高速公路膨胀路基施工技术的研究

膨胀土路基是高速公路建设中的一个重要问题。本文在分析膨胀土的特性、判别方法和膨胀土路基处理不当造成的公路病害的基础上,提出了膨胀土路基的处理方法,并针对改良膨胀土处理方法和换填法的路基施工技术进行了研究,对工程实践具有一定的指导意义。     

石灰改良膨胀土路基施工技术研究

为提升石灰改良膨胀土路基施工质量,结合某公路工程实例,提出膨胀土对公路路基产生的危害与石灰改良膨胀土路基施工要点,以期为相关人员提供参考。     

钢渣、稻壳灰和生石灰改良膨胀土的性能研究

为了研究钢渣(SS)、稻壳灰(RHA)和生石灰(L)改良膨胀土(C)的性能,文章利用无侧限抗压强度试验确定了三种添加剂的最佳掺量,并通过标准压实试验对改良土的最大干密度和最优含水率进行了测试分析,同时通过加州承载比试验和三轴试验分析了膨胀土和改良土的岩土力学性能,以及最佳组合土作为路基路面材料的性能。结果表明:(1)改良膨胀土的最佳混合比例是65%C+20%SS+5%L+10%RHA;(2)改良土的颗粒组成、物理性质及胀缩性得到明显改善;(3)用改良土进行路基的铺筑可减少材料用量,节省成本。     

膨胀土路基结构形变的影响因素研究

文章综合分析了膨胀土路基结构形变的影响因素,介绍了预防膨胀土路基形变的措施,并通过工程实例分析,验证了所提出的基于温湿度变化的膨胀土路基形变结构预防策略的正确性。     

江淮地区膨胀土路基病害成因分析及处置措施

收集、调查江淮地区膨胀土工程地质资料,研究分析了膨胀土主要工程特性及本地区早期高速公路路基纵向裂缝病害的主要成因;结合前人研究成果,根据已有高速公路纵向裂缝病害成功处理案例经验,提出本地区高速公路膨胀土路基建设预防措施及膨胀土高速公路路基纵向裂缝病害处治对策,以供公路行业建设者参考。     

公路膨胀土路基变形预控策略研究

文章分析了公路膨胀土路基变形的影响因素,介绍了公路膨胀土路基变形的预控策略,并通过建立数学仿真模型进行变形控制过程的模拟计算,提出了刚度补偿法的变形预控策略,同时结合试验验证分析,证明了所提出的公路膨胀土路基变形预控策略的可行性。     

公路工程膨胀土路基施工技术要点研究

在公路工程施工中,经常会遇到膨胀土路基,为保证公路工程的施工质量,施工单位常采用石灰改良法来处理膨胀土路基。论述石灰改良膨胀土的工程特点,以某一公路工程为例,重点探讨膨胀土路基施工技术要点,并提出相应的施工质量控制措施,以供参考。     

膨胀土路基变形特性及处理措施研究

膨胀土路基因其特殊性,在干湿循环作用下易产生不均匀变形和路基病害,严重威胁高速公路的运营安全。文章通过某公路路段膨胀土路基的模型试验,得到了膨胀土路基压缩沉降变形、侧向塑性变形以及水分运移和干缩变形的规律,并提出控制膨胀土路基变形的措施,结论如下:(1)路基压缩沉降与上覆荷载、饱和度、压实度有关,路基变形中的塑性变形阶段对路基侧向变形有重要影响,膨胀土的干缩变形与其中的水分运移有关;(2)由试验结果得出的路基填料的最佳压实度、饱和度分别为93%、90%,因此,为控制路基变形应将填料含水率控制在天然含水率以下,同时提高压实效果;(3)应从填料选择、填筑质量及防排水措施三方面控制和处理膨胀土路基。     

钢花管注浆复合结构在膨胀土路基处治中的应用

文章针对百隆高速公路出现的膨胀土路基病害的类型,分析产生病害的机理,提出了采用钢花管注浆复合结构的处治技术。通过监测结果表明：钢花管注浆复合结构在膨胀土路基处治中达到了良好的效果。为膨胀土地区高速公路路基设计和路基病害治理施工提供参考。     

