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储能型发光涂料的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了国内外发光涂料的概况 ,对储能型发光材料的研制及性能作了简单的介绍 ,通过工程应用实例 ,说明该发光材料具有十分广阔的应用前景 相似文献
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<正>"打小就喜欢车,干这个工作是我的兴趣所在,这么多年一直坚守在这个岗位上,有苦有累但更多的是乐趣,我爱我的工作。"这段话来自我们采访的主人公黄建辉,他是北京公交集团第五客运分公司第十四车队一名普通的技术工人,是北京市2004年度的劳动模范。黄建辉1978年来到公交公司上班,如今已经走过了36个年头,今年10月就要退休了,他骄傲地告诉记者,现在他已经有了两个可以接 相似文献
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目前国内所产的电子闪光器大都采用继电器作为功率器件,采用晶体管或IC作为功率器件的甚少。因为“一方面是成本因素,另一方面末级功率管的压降较大,影响闪光器的技术指标”。(见罗锦陵等主编《汽车电器产品手册》1994年版,第400~401页)。 但是继电器通过触点动作来实现电路通断,可靠性较晶体管低,且耐振、耐冲击性差。因此在电子闪光器的开发上就存在着功率器件选择的矛盾。 为了解决这一矛盾,我们借鉴了在固体继电器开发中选用功率场效应管作为功率器件的成功经验,用功率场效 相似文献
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结合成都锦城绿道一期工程桂溪生态公园内一级绿道的施工实践,分析了荧光石路面及水性漆路面在生态公园绿道中的应用。一级绿道的发光路面或采用新型路面材料荧光石,与路面结合为一个整体;或采用涂料涂刷的方式将水性漆夜光粉固结在路表面。路面发光材料在白天吸收太阳光,晚上能够自主发光达10 h,可取代路灯解决路面照明问题,同时对提高路面的安全行驶及节能环保性能具有特殊意义。 相似文献
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在背景亮度为1 cd/m2的晚上,摩托车及汽车驾驶员无论使用近光灯、转向信号灯或专用昼间行驶灯,在各交汇距离相对上升对比度阈值小于2时,均不会产生炫目,不会影响对向行驶摩托车驾驶员的观察和判断能力;而摩托车和汽车远光灯在任何距离时的相对上升对比度阈值远远大于2时,在摩托车和摩托车交汇时,会产生炫目,造成交通行驶隐患. 相似文献
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一般摩托车的装饰灯采用的是发光二极管式,发光亮度较低,且没有个性。现笔者介绍一款自制的摩托车超亮流动闪光装饰灯,它具有发光强度高(类似于照相机闪光灯发的光)、美观、新颖、实用等特点。 相似文献
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在人们心目中,旅行社的经营范围大体上离不开组办旅行团、代签各种旅游证件、办理海陆空交通票务、酒店订房等传统业务。但当笔者访问了香港中国旅行社董事林柏春先生后,对旅行社的看法也随之改变。 相似文献
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PUYO是日文中形容“触碰到柔软车身”的拟声辞,藉此本田希望这台概念车能为消费者带来温暖而友善的车型个性。PUYO结合了洁净、安全和乐趣等多种理念,以极简的设计概念刻划出外型,并以低污染的燃料电池作为动力来源。 相似文献
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众所周知SUV车型因为自身离地比较高的原因,对于穿裙子的女性或老人、小朋友在上下车时难免会有些不方便。 相似文献
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以开发、生产各种自行车车灯为主业的荷兰SPANNING公司,在最近这段时期中,始终将不断提升“STARSHINE”自行车照明灯功能,置于十分突出的地位,并为此耗费了不少心血。SPANNINGA经坚持不懈的努力,终于如愿以偿,达到了自己原先所设定的奋斗目标。 相似文献