滑油颗粒度分析在船用设备磨损状态中的应用

对船上左、右齿轮箱,左、右主机,1#、3#发电机油样进行定期取样.利用图像法颗粒度分析仪对颗粒污染度进行检测.按磨损机理进行分类分析,出现可疑颗粒度的油样再进行光谱法分析.根据数据结果推断设备运行状况,对设备进行视情换油.     

基于图像分析理论与技术的铁谱诊断方法研究

文章针对铁谱图像处理、应用的局限性,提出了对彩色铁谱图像进行处理、定量化和识别研究的新方法,设计了一种可用于船舶柴油机等摩擦系统状态监测的铁谱图像处理与识别系统(FIPRS).实验结果给出了该系统分类识别的效果,可显著提高磨损状态监测与故障诊断的准确性和自动化水平,具有较高的应用价值.     

油液分析技术在船用设备监测诊断中的应用

船用设备中包含了大量的摩擦副,这些摩擦副的相对运动产生了大量的金属磨损颗粒,而这些金属磨粒被润滑油带走,并以不相容的分散形式悬浮于润滑油中,同时外界进入的粉尘、沙粒和其他污染产物的颗粒也悬浮于润滑油中,这些磨损颗粒和污染颗粒携带了有关摩擦副运行特征的大量信息,因此,通过对设备润滑油中各种微粒的测试分析,就能了解设备的润滑与磨损情况.     

一种新的图像处理实验设计方法

数字图像处理的应用范围越来越广泛,其处理过程分为多步,每个步骤中有多种图像处理方法可以选择.数字图像处理中每步图像处理算法的选择是保证图像处理质量的关键,焊接机器人视觉跟踪系统中图像处理方法的选择直接影响到焊接的效率与质量.通过研究图像处理方法选择的实验设计方案,采用数理统计中正交实验的方法将各种图像处理方法结合起来.正交实验的方法在图像处理过程中的运用为图像处理方法的选择以及几种图像处理方法的组合提供了理论依据,并且采用这种方法可以通过最少的工作量找到最佳的图像处理方案,体现了理论与实践的结合.     

湍流作用下颗粒旋转对海水管道的冲蚀磨损过程分析

为了进一步准确预测海水管道携沙的冲蚀磨损,分析了湍流作用下颗粒旋转的冲蚀磨损过程。基于计算流体力学与冲蚀磨损理论,建立了颗粒旋转的数学模型。首先验证了双向耦合对流场的影响,计算了不同冲蚀磨损模型在考虑颗粒旋转条件下的磨损率,讨论了斯托克斯数对磨损位置的影响,分析在考虑颗粒旋转时下不同流速下冲蚀磨损过程。结果表明:考虑颗粒旋转条件下,颗粒在弯头处的运动轨迹发生明显改变,一部分颗粒在惯性力的驱动下直接冲击弯头,另一部分颗粒与弯头产生碰撞后在旋转升力的作用下环绕管壁运动,使得颗粒与壁面碰撞次数增多,颗粒获得充分发展,管道最大磨损率上升。     

运动图象处理技术在颗粒粒度测量中的应用

颗粒粒度测试是粉体技术中十分重要的研究内容,颗粒尺寸显著影响粉体的性能及用途。本文介绍了一种通过对沉降颗粒激光反射像点运动图像的数字处理,获得颗粒沉降位移而得出Stokes粒径的粒度测量方法,并对该方法所采用的相关分析技术做了说明。     

冰水两相流对海水管道冲蚀磨损特性数值模拟

针对海冰对海水管道的冲蚀磨损问题,利用fluent中的湍流模型、离散相模型、冲蚀磨损模型对水平直管和90°弯管进行冰水两相流数值模拟,分析在不同水流流速、颗粒质量流量、颗粒直径、冲蚀角度条件下管道的磨损特性。计算结果表明,冰颗粒质量流量增加使直管和弯管磨损增大;随着颗粒直径的增加,直管的磨损增大,弯管的磨损减小;弯管磨损最严重的位置发生在弯管转角处和下游管路的壁面处,而水平直管的上下部均有磨损。     

图像法颗粒度分析仪的使用和与遮光法计数器的比较

介绍了激光成影及人工智能进行图像捕捉原理的颗粒污染度分析仪,并将其与传统颗粒计数器进行比较.通过检测表明,图像捕捉原理的颗粒污染度分析仪更适用于新油及积碳低的油液,如齿轮箱油、绝缘油等.     

轧辊接触疲劳试验

以轧辊轧钢过程中的摩擦磨损和摩擦疲劳为研究对象,通过磨损对比实验和接触疲劳剥落实验,综合评定不同处理方法的抗疲劳磨损级别,筛选出最佳的试样表面处理工艺.利用电镜拍摄典型磨损剥落程度照片,确定最耐磨试样的表面处理工艺,对轧辊的研究与改进具有一定的实践意义.     

液压油LNF测试数据影响因素研究

磨损颗粒分析仪LNF (Laser Net Fines)是一种兼具颗粒计数和颗粒形状分类功能的新型油液测试分析仪器.通过对不同液压油样品进行测试后发现,LNF可以快速、准确地进行油液磨粒测试；运用摇匀器摇匀样品的方式可提高测试数据的重复性；消泡时间对测试数据影响不大.