2019年栏目推介 建功新时代 交通谱华章

正1978年12月召开的党的十一届三中全会,吹响了改革开放的号角,开启了改革开放的历史征程。改革开放40年来,居民出行方式发生巨大变化,交通运输业发展成绩斐然,创造了举世瞩目的"中国速度"和"中国模式"。交通运输是国民经济的重要支撑,是社会发展的强力保障,交通运输市场化改革是贯穿交通改革开放40年的一条主线。交通建设领域始终朝着拓宽融资渠道、多元投资的方向,不断深化改革。交通运输管理体制始终朝着政企分开、综合交通一体化的方向推进。在对内改革的同时,交通领域     

信息速递

正1李小鹏:共商共建共享携手推动交通运输发展进步6月19日,由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院共同主办、主题为"交通让世界更美好"的2018年世界交通运输大会在京开幕,交通运输部部长李小鹏出席大会并致开幕辞。李小鹏指出,新中国成立以来,特别是改革开放以来,中国交通运输走过了一     

交通运输发展的中国道路

经过改革开放40年的发展,中国构建了全球最大规模的综合交通运输系统,成为世界领先的交通运输大国。交通运输投资成为带动中国经济高速增长的引擎,旅客和货物运输效率的提升促进了中国的经济社会发展。本文从多个维度总结了中国交通运输的发展逻辑,包括战略定位、理论探索、政府作用、市场机制、基础设施建设、城市与农村交通发展、国家宏观调控手段等。交通运输发展为中国建设高质量发展的现代化经济体系建构了坚实基础,更为中国的全方位开放和国际竞争力提供了战略前提。     

科技引领 创新驱动交通未来

千古百业兴,先行在交通。交通运输是国民经济的基础命脉,是经济发展的先行官。新中国成立70年来,交通运输与经济社会发展实现了从"瓶颈制约"到"初步缓解"再到"基本适应"的历史性飞跃,建成了名副其实的交通大国。交通运输是兴国之要,强国之基。从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行。党的十九大立足新时代,作出了建设交通强国的重大决策部署,而《交通强国建设纲要》的正式印发,则绘就了未来30年我国交通运输发展的宏伟蓝图,这是新时代交通运输的新使命,也是交通行业共同的行动纲领。     

数看40年交通运输服务

正改革开放40年来,交通运输行业始终走在改革开放前列,探索走出了一条具有中国特色的交通运输发展道路,探索并创造了中国交通运输发展的成功经验。目前,我国的运输量位居世界前列,铁路旅客周转量、货运量居世界第一,公路货运量及周转量居世界第一,高速铁路、高速公路里程等均位居世界第一,快递业务连续多年稳居世界第一,等等。让我们用数字来看看交通运输取得的巨大成就。     

“十二五”收官 理想照进现实

<正>这,是中国交通运输需求与基础设施建设快速增长的五年,全球化进程加速推进的大背景下,中国综合交通运输体系进入黄金发展期,总投资约12.5万亿元,铁路、公路、民航、内河航道及港口、城市交通等领域取得举世瞩目的成就。"极不平凡"的五年中,中国实现了交通运输发展阶段由"总体缓解"向"基本适应"的重大跃升。随着基础设施网络日趋完善,运输服务质量亦得到明显改善,交通智能低碳发展取得新成就的同时,交通体制机制改革实现实质性突破,交通对经济社会的支撑保障能力显著增强。     

欢迎订阅《综合运输》杂志

<正>《综合运输》(月刊)是由国家发展和改革委员会主管、国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的交通运输类综合学术期刊。《综合运输》创刊于1979年,国内外公开发行。《综合运输》的战略愿景是,推动中国交通运输走向绿色低碳可持续发展;《综合运输》的使命是,打造我国交通运输发展和改革理论及政策创新的媒体型研究平台,构建推动我国综合运输体系高质量建设、推动交通、经济、社会及环境统筹协调发展的思想枢纽。《综合运输》设"中国交通观察"、"交通发展改革专题"、"理论与政策"、"物     

中国交通底气从何而来?

