电话开展铁路购票电子商务的研究

提出利用移动电话和银行卡绑定,通过移动电话和铁路客运服务网络、金融网络的交互,实现铁路旅客购票电子化服务的方法.介绍铁路电话购票系统的网络及硬件结构,以及系统处理流程和操作处理流程.     

铁路勘测设计一体化和智能化的研究与关键技术

铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式,是用信息技术改造传统技术,推进勘测设计现代化的重大成果.阐述了系统主要研究成果与关键技术.     

新型电脑叫班系统在铁路公寓的应用

针对现有电脑叫班系统无网络管理功能、叫班流程存在安全隐患、不能对行车调度电话进行数字录音、没有反呼叫功能和故障多的缺点开发了新型电脑叫班系统,该系统具有提供网络管理、电话报警、公寓行车调度电话数字录音、乘务员反呼叫班员、系统硬件自动检测和手动叫班功能.     

电话交换网业务预测方法讨论

本文对电信规划中交换网业务预测的方法及应用进行了阐述。     

基于GIS的轨道交通网指挥中心综合监控系统的设计与实现

基于轨道交通网指挥中心对路网协调指挥、各线路运营系统集成、信息共享和决策支持等系统需求的分析,构建路网综合监控系统。系统的体系结构包括网络通信平台、数据平台、信息共享平台和综合应用平台等核心部分,以及网络和信息安全保障体系、信息化标准规范体系和信息化运营管理体系等支撑部分。根据系统涉及的业务基础信息、动态监控信息、业务管理信息和空间数据,设计系统的信息处理流程,进而按照数据获取、信息共享和综合应用3个功能层次进行系统功能设计。运用时空的数据集成和应用集成等核心技术,将整个系统的功能分别封装成面向相对独立业务的软件包,形成信息共享平台、营运管理、应急指挥管理、辅助决策支持库和对外服务等子系统。针对北京市轨道交通网的实际业务需求,运用上述设计思想和关键技术,开发相关的应用软件原型系统,其功能实现验证了此系统设计和技术方案实现的可行性。     

上海轨道交通公务电话专网优化改造

简要介绍了公务电话专网优化改造的必要性和可能性,结合上海轨道交通公务电话专网的现状及存在问题,提出了上海轨道交通公务电话专网优化改造的实施方案。根据优化改造后的网络结构,对上海轨道交通公务电话专网进行功能测试,证实此方案已达到优化改造效果。     

电话交换系统“公专合一”与“公专分离”模式的技术经济效益分析

在城市轨道交通通信网络中,控制中心、车辆段、停车场以及各个车站处在网络节点的位置上,采用交换设备来实现网络汇接与终端接入.轨道交通系统通常有多个业务独立的电话系统.当前,实现这些电话系统的规划建设有"公专分离"和"公专合一"两种模式.从技术经济效益的角度对两种模式进行分析比较,认为"公专合一"模式更经济可靠.     

广铁集团电话订票系统的设计与实现

在广铁集团电话订票系统是在广铁集团现有信息系统的基础上,借助铁路的数据传输网,实现基于电话语音、手机短信、互联网等多种接入模式的旅客实时信息服务系统.重点介绍系统的总体结构、自动语音流程、功能设计、关键技术和应用效果等.