黄河下游引黄供水面临的问题及建议

目前,黄河下游河床全线下切,同流量水位表现较低,涵闸引水能力受到较大影响,有的甚至无法正常引水。本文从德州引黄实际入手,以所属水闸为研究对象,分析河床冲淤变化情况,提出满足引水需要的建议方案。     

水工涵闸混凝土结构裂缝成因及预防措施浅析

水工涵闸作为水工薄壁结构施工中的重要组成部分,尤其是在水利工程中,具有十分重要的地位,其在施工的过程中也极易产生开裂的现象,而开裂的部位也主要是水工涵闸的墩墙处以及涵闸的底部。为了进一步保证工程施工的效率和质量,防止水工涵闸出现裂缝的现象,需要对其裂缝产生的原因进行仔细的分析,并在此基础上提出相应的预防和完善措施,进而提高混凝土结构施工的完整性和有效性。本文首先介绍水工涵闸混凝土结构产生裂缝带来的危害,然后对裂缝产生的原因进行分析,最后提出相应的完善措施,指出施工要点,加强对工程的控制和管理,进而为今后预防水工涵闸混凝土结构出现裂缝的奠定坚实的基础,提高水利工程的施工水平。     

轻型井点降水工艺在工程中的应用

在地下水位较高的含水层中进行基坑开挖时,地下水会不断渗入基坑,较易产生流砂、管涌等破坏现象,甚至使边坡或坑壁失稳坍塌。在基坑开挖前,采用轻型井点降水工艺,将基坑内外水位降低,从而达到开挖基坑的目的,是常用且较为有效的施工方法。以恒大海上威尼斯排水涵闸施工工程涵闸基坑开挖为例,从方案设计到具体的施工过程叙述轻型井点降水。     

水利工程涵闸管理浅谈

沿江水闸具有双向运用的特点,其运用情况分为防洪、排水、引水、蓄水四种,本文对沿江水利工程涵闸控制运用进行了阐述,并对管理养护进行了介绍.     

黄河水文测量船外观美学设计构思

通过介绍黄河水文测量船的外观造型设计,论述了小型多用途船舶外观造型设计的美学构思和原理方法.     

120m^3／h（黄河专用）绞吸式挖泥船的设计回顾

本文介绍了120m^3/h（黄河专用）绞吸式挖泥船的设计特点及要解决的设计难点，可供设计同类型船设计时参考。     

全面实施黄河流域综合规划促进流域可持续发展

大河安澜，离不开顶层设计。黄河的治理开发，规划是龙头，是先导。1955年7月，全国人大一届二次会议审议通过了《关于根治黄河水害和开发黄河水利的综合规划的决议》，     

黄河银川段空间体验式滨水景观的减量化设计

黄河银川段是建设西部黄河金岸的核心城市滨水景观带。在减量设计理念指导下,构建"穿过式"景观框架,有效解决现状条件与景观设计空间相冲突的问题,增强空间穿行体验。设计景观节点和连接段两种空间类型,分析不同场地的游览需求,合理确定各类景观要素的空间体量大小和设计表达方式,在有限的设计范围内,达到最佳的游览空间体验,最大限度发挥岸线景观带来的游赏价值,使其成为吸引游人的特色景观文化长廊。     

黄河浅吃水机动驳型线设计

阐述了黄河浅吃水机动驳的线型设计及试验，提出浅吃水双尾船尾部线型设计中螺旋桨上方隧道的大小对推进要素有明显的影响。     

120m^3／h（黄河专用）绞吸式挖泥船液压系统设计

本文详细介绍了120m^3/h（黄河专用）绞吸式挖泥船液压系统的设计思想及工作原理。     

基于ARM的CAN总线机舱测量系统的研究

采用ARM作为机舱测量系统中的主控制器,利用ARM的高性能和可裁减性构建CAN总线通信控制网络,可以实现系统全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作。     

面向研究生创新能力培养的电子导师平台建设探索

创新教育是研究生教育质量的灵魂.本文在分析了电子导师这一新型的研究生教育培养模式的基础上,实现了一种面向研究生创新能力培养的电子导师平台,并对平台的定位和作用进行了深入研究,同时还分析了平台的总体设计思想和技术实现框架,电子导师解决研究生教学中的一些基础问题的意义,促进电子导师在培养研究生创造性思维中的作用,具有重要的理论意义及广泛的应用前景.     

浅谈网络财务

随着网络技术的飞速发展,以网络为基础的电子商务改变着企业的经营管理模式,形成全球化的网络经济.网络财务以其独特优势随之产生并发展,它突破了时空的限制,实行了适应网络环境的新处理方式,必将大大提高企业的管理效率,为企业创造更多的财富.文章介绍了网络财务产生的必然性、特点、应用及存在问题.     

基于网络的随船器材全资可视化系统的研究

依托有线专网和北斗卫星网,研制覆盖随船器材供应链和被服务方的全资可视化系统,实现被服务方随时获取自己申请单的供应链信息,包括器材申领、器材批复、器材运输、器材维修等信息,达到被服务方对整个随船器材服务流程的全维可视和全程可控的目的,从而为随船器材的精确化保障提供技术手段。     

船舶非单点搁浅受力分析

用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。     

针对持续性跟踪无人艇的探测技术

美国国防先期研究计划局(DARPA)提出的持续性跟踪无人艇(ACTUV)项目对潜艇的隐蔽性和安全性形成重大挑战。加强对ACTUV的搜索、探测、定位,保障潜艇部队安全,是我国海军面临的新任务。本文研究从天基、海基、空基进行搜索侦察,并提出一种多维数据融合定位技术,为相关科研项目提供参考。     

推车机正钩板设计

黄骅港一期翻车机系统主要翻卸车型为C64和C70,翻卸模式为解列翻卸和不解列翻卸两种。在解列翻卸C64车型的过程中,存在推车机推空车皮时火车车钩不正的问题。     

纳米隔热材料在舰船上的应用研究

纳米材料依旧是21世纪的明星材料,纳米隔热材料由于其明显的低热导率,一出现就成为舰船行业的研究热点。与传统的隔热材料相比,相同的隔热面积需要的纳米隔热材料更少。本文以纳米孔隔热材料的制造工艺为例,探索纳米隔热材料的工艺流程,并将纳米孔隔热材料和传统的隔热材料的压缩强度进行对比,对不同温度下纳米孔隔热材料的加热线收缩率进行研究。结果发现,纳米孔隔热材料的压缩强度高于传统的无机隔热材料,却低于硅酸铝纤维,纳米孔隔热材料的最佳使用温度为1 000℃左右。     

基于FAHP法的造船起重机结构安全性评价研究

针对目前国内外造船起重机安全性评价方法的不足,研究基于模糊层次综合评判法(FAHP)的造船起重机金属结构安全性评价方法,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,将模糊综合评判理论运用于起重机金属结构综合评估中。以造船门座起重机为例,建立多指标、多层次安全性评价模型,对指标状态值进行无量纲化处理,运用层次分析法确定权重值,采用模糊综合评判理论计算各层评价值,并最终得到整机金属结构安全指数,为起重机使用企业和特检部门开展工作提供参考依据。     

基于CFD的斜流对螺旋桨性能影响探究

对于拖船、拖网渔船及高速艇等船型,其螺旋桨处在斜流工作条件下。为研究斜流对螺旋桨水动力性能的影响,文章使用商用流体力学软件STAR-CCM+对不同斜流角下螺旋桨的水动力性能进行计算。计算结果表明,斜流会导致螺旋桨敞水性能下降并诱发横向力,对船舶航速、传动轴系及船舶操纵性产生不利影响。