把汽车行业横向经济联合推向前进——记汽车行业横向经济联合座谈会

中国汽车工业公司6月初召开了一次汽车行业横向经济联合座谈会,国务院有关部委、中心城市有关部门和汽车行业一些企业及企业集团的代表80多人参加了会议。会议主要是贯彻今年国务院召开的城市经济体制改革会议的精神,进一步加深认识发展横向经济联合的重要意义,推动汽车行业横向经     

工贸结合 产销联营 搞活经济——记福建省闽北汽车配件贸易中心

福建省汽车配件行业第一个横向经济联合体—闽北汽车配件贸易中心,是在经济体制改革浪潮的推动下,于1985年2月成立的.它是由福建省汽车配件公司南平分公司牵头,联合闽北地区20个厂家组成.成立以来,已初步显示出发展横向经济联合的优越     

汽车行业部分企业代表座谈——发展横向经济联合

中国汽车工业公司6月1～5日在北京召开了汽车行业发展横向经济联合座谈会,出席会议的有29个单位50名代表。这次会议主要是通过交流座谈,以期推动汽车行业更有成效地发展横向经济联合。会议开始时传达并讨论了赵紫阳总理、田纪     

1986年汽车工业经济体制改革和生产建设经营情况综述

中汽公司几年来,一直在进行经济体制改革的试点,并作了积极探索。1986年根据国家经济体制改革的总体战略部署,在这方面又取得了新进展。为了贯彻赵总理关于城市经济管理体制改革的讲话精神,中汽公司把改革工作摆在重要地位,组织力量进行了调查研究。在1986年6月初召开了汽车工业横向经济联合     

九城市汽车配件产销联营体筹备会在庐山召开

为了适应经济体制改革,发展横向经济联合的新形势,建立稳定的汽车配件产销流通渠道,武汉、上海、重庆、桂林、苏州、扬州、福州、九江汽配公司和长沙汽车电器厂九城市汽车配件产销联营体筹备会议于7月30日在江西庐山召开.会议讨论通过联营     

国内、外汽车工业经济技术信息摘集

·国内·▲赵紫阳总理在全国计划会议和经济工作会议上就经济体制改革形势和任务发表讲话,今年是“巩固、消化、补充、改善”,强调改善宏观控制。 (《人民日报》1.18) ▲国务院发布《关于进一步推动横向经济联合若干问题的规定》。     

《2015中国汽车产业发展报告》正式发布

<正>日前,由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2015中国汽车产业发展报告》(2015汽车蓝皮书)在北京正式发布。这也是自2008年以来,三方连续8年联合推出中国汽车产业年度报告。2015汽车蓝皮书聚焦"新形势下中国汽车产业管理体制改革",深入分析、研究了新形势下我国汽车产业管理体制改革的总体思路与战略措施,提出汽车产业管理体制改革不仅要符合我国经济和行政管理体制改革的总体要求,还要符合国际汽     

汽车工业集团公司质量管理刍议

组建汽车工业集团公司,是我国汽车行业为顺应社会化大生产的客观需要,发展横向经济联合中产生的一种好形式.它的兴起,有利于打破汽车行业长期以来形成的“大而全”、“小而全”的封闭式生产局面,逐步走向专业化、集约化生产. 汽车工业集团公司是一种紧密性的横向经济联合形式,具有独立的经济法人地位.     

豫南汽车配件工业联合体在信阳成立

为了豫南地区汽车工业发展的需要,搞活商品流通和大力发展横向经济联合,更好地为豫南交通运输服务。信阳地区汽车配件公司和信阳市汽车配件厂、市内燃机配件厂、市电器仪表厂联合成立了豫南汽车配件工业联合体。     

用深化改革破解发展难题

今年是中国进入新世纪以来经济社会发展最为困难的一年。到目前,国际金融危机尚未见底,国内经济增速明显放缓,长期积累的体制机制矛盾更加突出。中国政府就在此时提出了《关于2009年深化经济体制改革工作的意见》,其用意十分明确——通过深化改革,破解发展难题。     

