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文章针对当前高速公路突发应急公共事件应急保障体系的现状,分析高速公路突发公共应急事件产生的原因,结合高速公路突发公共应急事件的特点,提出建设高速公路应急管理体系的原则和构想。 相似文献
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文章通过分析视频事件检测技术在隧道内的应用环境与广西高速公路隧道的特点,从智慧化、一体化的角度出发,提出一种依托视频事件检测技术的隧道应急处置应用方案。该方案以视频事件检测技术作为隧道内异常交通事件的主动检测手段,借助隧道综合监控系统与应急救援处置系统提供后续应急处置功能,结合广西高速公路隧道管理需求与隧道事件应急处置机制,形成高效简捷的隧道应急处置流程。部署试用后的效果表明,该方案可大幅缩减隧道内平均应急救援处置时间,对于提高高速公路隧道内的交通事件检测发现能力、优化应急处置流程和效率提供了借鉴与参考。 相似文献
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文章以智慧交通为研究背景,提出高速公路快速综合应急指挥调度系统研究,并通过仿真测试,验证了该系统设计方案的可靠性。利用该系统可快速确定交通应急事件具体位置,同时合理调度救援资源,为高速公路应急救援工作提供便利。 相似文献
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针对四川省普通国省道韧性交通建设的薄弱环节,依据2019~2021年公路阻断信息、气象、水文等数据,采用基于GIS的空间数据分析方法研究汛期普通国省道突发类阻断事件的主要成因及分布特征,尤为关注未实现高速公路覆盖,仅靠普通国省道联通,极易受重大灾损事件影响造成对外联系中断的46个县,进而提出重点关注路段的监测级别评价标准,为四川加快韧性交通建设提供了准确着力点,同时为交通应急保障提供了重要决策依据。研究结果表明:崩塌与泥石流是造成阻断事件的最主要原因;受灾最严重的区县分别是新龙县、小金县、宝兴县、马尔康市和茂县;将全省路段分为4个监测级别,重点关注的一级监测路段22处,长度239km,二级监测路段299处,长度1002km。 相似文献
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为了做好高速公路运营期环境、气象、能耗的在线监测,保证行车安全、提升服务功能、减少碳排放,本文针对高速公路运营期的空气、水、噪声等环境污染问题,气象灾害导致的交通事故问题,运管养护能源消耗量大的问题,提出建立绿色高速公路在线监测技术体系。该体系基于环境监测、气象监测、能耗监测三个方面,明确监测布点选择及相应指标,开展基础数据采集,并架构在线监测系统平台进行综合分析。该体系面向高速公路管理部门,可为高速公路管理决策提供技术支持,为运营期在线监测技术的集成应用奠定理论基础。 相似文献
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高速公路机电系统建设过程中存在较为复杂的情况,具有较多不可预见因素。开展建设工作时出现的需求变更、现场情况、设备情况与人员情况等因素均会对机电系统建设产生影响。对此,分析机电系统风险特征,提出风险预警措施以及应急管理措施,希望能够为相关单位提供参考。 相似文献
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文章针对高速公路施工期间的环境监测情况进行研究,对项目施工期环境监测的重要意义及主要目的进行了阐述,并结合高速公路环境监测的特点,以渭源(路园)至武都(两水)高速公路为例,从监测因子、监测点位的确定等方面着手,阐述了监测方案制定的程序,为监测工作的进行提供参考。 相似文献
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为了提高高速通行计费系统的运行效率,保证高速公路的有序安全运营,研究了一种高速公路ETC通行车辆门架分段计费系统运行的监测方法。根据高速公路门架系统的基本设施与运行机制,设计ETC门架分段计费运行监测方案的基本架构,采集并处理ETC门架计费系统的运行数据信号,确定门架系统监测指标及预警阈值,结合物联网的大数据技术,实现监测预警结果的实时传输与发布。仿真试验结果显示,对于随机的10组异常数据样本,此次采取方法的监测响应时间的平均值为1.28s,低于实际工程的响应标准5s,具有高效性与实时性。该方法对所有节点监测结果准确率的平均值为98.70%,满足实际工程要求的每100次操作低于10次错误的基本需求,具有精准性与高效性,为高速公路的稳定、高效运行,提供了有效的技术支持。 相似文献
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文章提出了一种高速公路数字化应急处置云控平台建设方案,针对“道路感知-分析决策-应急处置”三个关键业务环节建立业务处置系统,实现道路异常事件自主感知效率的提升;该平台还可提供深化数据分析与智能事件决策,为交通行业管理者及车主提供一套基于云技术的跨平台多人协同的事件处置系统,形成应急处置数字化体系,为运营管理提供技术支撑。 相似文献
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团雾是浓雾的一种特殊天气现象,具有雾体密度更浓、能见度更低、对路面湿滑度与附着系数影响更大、雾体影响范围更小、突发快、持续时间更短的特点。结合江苏省交通厅及江苏省气象局所统计的资料,对团雾特征及成雾机理做了研究,同时,从路面附着系数与可见度等角度出发,分析了团雾对江苏省高速公路的具体影响。在此基础上,结合宿新高速公路设计、管理经验,提出了提高高速公路防雾设计质量、加强路段区域气象资料的采集与监测、设立应急中心点等应对措施,以保障高速公路在团雾天气下行车的安全性。 相似文献
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高速公路以其高速、快捷、舒适、高效的特点逐渐成为人们出行的重要途径之一,同时高速公路因各类特殊情况造成的拥堵情况也日趋严重.根据高速公路收费站拥堵情况的多样性,分析了车辆通行高速公路主要存在的故障类型,结合高速公路应急收费应用场景,设计了高速公路入出口应急收费整体技术方案,并在收费站进行试点应用,实现车辆在应急应情况下... 相似文献