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水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害,通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害.并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析. 相似文献
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化学灌浆处理水泥砼路面板底脱空方法 总被引:2,自引:0,他引:2
文章针对广西柳州-王灵高速公路水泥砼路面板底存在脱空问题,分析了病害产生的原因,介绍了应用化学灌浆处理时从灌浆材料、设备的选定,到施工工序,质量检查,处理效果及方法的过程,提出了处理工程中还存在的问题及对策,对处理水泥砼路面板底脱空及改善路面的使用性有一定的参考意义。 相似文献
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通过对水泥混凝土路面断板、断裂、唧泥、脱空、面板破碎、桥头跳车、路基沉降等主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对各种病害的确定、灌浆加固机机理与具体实施方案等进行了介绍和分析。从实用性和经济性的角度评价了灌浆技术在公路养护上的可行性。 相似文献
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板底脱空对水泥混凝土路面有很大的损坏.针对这一现象,利用压浆技术处理此类病害,投资小,见效快. 相似文献
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探地雷达在旧路改造病害调查中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合工程实例,分别描述了探地雷达在探测路面混凝土布筋及板底脱空情况中的应用,指出了相应的雷达图和波形特征,介绍了探地雷达基本原理和工作方法,特别是天线阵技术在旧路改造路况病害调查检测中的应用。 相似文献
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水泥混凝土路面病害较多,对水泥混凝土面板唧泥、脱空主要病害原因进行分析,并提出用灌浆技术进行养护是经济可行的。 相似文献
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为降低国道水泥混凝土路面出现病害的概率,提升国道水泥混凝土路面的使用质量,延长使用寿命,使路面养护质量得到提升,从压浆技术的原理、压浆材料的组成以及压浆技术应用等多个角度出发,论述国道水泥混凝土路面养护工作流程及工艺,确定压浆技术的使用,能够让脱空的板底变得更为密实,让面板受力恢复如初,使国道水泥混凝土路面的病害得到控制,以期使国道水泥混凝土路面的养护效果得到全面的提升。 相似文献
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国内外水泥路面板底脱空判别方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对目前水泥混凝土板底脱空判别方法的研究尚不完善的实际,介绍国内外的五大类水泥路面板底脱空判别方法,指出了各种评定方法的优缺点,为公路工程人员在判定水泥板底脱空时提供借鉴。 相似文献
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根据广西桂柳高速公路管理处日常养护调查情况,选择柳州至王灵高速公路中三段脱空比较严重路段作为试验路段,采用板底压浆方式进行处治,从原材料质量、压浆材料配合比、施工工艺以及施工质量检测等多个环节加以控制。通过板底压浆效果评定指标可以得出,压浆前、后路面板的传荷系数由68.6%增大至80.3%,脱空率由42.6%减少至13.3%,压浆效果良好,对处治板底脱空具有很好的应用。 相似文献
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《西部交通科技》2020,(7)
为了研究水泥路面板底脱空评价方法及压浆处治工艺,文章依托某高速公路旧路改扩建项目,采用落锤式弯沉仪进行水泥混凝土路面板底脱空评价分析,并对压浆材料配合比设计方案进行比选,同时对压浆处治方案及质量控制检测进行探讨。结果显示:采用三级荷载进行弯沉测试,以荷载-弯沉线性拟合截距绝对值≥40μm时判定为板底脱空具有较好的适用性;经过五种配合比设计方案比选,选取方案一作为最终注浆材料的配合比设计方案;为减小行车荷载对孔内浆体强度形成扰动影响,建议封闭交通3d左右,由于项目所处广西地区,封闭2d即可满足通行要求;采用落锤式弯沉仪进行三级加载,若荷载-弯沉拟合曲线截距10μm,则可判定达到注浆效果,满足后期加铺质量要求。工程实践表明该评定方式可以较好地控制压浆效果、保证脱空处治效果。 相似文献
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运用损伤理论研究和分析了旧水泥混凝土路面上沥青罩面层的反射裂缝.为了反映旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的实际工作状况,提出引用损伤变量的力学模型,详细介绍沥青加铺复合结构的荷载应力的平面有限元计算方法,并编制相应的程序.通过程序模拟在荷载作用下沥青加铺层中反射裂缝的产生和发展,并分析各结构层模量、夹层参数、层间接触条件以及板底脱空对加铺层工作性能的影响. 相似文献
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板梁桥支座脱空分析及处理 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁施工中,支座脱空时有发生,梁板安装并整体化后,支座脱空问题处理比较麻烦.结合工程实践,分析了支座脱空的成因与发展,并介绍了经济可行的解决方法. 相似文献