正"拿下港珠澳大桥,世界上已经没有什么中国人不能造的桥。"——港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣从改革开放初期的"瓶颈"制约,到目前与经济社会发展相适应,在交通基础设施规模、运输服务质量、技术装备、发展理念转变、体制创新、市场化发展等方面都取得了前所未有的成绩,中国交通人在世界交通运输史上创造     

创新驱动发展 科技改善出行 让“十三五”智慧交通的脑洞更开放

正2015年,要问社会热搜词有何,"互联网+"必为其一。而"互联网+交通"更是被交通运输行业各部门所重视,这也表明了科技创新驱动社会发展,推进交通运输行业转型升级。而今,正值"十三五"规划起步之际,发展智慧交通的重要性不言而喻。未来,将进一步借创新之力驱动交通深远发展,推动智慧交通事业迈上新的台阶。"十二五"是中国综合交通运输体系黄金发展期,铁路、公路、民航、内河航道及港口、城市交通等领域取得世界瞩目的成就。与此同时,     

不忘初心 牢记使命 推动综合运输理论与实践创新发展——综合运输研究所建所60周年发展回顾

我国综合运输的发展,以1959年国家设立综合运输研究所为发韧,按照建所者提出的"一个根据、两个综合、三个比例关系"的发展原则和指导思想,以交通兴国为初心使命,伴随着新中国成立后社会主义建设波澜壮阔的发展历程,经历了改革开放前起步、探索、徘徊,改革开放后进入了恢复、赶超发展的不同历史阶段,见证了我国交通运输事业的衰兴。进入新世纪特别是十八大以来,在交通运输现代化建设的新的征程中,综合运输发展将不断适应新时代经济社会发展要求和科学技术进步步伐,以五大发展理念为统领,需要在理论上不断创新,从"综合化"向"融合化"方向演进,拓展交通运输发展的内涵与空间,以指导未来我国交通运输发展实践,为建设交通强国和全面建成现代化国家服务。谨此缅怀和感谢综合运输事业的开创者和贡献者,激励当事者和后来者。     

规划开路 引爆激情——第三届智能运输大会(ITS CC)在京召开

"到2020年,中国智能交通发展的总体目标是:基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系,实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行,提供便利的出行服务和高效的物流服务,为本世纪中叶实现交通运输现代化打下坚实基础。"7月31日召开的第三届智能运输大会(ITS CC)上,交通运输部科技司副司长洪晓枫第一次向公众解读了近期完成的《交通运输行业智能交通发展战略(2012-2020年)》(以下简称《战略》),指明了中国智能交通未来的发展方向。这也是国内第一部通过政府文件形式发布的智能交通发展战略。显然,智能交通描绘的是一幅技术驱动到市场、技术、应用、资本多方驱动相结合的愿景——正如交通运     

智创交通 互联网+交通运输创业分享会在京举办

<正>7月28日,2017年中国(小谷围)"互联网+交通运输"大赛正式启动。时隔一月,由中国交通报社、北京千方科技股份有限公司联合举办的"互联网+交通运输创业分享会"在北京举行。据悉,本次分享会是2017年中国(小谷围)"互联网+交通运输"创新创业大赛之千方杯·中国互联网+交通运输行业融合创业大赛(简称"千方杯·创业大赛")的重要环节,旨在充分推动"互联网+交通运输"领域创新创业的积极性,发动更多优秀创新创业项目报名参赛。     

交通运输新旧动能接续转换的推进思路和对策建议

改革开放四十年的中国交通运输发展史就是一部新旧动能转换史。在"交通强国"建设的时代背景和新一代科技革命的技术驱动下,交通运输发展的核心动力将由政府主导的模仿赶超向市场引领的自主创新发展转换,新旧动能转换将更迫切、更曲折、更复杂。推动交通运输新旧动能接续转换,应重新认识交通运输与经济社会、政府与市场、投入与产出、国内与国际等四个方面的关系,以自主创新发展为核心,从技术进步、结构优化、需求引导、监管创新、对外开放等方面推拓展交通运输发展新空间,促进我国交通运输高质量可持续发展。     

西部交通科技2016年特色栏目推介

<正>随着"十二五"的完美收官,2015年即将渐行渐远。岁月无痕,但是这五年的奋力耕耘和扎实推进,却在广西交通运输系统砥砺前行的道路上画上了浓墨重彩的一笔:广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设屡谱新篇,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,"十三五"如期而至。如何迎接作为开局之年的2016年?如何在新的"五年计划"中披荆斩棘、奋勇前行,全面深化交通运输改革开放,激发行业发展新动力,从而努力开创交通运输改革发展新局面?为充分展     

