E5车型行李箱铰链的整改措施及试验分析

行李箱铰链是开启汽车行李箱盖的关键部件之一,其性能好坏和质量优劣对汽车操作舒适性和使用安全性至关重要。本文采用台架试验并结合工程实例,以行李箱铰链的结构原理为着手点,深入分析了影响行李箱盖开闭效果的因素,提出了切实可靠的整改措施,为行李箱盖铰链系统在汽车白车身研发初期的参数布置提供一定的理论依据。     

FN轿车行李箱盖铰链受力分析及其在扭杆设计中的应用

分析了FN轿车行李箱盖铰链的受力情况,探讨了在行李箱盖半开状态可维持平衡的角度范围,简要列举了一些影响平衡的因素,并进行了使用受力分析结果对行李箱盖扭杆设计的应用。     

上海桑塔纳2000型轿车行李箱盖铰链试验研究

介绍发在上海桑塔２０００型轿车开发过程中，为解决行李箱盖铰链断裂问题而进行的一种试验方法。通过对零件结构特点和受力情况的分析，以及对道路上氖要集数据的分析，结合液压伺服设备组建了疲劳强度试验台并确定了试验条件，最后对零件进行了强度对比试验和使用寿命验证试验     

车门铰链及行李箱盖扭杆弹簧的布置计算

对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点。介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确定方法,论述了行李箱盖铰链及其平衡支撑机构的形式、行李箱盖重力力矩以及扭杆弹簧力矩曲线的绘制方法,明确了扭杆弹簧扭转刚度系数的计算方法。     

某三厢轿车行李箱盖肩部拱起的解决措施

某三厢轿车行李箱盖出现了较严重的肩部拱起现象.通过故障再现验证得知,由于行李厢内部大件行李顶住铰链,大力关闭导致行李箱盖变形.经OPTISTRUCT软件分析,得知该工况下内板在铰链加强板区域应力达到175 MPa,超过该材料的屈服强度170 MPa.延伸铰链加强板,并在加强板和里板之间填充焊接结构胶后,应力得到有效释放并下降至157.3 MPa,不再出现变形情况.该方案通过实效性验证,有益于后续项目的开发.     

在excel表中实现某车型行李箱盖扭簧计算

文章从阐述扭杆弹簧的安装及受力状态开始,分析扭杆弹簧在行李箱关闭、开启位置及开启过程等工作状态下的受力.总结扭杆计算过程中用到的公式,利用excel文件中强大的数据处理及公式编辑功能实现了行李箱盖扭杆弹簧的受力分析.经过大量对现有行李箱盖及扭杆弹簧的实际测试,得出测量数据与计算数据基本符合,表明excel文件可以应用于行李箱盖弹簧的设计计算.     

富康988轿车行李箱盖有限元分析及试验

利用有限元法对富康988轿车行李箱盖进行了弯曲和扭转刚度计算及破坏分析，通过计算结果与试验结果的比较，验证了计算结果的正确性。在此基础上，运用参数优化和结构优化的方法，通过多种改进方案的计算比较，找到了提高行李箱盖扭转刚性的途径及解决行李箱盖里板锁附近部位开裂的措施。     

轿车行李箱水管理及防水设计

文章结合具体典型问题,详细阐释了轿车行李箱盖水管理及相关防水设计.结构开发设计、CAE仿真模拟和防水测试实验结合,不仅阐释了各类水问题和排水的渠道,也提供了典型的漏水问题以及相应的解决方案.为行李箱盖漏水问题提供了解决的思路和设计参考.     

汽车后保与行李箱盖间隙值研究

奇瑞汽车某新车型开发和样车试制中后保险杠与行李箱盖配合干涉,路试中后保有掉漆现象。文章研究分析找出原因,提出解决方案。给出后保与行李箱盖相配合间隙值范围,为后续设计提供参考。     

CATIA软件在汽车模具数控加工上的应用

介绍了CATIA—V5数控加工软件具有的多样数控加工功能、高度的人性化、标准化、快速化及全相关性的特点，讨论了与数控加工有关的基本概念、加工工艺参数，重点论述了刀具运动轨迹的生成方法。列举了CATIA数控加工在汽车模具制造上的实际应用。     

客车发动机悬置软垫变形原因分析

本论文详细介绍了客车发动机悬置软垫的基本类型和安装要求。针对客车生产制造过程中常出现发动机悬置软垫变形的问题,从装配过程和设计原理上分析产生软垫变形的原因。     

基于CATIA的自卸车上装参数化及模块化设计

本文基于参数化、人机交互人性化和模块化的思想对CATIA软件进行了二次开发,对自卸车上装各部分进行快速建模。缩短自卸车上装的设计周期,提高设计效率。     

车速与车室温度采集及液晶显示系统的设计

针对当前车载采集系统实时性差、可视化效果差等问题,提出一种车速与车室温度采集及液晶显示控制系统。该采集系统通过车载霍尔式轮速传感器和DS18B20温度传感器对车辆运行速度和车室温度进行实时监控,将采集到的信号实时传入中央处理单元(STC89C52单片机)。以操作简便的uVision2软件作为测试平台,通过编写程序在处理单元内完成信号去噪、滤波,将最终的处理结果输出显示到1602液晶屏上。该系统能够及时准确的采集到车速信号和温度信号,适用范围更广。     

基于CATIA软件的汽车等速万向节关键零件形面分析与逆向重构

在对三枢轴式汽车等速万向节零件的分析与逆向重构过程中，精确地求得三枢轴式等速万向节关键零件的形状与尺寸是工作重点，因为它们直接影响零件工作中的接触应力和万向节的使用寿命。结合实例，研究了应用CATIAV5软件进行三枢轴式汽车等速万向节关键零件型面分析与逆向重构的方法。     

车用电池箱液冷系统仿真设计

电池包的热管理系统是电动汽车和混合动力安全有效行驶过程中必不可少的辅助系统。本文分析电池工作环境,总结了其设计要求,以某新能源科技有限公司生产的高性能镍氢动力电容电池-NMCH300S为例,运用三维建模软件设计出了电池包的机械结构,并利用有限元ANSYS软件计算出危险点位置,用第四强度理论校核了最危险点强度满足设计要求,使仿真设计起到减少试加工成本的作用。