基于时间序列法的高速公路沥青路面横向裂缝间距发展模型研究

横向裂缝作为高速公路沥青路面的主要破损类型之一,对路面使用性能影响较大。文中分析了高速公路沥青路面横向裂缝的发展规律,采用时间序列法得到横向裂缝间距的发展模型,并进行了实测值和计算值的对比分析。结果表明,通车前期高速公路沥青路面横向裂缝的发展较平缓;通车一段时间后,横向裂缝迅速发展,横向裂缝间距快速减少;裂缝间距减少至一定程度后,又以平缓的趋势减少,最终稳定在30m左右。基于时间序列法建立的横向裂缝发展模型是可靠的,可用于描述横向裂缝间距的发展规律。     

论我国证券市场的现状和发展构想

开放与发展金融市场,特别是证券市场,对我国城市经济体制改革和市场经济体制的发展具有重要的作用。近年来,我国证券市场有了长足的发展,但由于起步较晚,在发展中也暴露出了不少问题。本文着重从我国证券市场的现状分析入手,剖析证券市场存在的主要问题,并在此基础上提出了证券市场的发展构想。     

全国客车技术发展讨论会概况

中国汽车工业公司科技部、交通部、城乡建设环境保护部三部去年在武汉联合召开了“客车技术发展讨论会”。会议主要目的除为全国客车规划工作会议作准备外,还交流了客车的生产、市场等方面的情况;探讨了共同存在的技术和横向配套问题以及研讨1986年度工作计划等。     

开展专业协作 促进效益翻番

萍乡汽油机厂创办于1954年,系机械工业部定点生产492Q发动机的专业厂。近年来,在经济体制改革中,破除传统的自然经济观念和小而全的格局,变封闭型企业为开放型企业,向专业化协作、社会化大生产方向迈步,初见成效。1985年经济效益创本厂历史最好水平。进入国内同行业先进行列。实践证明,企业要增强活力,发展横向内在联系势在必行。     

资产减值会计的发展历程和发展方向

随着我国经济体制改革的进一步深化,目前我国会计准则的制定开始向国际会计准则靠拢。由于财务会计的一个核心问题是会计计量,而会计计量的关键在于计量属性的选择。不同的计量属性,会产生不同的会计信息。本文将从此入手,探讨资产减值会计的发展历程、产生原因、计量标准和发展方向。     

浅谈内河船员劳务外派的发展与前景

船员外派是内河航运企业经济体制改革和经营方针调整的产物,通过对内河船员劳务外派的发展和前景的探讨,以期对这一新型产业有更深刻的认识.     

航运部门要积极推动"大交通"建设

1 办好大交通是深化经济体制改革的必然趋势 在经济体制改革深入发展的今天,交通运输暴露了很多弱点和缺点,与国民经济对交通的要求很不适应,主要表现在如下几个方面:     

高校实验室管理模式的选择与创新发展

随着经济的快速发展,国家需要大量的新型人才投入到国家经济建设中。随着高等教育体制改革的不断深入,我国高等教育事业迅速发展,为了更好地为国家储备人才,各高校实行了扩招,同时要求加强校区的相关设施建设。实验室作为理论与实践的桥梁无疑受到各高校的高度重视。本文将主要从高校实验室管理模式的选择及其创新发展方面进行探讨。     

公路大中修工程实行招标制 加强横向经济技术联系

党的十一届三中全会指出:社会主义的根本任务就是发展生产力。中共中央关于城市经济体制改革的决定中把增强企业活力,作为整个经济体制改革的中心环节。如何增强企业的活力,是经济体制改革的重要课题,实行招标制是推动企业增强活力的一项重要措施。实践证明,招标在社会主义条件下,可以为现代经济建设服务,可以克服现行经济管理体制的弊端。为跨地区、跨部门、跨行     

解放思想 开拓前进 加快公路交通的发展——王展意副部长在全国公路交通发展问题座谈会上的讲话摘要

同志们: 这次会议,选在这个时候召开,是比较适时的。不久前,党中央召开了十二届三中全会,作出了《中共中央关于经济体制改革的决定》,为公路交通的改革指明了方向。最近一个时期,中央和国务院领导同志对发展公路交通问题,又作了许多重要指示,既向我们提出了要求,又给我们指出了完成的