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相似文献
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1.
张德宝 《科技交流》2001,3(1):86-91
本论述了铁路兰州至昆明通道阳平关以北机务设备分布的现状以及通道方案规划中新增机务设备的分布,对其能力进行了分析,并合理地进行了规划和设计。  相似文献   

2.
本文阐述了机务设备管理的现状,提出了优化机务机械动力设备管理程序的方法和具体措施以及实施后的效果。  相似文献   

3.
介绍了铁道部机务设备信息管理系统的设计与实现方案。从信息系统工程和设备管理工程的角度出发,指出了如何将信息系统工程的理论应用到设备管理工作中,从而实现提高设备管理工作的科学性和有效性。提出了采用生命周期法和原型法相结合的信息系统开发方法。数据库的设计是采用实体联系法来完成的,指出系统代码设计的原则。  相似文献   

4.
就三条干线电气化引入昆枢后,在昆明机务段改造设计中如何合理确定设计规模、作好总图规划,通过任务量计算与分析,在充分利用既有房屋和设备的基础上,采取了分期实施、逐步形成检修能力,调整布局、满足整备作业需要,积极推广采用新工艺、新设备等特点分别加以阐述。  相似文献   

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6.
11月5日,怍为我国西煤东运的重要通道,和沟通石太、京广、京九、京沪铁路的重要干线——石德线电气化改造工程竣工通车。  相似文献   

7.
自全路开始全面推广使用ZPW-2000A制式电码化以来,采用二线制的车站约占50%左右,二线制电码化制式配套使用交流工频轨道电路的占有相当大比例。由于当时推广使用ZPW-2000A制式电码化时,绝大部分车站是在既有轨道电路的基础上利旧改造施工的,导致轨道电路的启用时间早于电码化设备。目前,这一部分车站轨道设备已陆续到大修期限,还有一些车站要在大修期到来前进行电气化改造,  相似文献   

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9.
通过对杭州枢纽机务设备现状及相关路网构成、客货运量增长的分析,争对宣杭线增建二线及浙赣、沪杭电化改造完成后杭州枢纽机务作业性质和规模的变化,本文就枢纽机务设备如何满足未来铁路发展的需要提出了一些初略的想法。  相似文献   

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11.
《中国铁路》2006,(9):61-61
2006年9月8日,胶济电气化工程暨济南站无柱雨棚改造工程竣工并投入使用。改造后的胶济铁路全线共设各类车站36个,其中,青岛西站为编组站,淄博、东风为区段站,青岛、济南东、济南为客运站,其余均为中间站。  相似文献   

12.
2008年12月16日,武九铁路电气化改造工程正式开工。武九铁路正线全长215.93km,西起武昌东站,东至九江站。武九铁路电气化改造总投资8.85亿元,在进行电气化改造的同时,还将对线路进行提速扩能改造,保证能够通行双层集装箱列车。该工程预计于2010年12月竣工,  相似文献   

13.
2008年8月6日,由中铁电气化局集团承建的我国铁路既有线电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目——京九铁路电气化改造工程全面拉开序幕。  相似文献   

14.
回顾了永安机务段电气化改造的设计思想以及由蒸汽机务段改造为电力机车架修段的具体作法,并对其电气化改造后几年来运用中出现的问题,提出了改进建议。  相似文献   

15.
2008年12月29日,漯河至阜阳铁路复线电气化改造工程在河南省沈丘县宋阁车站举行奠基仪式,漯阜铁路复线电气化改造正式启动。  相似文献   

16.
通过对成昆铁路既有的电力变配电所及其贯通线路调查研究,针对存在的问题,结合铁路电气化改建工程对电力供应的要求和铁道部对改建铁路的技术政策,制定对电力变配电所及其贯通线进行改造的原则,并以此为依据开展设计。  相似文献   

17.
在非电气化铁路进行电气化改造施工中,主要难题之一就是铁路上跨桥梁净空不足,导致接触网安全距离不够,需将原有桥梁拆除重建。在电气化改造引起的上跨桥梁改建施工中,将拆除重建方案改为既有桥顶升方案,并进行了分析和检算,较好地解决了电气化改造中桥梁净空不足的难题。  相似文献   

18.
随着秦沈客运专线的运营,沈山线从客货混跑,逐步转变为以货为主、兼顾客车进出关的主要通道之一。区段通过能力的增加,车站通过能力的加强,是沈山线电气化改造的关键。  相似文献   

19.
介绍了襄渝线信号设备抗电气化干扰所采取的措施和取得的成果。  相似文献   

20.
根据陇海线徐州至郑州段运量增长的需求及沿线相关区域内国民经济发展的态势,结合国家能源发展、能源结构调整的政策,从改善运输组织、提高运输质量、节省运营成本、改善沿线环境等方面详尽地讨论了徐州至郑州段电气化改造的必要性及可行性。  相似文献   

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