热议行业热点 表彰先进个人——第三届全国交企管理杰出人物表彰活动举行

"第三届全国交通运输企业管理杰出人物"评选活动于2011年6月18日在人民大会堂举行了隆重的颁奖典礼,国家有关部委领导、中国交通企业管理协会领导为获得"第三届全国交通运输企业管理杰出人物"各奖项的优秀企业、企业家和杰出人物颁发了荣誉证书。中国交通运输协会会长     

以科学发展观为指导推进2005年的交通发展和改革

新年伊始,首先向交通领域中的开拓者致以真诚的问候,感谢他们为我国的交通发展不断挖掘新的源泉、注入新的生机。同时也向广大的交通使用者、交通管理者和交通建设者们致以真诚的问候,感谢他们的相互支持、相互协作和相互谅解使交通运输有序的运作,不断产生满足社会经济发展的交通供给和需求。过去的一年是交通领域硕果累累的一年,也是交通运输供求最为紧张的一年,在辞旧迎新之际,总结过去的一年,展望新的一年,对我们进一步做好2005年交通工作是非常重要的。 　一、2004年我国交通运输发展和改革工作回顾2004年,是我国改革开放和经济建设取…     

西部交通科技2016年特色栏目推介

<正>随着"十二五"的完美收官,2015年即将渐行渐远。岁月无痕,但是这五年的奋力耕耘和扎实推进,却在广西交通运输系统砥砺前行的道路上画上了浓墨重彩的一笔:广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设屡谱新篇,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,"十三五"如期而至。如何迎接作为开局之年的2016年?如何在新的"五年计划"中披荆斩棘、奋勇前行,全面深化交通运输改革开放,激发行业发     

翁燕珍:PPP市场亟需民营企业参与

正交通运输部科学研究院博士翁燕珍在"PPP与交通基础设施投融资高端对话"上做主题发言《交通行业PPP实践》,详细解析了交通PPP市场规模和实践经验,并重点谈了关于交通PPP项目参与主体的思考。交通PPP市场规模有多大。翁燕珍做了两组测算,第一组测算是根据财政部PPP中心2016年4月统计口径,交通运输项目投资额占PPP项目总投资额的28%来计算,匡算出来的投资额是4.5万亿元。第二组测算是根据申报财政部第三批示范项目中交通运输项目投资额占PPP总投资额34.8%计算,匡算出来的投资额是5.6万亿元。中国已经成为最大的PPP市场,同时也成为最大的交通运输PPP市场。翁燕珍作为交通运输观察员参与了财政部第三批示范项目的评选,共有516个项目入选,总     

韩志峰:加大改革开放力度,鼓励社会资本进入

正国家发展与改革委员会投资司副司长、清华大学PPP研究中心领导小组成员韩志峰出席"PPP与交通基础设施投融资高端对话"并做主题发言。他介绍了供给侧改革对交通运输提出的挑战,国家发改委向社会推荐的两批PPP项目中交通运输所占重要地位,以及交通运输领域推广应用PPP'项目的体会与建议。改革开放以来,交通运输领域是首先开放的领域之一,交通运输行业快速发展取得了很大的成绩。"五纵五横"的综合运输大通道已经基本贯通,综合交通运输体系已经基本建成,基础设施、基础装备和运输服务水平不断提升,     

“智囊团”成立，共同推进交旅融合高质量发展

正2021年5月25日,中国交通企业管理协会交通旅游融合发展分会(以下简称"交旅分会")在京举行2021新时代交通旅游融合发展研讨会暨"交旅智库"成立大会(以下简称"大会")。交通运输部运输服务司客运管理处副处长何明、中国交通企业管理协会会长杨咏、原会长李科浚、副会长兼交旅分会理事长蔡俊彦、秘书长李宏范、交旅分会顾问刘蕴、秘书长奚乐夫以及来自相关科研机构专家、相关交通运输企业和旅游企业高管、核心媒体等50余人参加了会议。