膨胀土路堤物理处治技术的应用研究

文章通过对南宁外环高速公路沿线膨胀土的物理力学特性进行试验研究,分析了膨胀土填筑路基的可行性,介绍了膨胀土路堤的相关设计参数及物理处治技术的施工与质量标准,并评述了膨胀土路堤物理处治技术的应用效果。     

高速公路膨胀土地段路基施工技术探究

膨胀土的胀缩特点,给工程施工进展及质量产生很大影响,探究膨胀土的处理办法也逐渐得到相关专业人士的重视.本文首先阐述了对膨胀土的辨别及种类,再通过实际案例详细分析了高速公路膨胀土路基填筑技术,以供考量.     

膨胀土路基处治技术

通过对膨胀土的工程性质、路基处治措施及压实标准的分析,探讨了在膨胀土地区填筑高等级公路路基应注意的问题及处治措施.     

膨胀土填方路基边坡滑坡成因分析及治理方案研究

文章依托南宁坛洛至百色高速公路K711+430～K711+480段膨胀土填方路基滑坡处治项目,开展膨胀土路基边坡滑坡的成因分析及治理方案研究。通过现场踏勘、理论分析、模拟计算,结合现场地质情况与交通安全因素,提出了抗滑桩治理方案,并进行施工关键技术总结。结果表明：干湿循环作用会造成膨胀土面开裂,水的浸入会造成深部膨胀土的膨胀,诱发滑坡;滑坡前缘抗滑桩对土体形成直接支挡,限制滑动体向前滑出,膨胀力向坡面释放;设计抗滑桩支挡方案后,正常工况与非正常工况下最不利滑动面稳定性系数均能满足要求。研究成果可为今后填方路堤病害处治工程提供参考。     

浅谈青阜线膨胀土路基设计

膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形的特性,作为铁路路基填料具有一定的危害性。文章以青阜线徐楼至青町段增建二线工程为例,介绍了膨胀土作为路基填料的设计方法及施工要求。     

降雨作用下的膨胀土路基渗流场分析

含水率的变化是引起膨胀土路基产生胀缩变形的重要因素.文章通过非稳态渗流有限元模拟降雨和蒸发作用下膨胀土路基中的渗流场,分析土工膜的防渗效果以及防渗深度对于路基中含水率分布的影响.     

高速公路膨胀土路基处理探讨

文章对膨胀土的物理力学进行了分析,解释了路基病害形成的机理,提出了相应处理措施,最后引用小河-安康高速公路膨胀土处理的实例验证了处理措施的合理性.     

膨胀土路基设计、加固与施工技术研究成果推介

膨胀土路基设计、加固与施工技术研究的目的是要解决好长期困扰我国公路建设尤其是西部高速公路建设所面临的膨胀土地质灾害问题。该研究成果对于我国膨胀土路基设计、加固与施工技术及我国相关规范的完善具有重要的实用价值，总体达到国际先进水平，其中膨胀土路堑边坡柔性综合支护技术与改进的CBR测试方法达到国际领先水平。本篇对该技术研究成果进行介绍，以进一步推广使用。     

膨胀土对公路路基沉降的影响

与一般的土体不同,膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的特殊工程特性。在介绍膨胀土的成分与结构、物理化学性质、膨胀与收缩特性和膨胀土路基病害的基础上,对膨胀土路基的沉降变形与沉降量进行分析,可为相关工程项目提供一定的参考与借鉴。     

封闭包盖膨胀土路堤填筑技术探讨

文章针对南友高速公路路基存在典型膨胀土的工程特性,介绍采用封闭包盖技术填筑膨胀土路堤的关键填筑技术,为类似工程提供参考。     

浅淡钦州至崇左高速公路膨胀土地基的病害处理

文章以钦州至崇左高速公路工程为例,分析了膨胀土的特性与膨胀土路基的破坏原理,提出了路基防护处治技术方案及施工要点,对类似问题有一定的借鉴意义。