车用燃料甲醇汽油知识问答

1.什么是车用甲醇汽油?答:车用甲醇汽油是指在甲醇汽油组分油中,按体积比加入一定比例的变性燃料甲醇配制而成的一种新型清洁车用燃料。2.什么是变性燃料甲醇?答:燃料甲醇是指对生产工业甲醇的工艺调整后,生产的专门用于燃料使用的甲醇,目前主要是将工业甲醇进行改性后作为燃料甲醇使用。其     

车用燃料甲醇

甲醇原料主要来自煤化工和天然气合成,可以利用煤炭、天然气、煤层气、生物质等制成。甲醇的分子式是CH3OH,甲醇是一种优良的清净有机溶剂,能有效消除车辆本身油箱、油路系统中杂质的沉淀和凝结,并能消除火花塞、气门、活塞顶、排气管、消声器等部位形成的积炭。     

灵活燃料甲醇控制系统结构与工作原理

介绍甲醇的理化特性及在汽车上使用的可行性,给出一种甲醇/汽油灵活燃料控制系统的结构与工作原理。设计了一个甲醇灵活燃料控制器。     

车用甲醇燃料的资源可行性与经济效益分析

在介绍车用甲醇燃料及甲醇燃料汽车国内外发展状况及对比分析汽油和甲醇燃料使用费用的基础上,对甲醇用作汽车燃料的资源可行性与经济效益进行了分析,提出了进一步推广及应用甲醇燃料的建议。     

直喷式甲醇燃料发动机燃料技术研究

在火花塞辅助点火，燃油直接喷射式轻型甲醇发动机上综合应用进气预热和排气再循环技术，能使其取得较高的热效率并降低排气中的ＮＯｘ的含量，减少排气污染。原因是升高进气温度能改善可燃混合气的形成和燃料，向进入气缸的新鲜空气中导入一定比例的排气，能降低可燃混全气中浓度，进而减少排气中的ＮＯｘ含量，而且在一定范围内，进入气缸的新鲜空气温度愈高，导入的排气比例愈大，这一效果愈显著。     

燃料电池电动汽车的燃料

燃料电池的高效率、超低排放甚至无污染等优势显而易见，是理想的汽车动力源。燃料的选择，对降低燃料电池电动汽车的成本、重量，改善整车性能及商品化有着重要的影响。文章针对燃料电池电动汽车的燃料，对氢、甲醇、汽油等燃料进行比较。以氢为燃料整车的结构简单，效率最高，但是燃料供给设施匮乏；以汽油为燃料，可以最大限度的利用现有基础设施；以甲醇为燃料克服氢气、汽油燃料的缺点，而且效率介于氢气和甲醇之间。     

解放牌货车燃用甲醇燃料M85的试验研究

为适应我国能源开发的需要,对保有量大,应用面广的中吨位解放牌货车进行了燃用高比例甲醇(M85)的技术改造和试验研究。与汽油车相比,CA-141-M甲醇汽车的动力性和经济性均有较大幅度的改善,各种使用性能达到了与汽油车同样的水平。自1990年6月已有4辆CA-141-M甲醇汽车投入示范车队运行。     

柴油机燃用甲醇燃料的试验研究

本文介绍了在１３０柴油机单缸试验机上，采用火花助燃的方法燃用甲醇燃料的研究结果，试验表明，选取合适的火花塞位置并与喷注合理地匹配，是火花助燃甲醇发动机可靠着火和燃料的关键。优化喷油提前角和点火提角的组合规律，发动机能在广阔的转速和负荷范围内运转。动力性和效率与柴油机接近，并能实现无烟燃烧。     

甲醇:汽车替代燃料的宠儿

当汽车潮水般地涌进人类现代生活,给我们带来不尽便利的时候,汽车尾气排放和日趋恶化的环境污染也如影随形,一步步向人们逼近。越来越庞大的汽车家族和有眼的日趋减少的石油资源,一对你死我活的不可调和的矛盾,谁来牵引他们之间走向后石油时代共赢的“红丝线”……     

高比例甲醇汽油燃料的生命周期分析

建立了甲醇汽油生命周期模型,并比较了M85、M90甲醇汽油混合燃料及普通汽油在车辆上应用的全生命周期指标.结果表明,与燃用普通汽油相比,在全生命周期内燃用甲醇汽油混合燃料车辆的VOC和SOx的排放分别降低,但车辆的总能耗、温室气体和PM10、NOx排放分别增加;能耗和大部分有害排放物排放的增加来自于燃料生产阶段.     

煤甲醇在汽车燃料应用上的探讨

对利用内蒙古地区丰富的煤炭资源，发展汽车燃料代用品－甲醇的重要性，紧迫性和技术上的可行性进行了探讨。提出了用煤生产甲醇，用甲醇作为汽车代用燃料应是内蒙古自治区煤化工工业发展的主要方向。     

代用燃料甲醇与二甲醚的研究进展

文章介绍了代用燃料甲醇与二甲醚的物理化学性质与制备路线，并通过分析燃料的经济性，认为这两种含氧车用替代燃料既可以缓解能源安全问题，还能够降低汽车尾气排放，值得推广。     

汽油机燃用纯甲醇的研究

本文介绍了在492QA型汽油机上燃用纯甲醇的研究。通过改进原机的燃烧室结构和提高压缩比(从7.2到9.5),以及改变化油器喉管的流通截面,进行了发动机性能试验,并测取了示功图。试验结果表明,发动机燃用纯甲醇时,性能良好,运转稳定,功率和扭矩指标达到了原机水平。在外特性的整个转速范围内。甲醇的燃料消耗率(按重量计)为原机燃用汽油时的1.51—1.69倍。最高有效热效率达34.9%,比原汽油机提高32.7%。     

甲醇汽油混合燃料的甲醛排放试验研究

对M10(甲醇占10%,90号汽油占90%)、M15两种混合燃料及汽油M0在小型内燃机上进行了不同载荷下甲醛排放试验。结果表明,M10与M15甲醇汽油混合燃料在空载和满载时尾气排放中的甲醛含量较高,半载时的甲醛含量低;在空载时,随着甲醇比例的增加,尾气中的甲醛也相应增加。